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Doktor Google fragen ist nicht schwer :)
Spontan fällt mir die Aprilia SX ein.
Die sind aber oft teuer
Hör bitte auf unsere ganzen Satzzeichen zu verschwenden!
Der km Stand ist jetzt nicht unbedingt schlimm.
Viel wichtiger ist dass du die Maschine vorher genau anschaust und probefährst.
Frag nach welche/ob Reparaturen durchgeführt wurden und lass es den Verkäufer es auch nachweisen wenn er es in der Werkstatt machen hat lassen.
Frag ihn nach seiner Fahrweise und ob das Motorrad evtl. sehr viele Kurzstrecken (also nicht vernünftig Warmgefahren) hinter sich bringen musste.
Der bringt nix was du merken wirst.
Nur eins: einen kleineren Geldbeutel
Rutschende Kupplung vielleicht?
In der Fahrschule wirst du damit leben müssen.
Die meisten Serienhebel sind nicht großartig einstellbar, wenn dann nur durch die Stellschrauben am Lenker und an der Kupplung selbst (was der Fahrlehrer vermutlich nicht zwischen jeder Fahrstunde tun wird).
Sobald du dein eigenes Moped hast kann ich Hebel von Raximo empfehlen.
Es gibt kurze und lange wobei die Langen noch in der Länge verstellbar sind.
Die Hebel sind alle im Abstand verstellbar sodass auch du mit sehr kleinen Händen gut hinkommen wirst :)
Beim Anfahren das Blinken vergessen heißt nicht unbedingt dass du sofort durchfällst, dem Prüfer wird das aber sicher auffallen.
Auf gerader Strecke blinken (wie im Stau auch) ist doch nutzlos, wer hat dir das denn beigebracht?
Blinken solltest du nur wenn du aus einer Parklücke kommst oder am Rand parkst (wobei das auch kaum einer macht)
195 ist schon sehr groß
Die Honda ist recht klein.
Bei Sportlern wirst du kaum was passendes finden, eher noch eine Naked
Tuono 125 z.B ist auch noch gut mit der Größe fahrbar.
Alles andere wie z.B Yamaha MT oder KTM Duke sind zu klein.
Geht es dir nur darum möglichst laut unterwegs zu sein?
Ich hoffe jetzt mal nicht.
Falls doch:
Herzlichen Dank dass du zu den Fahrverboten und Streckensperrungen beiträgst.
Ich werde hier keine Tipps geben wie man möglichst viele Leute stört, möglicherweise noch illegal unterwegs ist und Motorradfahrern einen schlechten Ruf einbringt.
Ja kannst du.
Ein Quickshifter macht nichts anderes als kurz den Kraftfluss zu unterbrechen.
Viele QS funktionieren z.B auch nur beim hochschalten.
Trennt die Kupplung richtig?
Ggf. mal nachstellen
Die 125 Duke war schon immer ein 4 Takter mit 15 PS
Servus.
Neufahrzeug?
Bist du besonders schwer oder groß?
Drosseln haben die normalerweise nicht, aber wenn das Moped gerade erst gekauft wurde ist es ratsam den absoluten Topspeed noch nicht zu testen.
Was die in den Videos machen ist alle Gänge bis in den Begrenzer ausfahren.
Das sollstest du eher nicht, schon garnicht wenn das Motorrad neu ist.
Gedrosselt ist da nichts, das kann ich dir versichern.
Ruf doch mal deinen/einen Händler an und frag ob vielleicht ein "Einfahröl" (billige Plörre :)) drin ist.
Wenn dein Freund auf der Sym schneller ist kann das auch damit zusammenhängen dass die wie gesagt schon eingefahren ist und vermutlich auch weniger wiegt.
Nein, das reicht für die gängigen Enduros nicht um sicher zu stehen.
Ich hab ca. gleich lange Beine und kann eine RX 125 mit 925mm schon kaum aufrecht halten und schon garnicht mich abstützen wenn ich ich einen Bordstein o.ä. hochfahre.
Es gibt die Möglichkeit (besonders wenn du ein gesundes Kanpfgewicht hast :) ) das Federbein weicher zu stellen, das wäre die günstigste Methode.
Andernfalls musst du entweder eine Supermoto wie die Aprilia SX nehmen (mit der kannst du umgehen, 99% garantiert) oder die Enduro tieferlegen was ich nicht empfehlen würde, eine Enduro ist nicht ohne Grund so hoch.
Abpolstern ist bei so dünnen Sitzbänken auch eher schlecht für den Hintern
Dem Motor schadet das nicht großartig.
Kauf lieber einen 4 Takter wenn du keine Ahnung hast
Ob das Sinn macht?
Wenn die Maschine in gutem Zustand ist und der Preis gut klar.
Du solltest darauf achten dass er für Umbauten ABE bzw. Eintragung vorweisen kann und dir die Originalteile etvl. mitgibt.
Bei einer Testfahrt kannst du Probleme auch selbst feststellen (bestehe auf die Testfahrt wenn der Verkäufer sich weigert, ansonsten nicht kaufen).
Ebenfalls sollte er Nachweise für Reparaturen und Services vorlegen können es sei denn er hat z.B Ölwechsel selbst gemacht.
Auch immer nach dem Fahrstil fragen und die Reifen anschauen.
Abgefahren und deutliche Vershleißspuren bei " jungen" Reifen könnten z.B auf Burnouts o.ä hindeuten.
Auch auf Beschädigungen gründlich untersuchen, bei vielen Kratzern kannst du den Preis etwas drücken.
Der 2 Takter wird trotzdem schneller beschleunigen.
Aber mal ehrlich, meinst du es geht bei einer 125er darum wer am schnellsten ist?
Nimm die Beta, die ist zuverlässiger.
Frag am besten deinen Händler.
Ein Öl- und Ölfilterwechsel dauert an sich nicht lange, aber die Werkstatt hat ja meistens nicht nur dein Mopped zum Service da.
Bei KTM sind die Vertragshändler recht teuer soweit ich weiß.
Rechne grob mit 200-400€ (ein Freund fährt die Duke)
31.10.2020
Egal wie, sag mir wie :)
Erfahrungen nein
Aber eine Testfahrt wird dir verraten ob du draufpasst :)
Ok.
Mit 13 darf man aber nicht arbeiten.
Wie willst du das selbst finanzieren?
