Kupplung Problem oder was anders?
Hallo
hab fest gestellt, beim halt, Kupplung gezogen, Gang drin( egal welche) Drehzahl erhöht sich, Gang raus, geht der Drehzahl wieder runter auf 1100, was normal ist, jetzt gemerkt je heiße der Motor wird je hohe dreht er im stehen, Kupplung gezogen und Gang drin,der geht jetzt bis 1900 Umdrehung, anfangs bevor der richtig auf geheizt ist, geht er etwa 200 Umdrehungen hohe als der normalen 1100, aber wie gesagt nur bei gezogene Kupplung mit ein Gang drin, sobald der Gang raus ist, wieder nur 1100 Umdrehung, ohne Gang , kann ich der Kupplung ziehen oder lassen der Umdrehung bleibt unter, aber Gang rein, dann dreht er hohe
vg
Vieleicht magst du uns noch das Motorradmodell und Baujahr mitteilen, dann kann man dir gezielter eine Antwort geben?
MT07 bj 2015,aber umgebaut Café Racer style
hab vergessen zu erwähnen, ich hab die Magura HC1 Kupplung Armatur drauf, mit der hymec nehmerzylinder
1 Antwort
Ich vermute, dass die Ursache bei der Kupplungsarmatur zu suchen ist. Luft im System, Überfüllung, etc. Leg mal einen Lappen um den Ausgleichsbehälter und öffne diesen. Ändert sich dann immer noch die Drehzahl?
Passt der Arbeitsweg des Hydraulikzylinders bei Wärme immer noch, wie hoch ist das Standgas eingestellt, wenn man den Nehmerzylinder von der Kupplungsmechanik trennt?
Ok danke ich glaube auch das es mit der Kupplung Armatur zu tun hat
hatte erstmal der hymec Kupplung Armatur drauf, Uber Winter auf der HC1gewechselt
wird mal dein tips mal aus probieren
und entlüften
danke erstmal
hatte wie gesagt, hatte der Magura hymec Kupplung Armatur drauf, der hat weniger ml Hydraulischen Öl, der Magura HC1 hat ein externe Ausgleichs behälter der umfasst 9ml min ein Drittel mehr