Universelle Montageständer?

2 Antworten

Dann kommt ja fast nur ein Scherenmotorradmontageständer in Frage. Ich habe so ein Teil seit Jahren in Gebrauch. Besser als die "Radanheber" vorne oder hinten.

Da ich auch andere Motorräder mal "aufbocken" muss, gab es manchmal ein Problem mit der Ölablassschraube. In dem Falle lege ich zwei Holzbrettchen neben der Schraube. Bei hohen Enduros kommt ein dicker kurzer Holzbalken auf den Heber. Bisher war der Heber immer zu verwenden. 

Bei der Ölkontrolle den Heber mal schnell unter das Motorrad geschoben und mit der Hand soweit ausgefahren, dass das Motorrad senkrecht steht (wenn man keinen Hauptständer hat, oder mit dem Hauptständer nach vorne oder hinten kippt). Gibt es übrigens bei Louise. Gruß Bonny 

 - (Montageständer, Montageheber)  - (Montageständer, Montageheber)
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Hi Bonny,

hmmmm, erstmal schon nicht schlecht, aber die Frage wäre tatsächlich ob ich nachher bei allen Mopeds nen Ölwechsel machen kann.

Und nicht alle Mopeds sind unten planeben, nicht?

Wie oder womit fixierst Du Dein Motorrad, damit es nicht herunterrutscht?

Gruß

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@much2fast4u

Wenn man einen Montageständer bauen kann der für alle Motorräder passt, könnte man viel Geld damit verdienen. Dieser Scherenheber hat aber bisher an allen Motorrädern an denen ich Reparaturen ausgeführt habe gepasst. Natürlich kann man mit einem Scherenheber keinen Motor wechseln.

Ob er bei Deinen Motorrädern passt, kann ich nicht sagen, da ich nicht "Buch" über die Wartungsarbeiten der Motorräder von Bekannten führe. Wenn der Motor mal etwas schräg sein sollte, klemmt man einen Holzkeil dazwischen. Abgerutscht ist noch nie ein Motorrad. Auf dem Ständer ist eine Gummiauflage. Allerdings ist es bei Enduro auf Grund der Bodenfreiheit (Scherenheber höher ausfahren, eventuell mit einem Holzbalken erhöhen) etwas wackliger als bei einem Sportler, Chruser oder Chopper. Bei vielen "Reifenbuden" ist so ein Heber im Einsatz.

Am einfachsten geht es, wenn man das Moped mir einem Flaschenzug an die Decke hebt, oder wie ein Fahrrad umdreht und auf den Lenker bzw. Sattel stellt. ;-) ---- Sieh Dir Deine Motorräder unten an, dann weißt Du ob es passt. Bonny

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Ach ja, fast vergessen, an den Schwingen der vorhandenen Bikes sind KEINE Gewinde zur Aufnahme eines Stehbolzens.

:o )

KTM 125 LC 2 Vergasereinstellung?

Moin Leute!

Ich habe ein Problem, denn mein Krümmer hat am Auslass einen Innendurchmesser von 30mm aber laut meiner Meinung nach verlässlichen Informationen soll der Krümmer bei der 7KW-Variante an dieser Stelle einen Innendurchmesser von 18mm haben und bei der 11KW-Variante einen Innendurchmesser von 22mm. Nun befürchte ich, dass ich mich durch den veränderten Abgasstrom nicht mehr auf die Empfehlungen des Herstellers zur Vergasereinstellung verlassen kann. Laut Hersteller wird eine 132 HD ( nicht angegeben ob bei der 7 kw oder 11 kw Variante ) empfohlen. Ich habe das Gefühl das die Mittelelektrode bei der 132er HD an der Seite gräulich wirkt, wenn ich mir das Kerzenbild anschaue und deswegen bin ich mir nicht sicher ob sie mit der auch nicht zu mager läuft. Mir ist es wichtig, dass sie weder zu fett, noch zu mager läuft, da sie in der Einlaufphase ist ( neuer Kolben und gehonter Zylinder ) .Jetzt würden wahrscheinlich manche antworten, dass ich sie dann einfach fetter laufen lassen soll, aber das möchte ich nicht, denn ich möchte gerne die optimale HD fahren, sodass sie gut durchzieht und auch nicht zu mager läuft und nicht so viel Sprit zieht wie mit der 138er HD, welche ich ungefähr eine Woche fuhr. Derzeit ist die 135er HD verbaut. Ich würde den Vergaser gerne so einstellen, dass sie in allen Drehzahlbereichen gut Gas annimmt. Im Moment würgt sie wenn ich im Standgas den Gashahn vollaufdrehe. Ich habe schon mal nach einer Gemischschraube geguckt, aber bei mir ist da keine Schlitzschraube, wo bei demselben Vergaser laut Google eine Gemischschraube sein soll. Dort ist nur so ein Teil was sich mit einem Schraubendreher nicht drehen lässt. Achja nur zur Info, für die die es interessiert: Gasschiebernadel ist auf mittleren Kerbe.

Achja PS: Ich fahre derzeit mit einem Gemisch von etwa 1:30 ( Vollsynthetisches Öl ).

Ich würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet.

Danke, Gruß Axeforly

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