SM mit Offroadanteil und Slicks?
Mich interessiert, wieso die SM-Maschinen bei den Wettkämpfen mit Offroadanteil trotzdem meistens mit Slicks unterwegs sind statt mit leichten Profilen zu fahren, die ja auf der Straße auch keinen Nachteil bringen (An den Seiten kann man den Slick ja lassen). Kann mir das jemand erklären, der sich mit Supermotos auskennt?
1 Antwort
es werden auch oft - bei den profis zumn. - erst vor dem rennen die profile per hand in den reifen geschlitzt, und zwar nur dort wo man es braucht. habe schonmal einen reifen gesehen der nur rechts geschnitten war, links slick. es liegt schon daran das man mit einem glatten slick auf dem meist überwiegenden straßenteil deutlich besseren grip hat.
Hier ist so ein Gerät mit dem man ein Slick ein Profil verpassen kann: http://server2.gs-shop.de/200/cgi-bin/shop.dll?SESSIONID=0395497526507825&AnbieterID=11019
Wenn so ein Rubber Cut nicht so teuer wäre, würde ich meinen Reifen auch gern neu designen :-D Danke für den Link!
Per Hand geschnitzt ?? Heftig :-D Das wusste ich noch nicht, wieder was dazugelernt. So einen Reifen würde ich auch gerne mal sehen ;) Danke für deine Antwort!