Lösungsvorschlag :
Wie geoka schon geschrieben hat, eine Überholung der Bremsanlage liegt an.
Für die Gixxer gibts gute Sätze von "Allballs" in der Bucht zu kaufen.
Dort enthalten sind alle benötigten Dichtungen und die Gleitbolzen zum Top Preis.
Original bei Suzuki kostet ein Bolzen 20€, 4 werden benötigt...
Dort kostet der komplette Satz für die Vorderachse knappe 30€ inkl. Dichtung.
Qualitativ ist an dem Set nichts auszusetzen. Verbaue die Teile von Allballs (gefertigt in USA) schon seit Jahren in allen Bikes.
Diese Bolzen laufen sich ein, sofern die Kolben verdreckt und nicht mehr gleichmäßig aus und einrücken. Ebenso sind die Kolben auf Riefen und Kratzer zu prüfen. In deinem Fall ist die Chance groß, dass dort ebenfalls ersetzt werden muss/sollte.
Die Kolben gehen allerdings mehr ins Geld.
Die Wartung dessen, ist mit etwas technischem Verständnis selber auszuführen.
Aber bitte ehrlich zu sich selbst sein, die Bremsen gehören ordnungsgemäß gewartet. Fusch kann tödlich sein. Gegebenfalls ab in die Werkstatt.
Die Bremsflüssigkeit muss eh bei der Wartung neu.
Die Kolben bekommst du mit Hilfe von Luftdruck aus der Zange.
Auch dort mit vorsicht arbeiten und nicht zu viel Druck. Mit einem Lappen die Kolben abdecken und festhalten, sonst besteht Gefahr dass du diese durch die Luft schiesst. Zum Reinigen am Besten Bremsflüssigkeit nutzen.
Den Abstreifring und Dichtring vorsichtig entfernen.
Ich behelfe mir damit mit einem bekannten Arbeitsgerät der Zahnärzte.
So sieht ein verschlissener, verdreckter Kolben aus.. Bzw. Bremszangen welche nach Hilfe schreien :)
DIe Nuten müssen penibelst gesäubert werden, bevor neue Ringe eingesetzt werden. Wie erwähnt zur Reinigung am Besten Bremsflüssigkeit nutzen.
Aber noch Mals, bitte nur bei technischen Verständnis an die Bremsen gehen.
Will dich nun nicht persönlich angreifen, aufgrund deiner Frage, ist es eventuelle besser es machen zu lassen.
