Hallo ich war am Wochenende auf eine Tour und als wir Pause machen sprang meine V-Strom nicht mehr an es gehen kurz alle Lichter an Check läuft durch und wenn ich dann die Kupplung ziehe und den Startknopf drücke passiert nichts ein kurzes klicken und alles tot was könnte das sein wenn ich den Schlüssel dann wieder in die Startposition Stelle geht am Anfang nichts an nach einiger Zeit kommt dann wieder Jack und alle Lichter brennen aber wenn ich dann Startknopf drücke wieder komplett tot wenn ich sie an Rolle springt sie direkt an und fährt ohne Mucken Batterie denke ich nicht

Meine Hupe geht mal und nicht,wenn ich Hupen will da machts nur gluck oder es knackt,da würde ich gerne wiessen ob es ein Reails gibt bei der Truder,und wo genau.

Gruß Pierre

möchte gern eine batwing Verkleidung für meine sportster selber bauen

geht das ? gibt es eine Anleitung dafür?

Im Internet finde ich nur Französische Berichte über den Masai Srambler 125. Ist es möglich den neu in Deutschland zu kaufen?

Hallo! Habe schon einige kurze Abstecher von 120km einfach hinter mir. Mehr wollte ich auch nicht fahren. Aber jetzt ergibt sich am Anfang Oktober die Gelegenheit wenn schönes Wetter ist für 2 bis 3 Tage zum Bodensee zu fahren. Das wären einfach ca. 330km. Für mich ist das schon viel, für meinen Motorradfreund ein Katzensprung, da er schon sehr viel längere Touren in seinem Leben gemacht hat. Ich werde einen kleinen Rucksack mit Wäsche mitnehmen, um das notwendigste für die 2 bis 3 Tage zu haben und werde sie im Topcase verstauen. Mehr Platz habe ich nicht, brauche ich, denke ich zumindest, auch nicht. Mein Kumpel wird voraus fahren und ich hinterher. Ich habe schon gesagt, daß ich nie länger als 90 Minuten fahren möchte, denn sonst wird mir das zu lange, daher sollte er auch möglichst viele Pausen einplanen. Gibt es sonst irgendwelche Tipps oder Ratschläge für mich?

Servus Leute!

Bin der Chris, 21 Jahre alt und fahre seit ich 16 bin Motorrad, hab mit einer Honda XR 125 angefangen, momentan hab ich eine Honda XL 350R. Nun wie die aufmerksamen unter euch vielleicht bemerkt haben, waren/sind das Enduros. Da ich diesen Herbst den großen Schein mache und ich hoffentlich bestehe, will ich mir was größeres zulegen. Zugrunde liegt nicht der Wunsch nach extremer Leistung, sondern die Linderung eines Problems: Ich bekomm vom Fahren Rückenschmerzen. Bin heute wieder ne Runde gedreht ( ca. 150 km am Stück) und das macht mich richtig fertig. Zuhause angekommen, der Rücken Aua, die Hände taub ( Vibrationen) und von meinem Hinteren Ende will ich garnicht erzählen....

Ins Auge gesprungen wäre mir die Honda CRF 1000 Africa Twin, haben da schon einige Erfahrungen gemacht?

Werden meine Beschwerden dann leichter, bzw. liegt es daran, das so eine kleine Enduro wie ich sie habe nicht für solche Touren gemacht ist?

Gruß Chris ;)

Hallo,

Ist ein Gaswegbegrenzer eine gute Drossel (für Sportster 883 / 1200)

ich wollte mir als nächstes Motorrad eine Harley Davidson Sportster 883 oder Sportster 1200 kaufen.

Die 883 hat von Werk aus 58 PS und die 1200 hat von Werk aus 72 PS

Also muss ich, weil ich nur den A2 altersbedingt habe, eine Drossel einbauen.

Ich sehe im Internet immer nur Gaswegbegrenzer, habe aber von einem Bekannten gehört, dass diese total schlecht wären, dar man das Motorrad nie wirklich ausfahren kann und man zum Beispiel nicht besonders schnell fahren kann ( auf der Autobahn beispielsweise).

48 PS sollten eigentlich ausreichen um schneller als bspw. 140 km/h zu fahren, geht das auch mit einem Gaswegbegrenzer?

kennt jemand im ostblock jemand wo izh jupiter K3 1975 motor revidiert danke

Moin.

Vorab; Wird eine längere Story. Ich bin 31 und erfülle mir - irgendwie - endlich den "Traum" vom A-Schein. Zumindest habe / hatte ich das vor.

Die ersten 6 Fahrstunden (jeweils 3x 45 Min.) verbrachte ich mit dem Fahrlehrer auf einem großen Parkplatz. Motorrad kennen lernen, bisschen lenken üben, Gefahrenbremsung aus 50kmh, Slalom mit 30kmh und Schrittgeschwindigkeit.

In der ersten Einheit war noch alles super, ich konnte ja nur lernen. (Kein Vorwissen - also ist alles eine Verbesserung.)
Allerdings sollte ich in der zweiten Einheit dann bspw. das Ausweichen aus 50kmh üben. Hier fing das Dilemma an, irgendwie hat es in meinem Kopf einfach nicht "Klick" gemacht. Habe es mehrmals versucht und innerlich immer mehr darüber aufgeregt, dass ich zu unfähig bin.

Mein Fahrlehrer hat mich dann zwischendurch immer andere Übungen fahren lassen, um runter zu kommen.

Gestern, in der 3. Einheit, hat mich mein Fahrlehrer dann "überrascht" und ich durfte / sollte in der Stadt fahren. (Außerhalb des Parkplatzes war ich bis dato nur Sozius.) Hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich gleich abgelehnt, aus Angst das Motorrad noch nicht gut genug zu kennen.

Nunja, irgendwie lief es dann trotzdem, natürlich verhalten und der Fahrlehrer ist vorweg gefahren. Mein Kopf hat schon lange nicht mehr so viel gearbeitet. Anfahren, Gas geben, kuppeln, Bremsen - aber vorsichtig, nicht dass die Maschine umkippt, blinken, und und und. Es ist einfach so viel mehr zu beachten als beim Autofahren. Wisst ihr ja aber selber.

Nun aber zum Punkt; Mir ist die Maschine ein paar Male ausgegangen, da ich immer nur zaghaft die Kupplung habe kommen lassen, ohne Gas zu geben. (Auf dem Parkplatz komme ich damit gut durch - der ist eben.) Allerdings ist das Gas geben so eine Sache, vom Gefühl her gibt es nur 'kein Gas' oder 'die Maschine wird laut'. Wobei ich jetzt nicht von 10.000 RPM rede.

Nach also 3 Einheiten frage ich mich, ob es vielleicht einfach an mir liegt und das Motorradfahren nichts für mich ist. Grundsätzlich bin ich jemand der sich über alles Gedanken macht, was der ganzen Situation auch irgendwie nicht hilft.

Erwarte ich zu viel von mir selbst, nach knapp 7 Zeitstunden?

Danke euch.

Hallo,

könnt ihr mir eine brauchbare Wetter App oder Regenradar App empfehlen mit der ihr die besten Erfahrungen gemacht habt.

Was wiegt eine komplette Schutzausrüstung, bestehend aus Helm, Handschuhe, Jacke und Hose mit Protektoren, Stiefel?

Kürzlich kam hier eine Frage betreffend Zuladung und ich habe mal das Gewicht der Schutzausrüstung auf bis zu 10kg geschätzt.

Habe momentan keine Gelegenheit das mal selbst zu wiegen, aber wenn meine Lederkombi schon rund 6kg wiegt, dazu ein Helm von 1.5kg, Stiefel in Tests auch rund 2,5kg, dann bin ich schon bei 9kg. Dazu noch Handschuhe, Funktionsbekleidung, Schal, Socken, Warnweste etc. ?

Hat mal jemand von Euch nachgemessen?

Moin moin,

Ich gehe bald in die HTL Steyr und wollte mal fragen ob ich irgendwoher einen abschließbaren Tankdeckel für meine Sherco SM50R bekomme. Dieser komische Tankdeckel ist mir überall Recht außer in dieser Schule. Dort wird Gröbi, Zucker o.ä in den Tank geschüttet. Deswegen will ich meinen dann irgendwie abschließen können.

Meiner ist nur so einer mit Tankentlüftung direkt oben ohne Schloss. Kein Aufwand also da was rein zuschütten. Und ganz nebenbei will ich kein Getriebesand kennen lernen ^^

Model habe ich die "Sherco SM50R".

Vielen Dank!

Hallo an alle,

ich habe für einen 125ccm Roller eine neue Batterie bekommen und sie wie auf der Anleitung beschrieben vor der Benutzung vollständig über Nacht aufladen lassen. Der Roller ging ganz normal an, jetzt dreht der Motor nurnoch beim drücken des E-Starters. Ich habe nochmal die Batterie geladen um zu sehen obs daran liegt. Dabei zeigt das Ladegerät 100% an. Nachdem ich nur das Zündschloss auf On gedreht habe zeigte das Gerät nurnoch 50% an und nach dem Versuch den Roller zu starten nurnoch 25%.

Hat jemand eine Lösungsidee?

1. Warum lädt die Batterie nicht richtig?
2. Warum ändert sich die prozentuale Anzeige so rasant
3. Ist das das Problem warum der Roller nicht startet?

Vielen dank an alle

Hallo,

ich habe mir vor einiger Zeit eine Kawasaki ZXR400 Baujahr 93 zugelegt, das gute Stück hatte bereits 40tkm auf der Uhr und wies bei der Probefahrt bei betriebswarmen Zustand ein blechartiges Klappern auf. Habe danach den Verkäufer darauf angesprochen und dieser versicherte mir es wäre normal und komme angeblich von einem Verkleidungsteil. Nach einiger Zeit habe ich dann im Internet nachgeschaut und von vielen mögliche Fehlerquellen gelesen. Bei der ZXR wurde der Motor vor knapp 5tkm "überholt" sprich Ventile eingestellt und einige getauscht, ZKD erneuert und die Steuerkette mit Schienen und Spanner getauscht.

Das blechartige Klappern tritt auf der rechten Seite oben im Drehzahlbereich von 3000-5000 Umdrehungen bei Last und auch ohne Last auf je höher die Drehzahl desto lauter das Geräusch die Frequenz bleibt allerdings gleich. Habe auch bereits nachgeschaut der Stift des Spanners hat noch viel Platz(nichtmal bis zur Hälfte ausgefahren) Späne waren nur minimal also es war eher etwas Staub, welcher sich an einer Stelle unten im Gehäuse angesammelt hat. Brüche der Schienen konnte ich nicht erkennen schaue am Wochenende allerdings nochmal genauer nach.

Die Werkstattbesuche waren nicht sehr aufschlussreich der eine meinte es wäre normal und der andere sagte nur Kupplungskorb aber das Geräusch besteht auch bei gezogener Kupplung. Leistungsverluste sind nicht vorhanden unterhalb und oberhalb der der genannten Drehzahl läuft der Motor wieder ohne das Geräusch.

Was könnte die Ursache sein? Angebrochene Schiene oder defekter Spanner? Krümmerflansch ist es auch nicht hätte zu dem Blechgeräusch gepasst, Ölwechsel wurde dieses Jahr beim TÜV von der Werkstatt durchgeführt kann allerdings gerade nicht sagen welches rein gekommen ist...

Hoffe jemand hat noch eine Idee was es sein könnte, ich hoffe mal es ist kein Lagerschaden :(

Was sollen diese sehr dünnen und gelochten Hitzeschutzbleche auf der Belagrückseite eigentlich bewirken? Zu dünn um effektiv Hitze abtransportieren zu können, zu dünn als Hitzeisolator meiner Meinung nach?

Oder kann man die, entgegen der Herstellerempfehlung, weglassen?

Hier mal ein Link mit einem Bild, was ich meine: https://kuerzer.de/12Caajb92

Der Originallink ist lt. mf.net mal wieder vulgär, beleidigend etc?

Ich besitze die Maschine seit 4 Wochen, bei dem Händler wurde deswegen auf Garantie schon der Kühlerdeckel und der Thermostat getauscht, trotzdem fängt sie nach ca 2 min im Stand an zu kochen. Das Problem ist , dass der Lüfter nur sporadisch anspringt. Wenn der Lüfter anspringt, wird sie zwar sehr warm fängt aber nicht an zu kochen. Wenn der Lüfter nicht anspringt, geht die Temperatur innerhalb von 2 Minuten in den roten Bereich und sie kocht. CO2 Prüfung wurde gemacht und die Kopfdichtung ist in Ordnung. Beobachtet habe ich wenn sie kalt ist, im Ausgleichsbehälter das Wasser knapp unter Minimum ist, wenn sie heiß wird steht das Wasser fast bis Oberkante im Ausgleichsbehälter. Es gibt keine Qulamentwicklung am Auspuff. Kann es sein das der Kühler dicht ist? Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee, Dienstag bringe ich sie wieder zum Händler zwecks Fehlersuche. Das ist jetzt der 3 Werkstattbesuch wegen dem Fehler ☹️. Danke im voraus, Holger.

Hallo zusammen,

Ich bin noch im Besitz eines alten Führerscheins, 1985 gemacht Klasse 1&3, nun möchte ich ihn umschreiben lassen. Was muß ich beachten? Was ändert sich?

Danke schonmal für Eure Antworten.

Hallo Forum

ich habe die Aprilia RS 125 RM (Baujahr 2010) und möchte einen Auspuff kaufen.

Arrow ist hier bei der Favorit. Jedoch steht auf manchen Seiten das es für den Auspuff keine ABE gibt, wieder rum auf anderen Seiten steht das es eine gibt.

weis da jemand mehr von euch?

der arrow wäre der mit der „Noppe“ hinten dran :D

Ich wurde Gestern einmal geblitzt und sie haben mich rausgezogen und heute die selbe Strecke, nur die andere Spur. Allerdings haben sie mich nur von vorne geblitzt und nicht von hinten und sie haben mich auch nicht rausgezogen. Kann mir was passieren?

Hallo, meine Mutter will sich einen neuen 50ccm Roller im Retrostyle kaufen, da ihr alter kaputt gegangen ist. Wir sind jetzt auf den hier gestoßen: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231747997&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=83022%2C+Rosenheim%2C+Bayern&isSearchRequest=true&ll=47.9558287%2C12.0862928&maxCubicCapacity=50&pageNumber=1&rd=50&scopeId=MB&usage=NEW&searchId=bc1f5b93-a577-c206-a59f-88601c2a208

Der gefällt ihr vom Aussehen her sehr gut, aber wie siehts mit der Qualität aus? Hat jemand von euch Erfahrung mit diesem Roller oder dieser Firma? Sind das Chinaroller? Taugen die was oder sollten wir lieber etwas anderes nehmen?

Vielen Dank.