Honda cbr 125r jc 34 springt nicht an?
Hallo, meine honda cbr 125r jc 34 baujahr 2004 springt nicht mehr an. Habe gestern eine neue batterie gekauft und eingebaut. Ich hbe die zündkerze gesäubert unf überprüft ob ein funke kahm (zündkerze funktioniert). Hab auch überprüft ob der vergaser sprit bekommt in dem ich den benzin schlauch abgesteckt habe (kahm genug). Habe schon startpilot in den luftfilter gesprüht (springt an und läugt solange bis der startpilot aufgebraucht ist) gebügen sprit ost auch im tank. Sie ist etwa 2 wochen nicht gefahren da sie in der werkstatt war nun springt sie nicht mehr am. Der motor ist warm genug habe 2 heizlüfter an den motorblock und zylinder fixiert (liefen beide auf beiden seite 1 std) woran könnte es liegen Danke schonmal im vorraus :)
2 Antworten
Hört sich für mich ja entweder so an, als wär dein Sprit schlecht, was aber nicht sein kann - da sie ja nur 2 Wochen stand, es ist kein Sprit mehr drin, oder es kommt kein Sprit im Zylinder an.
Wenn sie mit dem Startpilot anspringt kann man schon mal jeden Fehler von wegen Kupplungsschalter und Seitenständerschalter rauswerfen, denn die würden ja nur die Zündung unterbrechen.
Ja ich glaube es kommz kein sprit an habe eben nochmal den spritschlauch vom vergaser gelöst und es kahm kein sprit, hast fu eine ahnunh in welche richtung man den benzinhahn dreht? Es wäre gut möglich das die werkstatt den tank abgemacht hat und dazu den benzinhahn zu gemacht hat und vergessen hat in wiedet auf zu machen.
Steht sicher im Handbuch. Und wenn nicht, dann probier mal alle Richtungen aus. Und wenn se wirklich nicht anspringt, dann würde ich die Werkstatt aufsuchen, denn was die verpfuschen haben die zu beheben.
Bei Honda ist es normalerweise oben Reserve, unten offen, wenn also wenig Sprit drin ist nach oben.
Ändert sich am Startverhalten etwas wenn der Choke bei kaltem Motor betätigt wird?
unf kahm kahm gebügen ost musst du nochmal bitte genauer erklären. Und einer deiner Tasten scheint ein Kontaktproblem zu haben ;-)
PS: mit der Nutzung von Startpilot schadest du dem Motor auf Dauer. Da er mit dem Zeugs ja anscheinend läuft, scheint es ein Problem der Gemischaufbereitung zu sein, also Vergasereinstellung bzw. Spritzufuhr.
Nachtrag: Schon geschaut ob die Zündkerze nass wird?