Zwei Motorräder anmelden?

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Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet

die KFZ-Steuer beim Motorrad ist wirklich relativ günstig. Bei 600 Kubik sind das jährlich 44 Euro im Jahr, und bei einem Saisonkennzeichen von April bis Oktober gerade mal 26 Euro.

Auch die Versicherung kann sehr günstig sein. Nach einigen Jahren unfallfreien Fahren bist bist du dann bei 40 Prozent und da kann dann die järhlcihe Haftplichtversicherung je nach Modell auch mal bei unter 100 Euro im Jahr liegen.

Verglichen mit den üprigen Kosten die ein Motorrad verursacht, ist die reine Anmeldung von einem Motorrad relativ günstig.

Teuer beim Motorradfahren sind eher die laufenden Kosten wie Ersatzteile, Reperatur, Wartung, Sprit etc.

Das mit dem Wechselkennzeichen lohnt sich nicht. Viele Leute fahren mehr als ein Motorrad, ist nichts  ungewöhnliches. Frag mal bei deinem Versicherungsagenten nach.

Du kannst nicht das gleiche Nummernschild auf verschiedenen Maschinen nutzen. Informiere Dich erstmal zum Thema Wechselkennzeichen und wie die Besteuerung beider Fahrzeuge ausfällt.

Das wäre zu geil wenn das erste Fahrzeug für Anfänger nur 100% kosten würde und jedes weitere dann auch noch erheblich billiger. Geh zu einer Versicherung und frag mal nach, wundere Dich aber nicht wenn man ein Lachen nicht unterdrücken kann.

Würdest Du ein neues Motorrad blind ohne Probefahrt kaufen?

Es liegen schon über 350 Bestellungen aus UK für die Triumph Bobber vor, obwohl man noch keine Probefahrt damit machen könnte. Ich könnte das nicht, denn ich muss ein Motorrad gefahren sein um mich entscheiden zu können.

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Was defekt? Zündung reagiert nicht. Batterie voll.

Wir möchten unser Motorrad TDM850 4TX nach der Winterpause starten. Leider haben wir festgestellt, dass die Zündung nicht mehr reagiert - keine Lebenszeichen. Die Batterie ist voll und intakt. Nach dem Entfernen der 15A Head-Sicherung leuchtet und blinkt neutal und es klackert im Steuerkasten. Woran könnte das evt. liegen? Danke.

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Zugegeben eine Zukunftsvision, aber nicht undenkbar: ein solarbetriebenes Motorrad - ja oder nein?

Moin Communitiy,

analog zur Elektromobilität von Motorrädern auf den Strassen dieser Welt interessiert mich nach wie vor der Gedanke, es könnte mal jede & jeder irgendwann eine Maschine steuern, das beides hätte, nen schönen Klang und äusserst leistungsstarke Solarzellen in Miniaturformat.

Was für die Mikrochips bei der Elektrotechnik gilt, könnte auch mal ein Thema sein mit Zulauf und Nachfrage, denn Solarstrom gibt's umsonst. Wow, hätten wir da noch Töne? Ich stelle mir das so vor, dass entweder der Helm selbst oder aber die Jacke des motorisierten Zweiradfahrers solche Zellen aufweisen würde. Ein leistungsstarker Speicherakku müsste am Motorrad selbst verbaut sein.

Da der Vergaser- wie auch der Einspritzmotor bei dieser innovativen Technik entfallen würde, wäre reichlich Platz auf jeder Maschine gegeben. Warum also nicht an sowas denken, nicht jetzt und gleich, aber als durchaus ernstzunehmende Entwicklung analog der Agenda 21.

Was glaubt ihr: haltet ihr sowas für undenkbar? Bin jedenfalls gespannt auf eure Antworten. Es ist ja alles erlaubt, auch ein wenig Spekulation :-)

Allseits gute Fahrt wünscht euch

Jayjay12

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Knarren in der Gabel...

Hallo, Bikerfreunde.

Ich habe seit kurzem ein verdächtiges "Knarren" in der Gabel meiner TDM 850 4TX, wenn ich bremse und die Gabel eintaucht. Sie macht es auch im Stehen, wenn ich bremse und die Gabel eindrücke. Ich wollte ohnehin an die Gabel ran, das Öl tauschen und die Federn durch progressive ersetzen. So ein "Knarren" hab ich allerdings noch nie gehabt und bin etwas ratlos... Hat vielleicht jemand eine Idee, was so ein Geräusch, verursachen kann?? Man spürt es auch gaaaaaanz leicht in der Gabel! Ich hab keine Ahnung, was es sein könnte... Die Gabel ist dicht... Könnte es Luft sein??
Wenn ich schon einmal die Gabel auseinander nehme, dann wäre es schön, wenn nach dem Öl- und Federwechsel auch das Knarren behoben wäre! Jemand eine Idee, auf was es vielleicht sonst sein könnte?

LG Mosam

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