Jungens, die Teile tanken auch kein 0815 SuperPlus! Da kommt fießer rennsprit rein! Was den Verbrauch nochmal senkt. (indirekt übers mapping)
Nimm die GS 500 die bekommst du je nach Zustand ab 800€ den rest kannst du in Sprit und sicherheitstrainings investieren. Die geht für 34PS echt gut!
Nach den 2 JAhren willst du dann eh was kräftigeres, und je günstiger du die einkaufst, desto geringer ist auch der wertverlust ;-)
Bei solch schnellen richtungswechseln kommst du mit dem legen doch gar nicht hinterher ohne unruhe ins Fahrwekr zu bringen. Im Slalom immer drücken, das wirst du auch später noch brauchen, du kannst nicht jede Kurve mit legen fahren....
BSP ausweichmanöver, wenn du da erst versuchst dich reinzulegen klebst du schon im Hinderniss.
SChwer erreichbar = Schwer erkennbar.
Von daher wozu putzen :-)
Da Straßen fahren einfach zu gefährlich ist, und auf der Renne nur Supersportler sinn machen! :-)
Frag doch den Motorradfrage.net support, die sitzen direkt im Zentrum, evtl. darfste dich ja neben die Server legen :-)
Kommt auf den Tüvver an, der eine Will nen wisch von der werkstatt der andere/meiner hat die Möhre nicht mal angemacht, sondern is nach prüfung der Fahrgestellnummer in sein Büro verschwunden und hat mir den zettel fertig gemacht!
Dem Tüv kanns ja auch egal sein, was hilfts ihm wenn ers auseinanderbaut sieht da sind sie du sie aber daheim sofort wieder ausbaust. Wenns jemanden interessiert, dann den Trachtenverein.
Prüf mal auf Falschluft, mit Bremsenreiniger in die nähe der Ansaugstutzen (und was sonst noch nach dem Vergaser kommt) sprühen (nicht in die nähe des Luftfiltereinlasses.
Wenn sich dann die Drehzahl ändert bekommt sie irgendwo falschluft.
Dann muss eben noch de Stelle gefunden werden, aber sie muss sicht HINTER dem Vergaser befinden, alles was davor undicht ist, hat keine Auswirkungen
Überhitzungsschutz hat die GS zu 100% keinen!
Es kann natürlich sein, dass wenn das Kabellose wird, die Maschine ausgeht, das sollte aber von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich sein.
Ich denke aber du bist mit deiner Frage am besten im GS500 Forum aufgehoben, da kennen sich einige extrem gut mit der GS aus.
www.gs-500.de
Der vorderreifen ist der Hit, kommt wohl sogar an die Dunloppete ran, der Hinterreifen braucht das richtige wetter zur Mischung sonst reisst er auf.
Vorne Top hinten flopp....
Mach dir den R10 vorne und den BT003 hinten druff, das passt dann :-)
Ja kann man - passt das denn auch von der Anlenkung /federhärte usw. nur weil es hinein passt, heißt es nicht, dass es zum Motorrad passt :-)
Dem Prüfer am besten nen Wisch mitgeben was dein Mopped wiegt und was das spendermopped wiegt. auch wenn die Anlenkung wohl in keinsterweise ähnlich ist, kommt sowas ganz gut.
WICHTIG!!!! VOR der Eintragung mit dem Tüvver quatschen, da merkst du meist schon obs was wird oder nicht. Einfach hinfahren mag kein Prüfer...
Kauf dir kein Wilbers sondern wenn, dann schwedisches Gold :-)
Bei der einteiligen ist die chance, dass der Reisverschluss aufgeht = 0, da keiner vorhanden.
Eine zweiteilige kann erstens an der Naht des Reisverschlusses reissen und der Reisverschluss kann aufgehen.
Also ist die einteilige auf alllllllle Fälle sicherer.(gleicher Qualität, ne billige einteilige ist natürlich nciht sicherer als ne gute zweiteilige)
DAs dürfte alles beantworten:
http://www.youtube.com/watch?v=_08p-414uGY
Normalerweise fragen dich die Umbauer danach, was du ohne wiegst und legen dann für die Ausrüstung noch mal 10kg drauf!
Wenn dus so wie triplewolf machst, ists aber auch gut, musst es hald speziell dazu schreiben/sagen, dass es mit komplettem strampler is.
BMW ist hald einfach Bayerisch, das ist nunmal besser als alles andere :-)
MIr ist das auch mal passiert, mim roller zur Freundin und am nächsten Tag bei schnee aufgewacht.....bin dann durch kleine schleich wege heim "gefahren"....
Ich finds ehrlich gesagt genauso "doof" von euch/dir ihm nicht zu helfen und so die staße frei zu machen, es hätte ja gereicht des geraffel an die seite zu schleifen...
So leid es mir tut: Vergiss dein Geld, es ist weg!
Das ist die typische Abzocke bei Mobile & Autoscout/Motoscout, habe dort einige Zeit gearbeitet und kann sagen du bist nicht der erste dem das passiert ist. Viele erstatten bei der Polizei anzeige gegen unbekannt (was ich dir auch raten würde). Die Polizei erhält dann auch IP usw. vom jeweiligen Anbiter, wirklich was passieren wird da aber nicht.
Tut mir leid für dich :-(
Dein Motor wird wohl einfach weniger Leistung gehabt haben udn ist deshalb "sanfter" gelaufen...
Im Winter, dann kann der käufer keine Probefahrt machen und merkt nicht was alles kaputt ist.... ;-)
Achtung, ironie!
Genau das ist der Grund wieso es nicht auf die ölmenge ankommt, sondern auf das Luftpolster. Bei gescheiten Gabelfedern sollte das Luftpolster bei komplett "gestauchter" gabel angegeben sein und an das sollte man sich exakt halten. Dann ists egal wenn da noch 20 tropfen vom alten gabelöl drin sind, weil die ja mitgemessen werden.