Warum kann das Standgas mit Choke nicht niedriger sein?

2 Antworten

Beim Kaltstart wird das Benzin/Luftgemisch mit mehr Kraftstoff angereichert. Wenn das Standgas weniger wäre, würde der Motor „absaufen“. Ich mache es immer so: Beim Kaltstarten den Choke ganz raus bis der Motor läuft, dann den Choke soweit wieder rein, bis der Motor noch rund läuft. Den Choke immer etwas weiter rein, solange bis er nicht mehr gebraucht wird. Gruß Bonny

Einspritzanlagen und elektronisch gesteuerte Vergaser regeln das automatisch. Bei mechanischem Joke mußt du diesen gleich nach dem Anspringen selbst reduzieren und, wie moarhof schon geschrieben hat, von Anfang an nicht ganz schließen.

Warum soll es den Motor schädigen, wenn man das Motorrad im Stand warm laufen läßt?

Heute Mittag hatte ich auf der Arbeit bei Mf reingeschaut. In einer Frage wurde erklärt, dass beim kalten Motor laufen lassen, dieser Schaden nehmen kann. Mit zwei Kollegen gab es nun eine Diskussion. Ich gebe mal die Argumente wieder, die meinen Erklärungsversuchen entgegen gebracht wurden. --- Ich gebe zu, mir gingen die Argumente aus. --- Nun seit Ihr dran:

Motoren mit Wasserkühlung erwärmen sich ziemlich gleichmäßig.

Neue Motoren haben geringere Fertigungstolleranzen als früher.

Die heutigen Öle haben bessere Lauf- und Kühleigenschaften als die vor einigen Jahren.

Wenn der Motor gestartet wurde, läuft doch der Motor. Er erkennt doch nicht ob das Motorrad fährt oder steht.

Im Winter erreicht ein "normal" auf kalter Straße gefahrenes Motorrad selten die "ideale" Motortemperatur.

Wenn mit kaltem Motor etwas zügiger losgefahren wird, ist es schädlicher als wenn der Motor im Stand warmgelaufen ist. Wie schon erklärt, bei tiefen Temperaturen erreicht der Motor kaum seine Betriebstemperatur.

Zu erwähnen sei noch, dass beide Kollegen seit vielen Jahren Motorrad fahren. Auch im Winter. Die starten genau wie ich den Motor, machen sich langsam fertig und starten dann nach ca. 5-10 Minuten warmlaufen lassen. Bleibt natürlich nicht so lange im Standgas, sondern es wird öfter mal kurz das Gas langsam erhöht. Mit dem Schock läuft der Motor doch auch schon etwas hochtouriger. ---- So, nun seit Ihr dran. Gruß Bonny

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