Honda Zoomer NPS50: Es funktioniert keine Elektrik, Motor startet über Kickstarter. Wer kann helfen?

2 Antworten

Hmm, hätte da keine Hemmungen bei Tageslicht zur Honda-Werkstatt zu fahren, lass dir dort einen Termin geben, dann kannst du es auch beweisen, dass du eben wegen des kaputten Lichts dorthin unterwegs bist, falls du unterwegs angehalten wirst... dann wirst du meistens in Ruhe gelassen, kriegst vielleicht einen Mängelzettel, das kann man verschmerzen.

Hallo eRiCsOn

Fürs erste langt auch eine KFZ Prüflampe oder ähnliches, gibt es schon für kleines Geld im Baumarkt, einfache Multimeter übrigens auch.

Als erstes würde ich mir mal einen Schaltplan, mit Kabelfarben besorgen. Solltest Du aus dem Betriebsbuch, bei Honda oder in speziellen Foren finden.

Wenn Du den Motor starten kannst, dürfte zumindest Du von Zündschloss aus Spannung bekommen. Das kannst Du mit einer Prüflampe feststellen, ebenso ob die Sicherungen ok sind. Du Kannst das „Pferdl“ auch von hinten aufzäumen, indem Du Plus an die Standlichtbirne legst. Wenn Du mit dem Licht klargekommen bist, nimmst Du dir den Starter vor.

WICHTIG!!! LEERLAUF EINLEGEN UND DEN BOCK AUFSTÄNDERN; SO DASS DAS HINTERRAD FREI DREHEN KANN!!!

So, jetzt bin ich heißer, dann überbrückst Du mit einem dicken Kabel, Starthilfe, die zwei Kontakte mit den dicken Kabeln, dann siehst Du schon mal, ob der Starter durchzieht. Zieht er durch, beginnt die Kleinarbeit, Killschalter, Kupplungsschalter, Leerlaufschalter, Seitenständerschalter und Startersperrrelais. Zieht er nicht durch, auch gerne mal die Masseverbindung prüfen. Das geht für den Anfang auch mit dem Starthilfekabel, einfach vom Akku zum Motor anklippsen. Tja, auf geht´s Der Lenz lässt sein laues Band…

Grüßle Nachbrenner

Hallo Nachbrenner!

Ich habe gerade Bonny2 geantwortet...evtl...wirst du aus dem dort geschilderten Schlauer. Danke auch für deine Tipps nur klingt das für mich alles sehr schwierig...Du musst wissen das ich mir das was ich weiß alles selber angeeignet habe und das dies nicht gerade das "Gelbe vom Ei" ist :)). Ich werde dennoch mal bei Gelegenheit probieren was ich befolgen kann.

Lieben Gruß aus Berlin

1
@eRiCsOn

Naja eRICsOn

In deinem Finanzetat wird Schmalhans Küchenmeister sein

http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keywords=kfz+pr%C3%BCflampe&tag=googhydr08-21&index=aps&hvadid=9730927921&hvpos=1t1&hvexid=&hvnetw=s&hvrand=13415240761590727997&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=e&hvdev=c&ref=pd_sl_1j6pb4fk3_e

5€uronen 12, das ist ein halbes mal MC Doof und schon kommst Du voran. Betrachte dein Mobbedl als Wohnung, mit dem Zündschlüssel sperrst Du auf, dann gehst Du in das Zimmer Beleuchtung und räumst da auf und dann in das Zimmer E-Starter. Beides gehören zur Wohnung, haben aber fast nichts miteinander zu tun. Zum aufräumen nimmste statt den Besen, das Prüflamperl. Der Flur ist der Kabelbaum und den betrachtest Du dir genau. Der hat Stecker und Sicherungen, biegt so manches mal ums Eck und an den Ecken kann eine Leitung schon mal kaputt gehen, das meint der Bonny. Nun kann da auch eine Hauptsicherung drin sein oder ein Sammelstecker, ein Teil mit vielen Kabeln in einer Fassung und der mag nicht richtig in seinem Gegenstück stecken. Stecker sind oft Fehlerquellen. Da kommt Wasser rein und dann vergammelt die Verbindung. All das kannst Du mit der 5€12 Investition überprüfen. Klemme an Akku Minus, Metallkappe abschrauben und mit der Spitze kannst Du zu Not auch durch die Isolierung direkt auf die Ader, aber nur zur Not, bei einem Aderbruch z.B.

Stell dir den Stromfluss als Wasserleitung vor, oben ist der See (Akku) die Kabel sind die Wasserleitungen und die Schalter sind Schleußen, die stoppen das Wasser oder leiten es in andere Rohre und am Ende ist das Wasserradl, die Glühlampen, Starter usw. Nach den Wasserradln muss das Wasser wieder in den See zurück, also die Minusleitungen oder die Masse, das Blech, das wird auch gerne als Wasserrohr verwendet.

Berlin ist ein Dorf und für ne nette Molle kommt der Bonny vielleicht mal vorbei. Oder die Spinnerbrücke, das Motorradl mit dem höchsten Lenker, das ist dem Bonny seine. ;-)

Wohl an

die Luft ist frisch und frei

wer lange sitzt muss rossten…

wird schon

0

Licht flackert beim Fahren

Ich fahre eine Honda CBR 125. Im Stand oder beim Ausrollen (also wenn ich kein Gas gebe bzw. kuppel) funktioniert die Beleuchtung einwandfrei, nur wenn ich Gas gebe (besonders im höheren Drehzahlbereich) fängt das Licht total an zu flackern. Wenn ich auf Fernlicht schalte, geht es wieder. Alle anderen Lichtern funktionieren und die Batterie ist voll. Weiß jemand, woran es liegen könnte?

...zur Frage

Elektrik durch betätigen der Hupe lahmgelegt?

Hallo zusammen. Ich habe eine Honda Shadow 600 VT. Als ich einem Kumpel die Hupe zeigen wollte (betätigen des Schalters) ging die komplette Elektrik aus. Oo Kein Blinker geht. Kein Bremslicht. das einzige was noch funktioniert ist das Abblendlich und Fernlicht. Auch die leuchte fürs Fernlicht ist noch in Takt. Hat wer ein Tipp wo ich anfangen könnte den Fehler zu suchen? Danke im Vorraus.

...zur Frage

Wo bekomme ich diesen Stecker fürs Blinker Relais?

Hi,

der Vorbesitzer meines Fahrzeugs hatte auf LED Blinker umgerüstet aber das Relais/Blinkgeber nicht gewechselt.

Mir waren die LEDs zu schwach sodass ich wieder auf Glühbirne umgerüstet habe. Hat alles normal funktionert bis ich dann eine Standzeit von 6 Wochen hatte. Jetzt habe ich kein Blinken mehr sondern Dauerlicht aber alle Leuchten bei Betätigung auf. Bei der Fehlersuche bin ich dann als erstes ans Relais und habe bemerkt das die Kabel nicht mehr im Besten Zustand und die weißen Stecker sogar angebrannt sind.

Meine Frage nun: Wo kauft Ihr euch diese Pol-Stecker, finde im Internet tausende aber bislang noch keins das diese L-Form hat... oder kennt jemand einen Shop bei dem ich den Blinkgeber samt stecker 2-polig als Set bekomme.

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit. (Siehe Bild)

...zur Frage

Honda Zoomer/NPS50 Fehler an TP Sensor(8Blinks)

Hallo,

ich habe meine Zoomer komplett umgebaut. Nun habe ich einen dtc mit 8 Blinks nach einer Geschwindigkeit von über 30km/h vorliegen.. Habe ihn ausgelesen und herausgefunden, dass es sich um ein Problem an dem TP-Sensor handelt. Hab die englische Service Manual, die ist aber mit meinen Englischkenntnissen nich so leicht verständlich. Hat jemand ein Werkstatthandbuch, die Seite aus dem Handbuch oder eine Lösung für das Problem?

MfG

...zur Frage

Honda cbx650e springt nicht an bzw. Anlasser gibt kein Geräusch von sich?

Habe heute nachdem ich die Batterie nach dem Winter geladen habe versucht meine Honda Cbx650e zu starten. Die Tachobeleuchtung, Anzeigen, Licht funktionieren. Wenn ich blinke blinken komischerWeise die Anzeigen auf der Amateur mit. Die Hupe funktioniert nicht und ein Gang lässt sich ebenfalls nicht einlegen. Vielleicht kennt hier ja jemand das Problem :) Vielen Dank im voraus für die Hilfe

...zur Frage

Speedy 50 RC springt nicht mehr an?

Hallo Motorradfrage Com,

ich habe leider das nette Problem das mein Roller den Winter anscheinend nicht unbeschadet überstanden hat. Jedenfalls springt er jetzt nicht mehr über den Elektrostarter an, bzw. es tut sich überhaupt nichts mehr im Cockpit.

Im normalfall ging wenigstens noch die Benzinanzeige hoch und zeigte den aktuellen füllstand ein als ich den schlüssel rumgedreht habe.

Folgendes habe ich bereits probiert:
- Batterie getauscht (12v 6a auf 17v 7a)
- Batterie über 12 Stunden geladen (Kein Billig Ladegerät)
- Sicherung im Batterie ausgetauscht

Kichstarter funktioniert ohne Probleme und dann läuft er auch rund. Jedoch funktioniert weiterhin nichts im Cockpit bzw. an den Bedieneinheiten. Kein Blinker. Keine Hupe. Ausschließlich Fern-/Licht geht.

Sobald ich den Batterietrennschalter ausschalte und die Batterie somit getrennt ist und dann den Roller per Kickstarter starte, läuft er ohne Probleme und alles Funktioniert! Blinken, Hupe etcpp. Wobei das Blinken extrem schnell ist.

Irgendwer einen Tipp woran es noch liegen könnte?

Ich danke vielmals für alle Antworten die zur Lösung des Problems beitragen.

Mit freundlichen Grüßen
Ben

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?