Wie oben gefragt will ich die ABE (also den Zettel mit der passenden E-Nummer drauf) haben.... Im genauen handelt es sich um die Mivv Storm GP Anlage für die Yamaha YZF R125 RE06 (also Bj. 2008-2013). Ich habe die Anlage nämlich gebraucht gekauft mit dem passenden Zettel, nur ist der leider unleserlich. Jetzt habe ich bereits auf allen möglichen Websiten geguckt, die die Anlage verkaufen aber ohne Erfolg. Bei einer Kundehotline hab ich auch schon angerufen, aber da bin ich nur auf italienisch vollgequatsch worden... Vielleicht habt ihr ja einen Tipp für mich?

Danke im Voraus!!!

PS: Der Grund, warum ich den Zettel haben möchte ist einfach, weil ich bereits angehalten wurde und die nette Rennleitung diesen Zettel von mir haben wollte...

Hallo, ich suche verzweifelt nach einer Kettenschleifschiene für meine Honda CB 1000 F SC 30 ( Big One ) Bj. 1995, Teilenr. 52170 MZ 1000 ! Laut Honda, wird das Teil nicht mehr hergestellt. Gibt es vielleicht Ersatz oder passt eine andere Schiene von einem anderen Modell ?

Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte und danke im Voraus !

Welches Motorrad würdet ihr sagen, ist das schnellste?

Liebe Grüße

DeddyDroom

Habe bei meiner Duke 125 den Auspuff getauscht, erlischt dadurch die Garantie? EG-BE für den Auspuff liegt vor.

Danke für die Antwort

Habe bei meiner Duke 125 den Auspuff getauscht, erlischt dadurch die Garantie? EG-BE für den Auspuff liegt vor.

Danke für die Antwort

Danke für die Antworten und wenn ja bei welchem Händler denn? Ich finde nicht einmal Händler die das Motorrad in Enduro oder sonstiges verkaufen

Ich nehme meine Maschine auf einem Motorradanhänger in den Toscanaurlaub mit.

Funktioniert das, wenn ich das Motorrad nach dem Verzurren mit einer Outdoorplane abdecke oder geht das wegen Fahrtwind etc. nicht?

Der Anhänger, ein Wolf followme, wird von einem Reisemobil teilintegriert gezogen.

Das Motorrad wird nach 1.000 km evtl. im Regen sonst besch..... ausschauen und erstmal putzen angesagt sein.

Hallo, bald steht der Tausender Service von meiner Fantic an. Der Händler bei dem ich sie gekauft habe ist aber 150 km entfernt. Daher die Frage muss man den Service bei diesem Händler machen oder kann man den auch bei einer lokalen Motorradwerkstatt machen lassen, die nicht auf Fantic, sondern auf Ktm und Triumph spezialisiert ist?

Hallo Leute, habe nächste Woche meine praktische Prüfung bin A direkteinsteiger und es kribbelt schon enorm unter den Fingernägeln.

Eigentlich war mein Plan bevor ich mit dem Lappen anfing mir später ne Chopper/Cruiser zuholen ne Intruder oder ähnliches da es mich optisch einfach anspricht, allerdings fahre ich in der Fahrschule ne naked 650er Gladius und das Teil macht einfach extrem viel Spaß wen man von den Autobahnfahrten absieht und bin jetzt doch ganz Feuer und Flamme für ein naked.

Nun meine Frage habe mir 3 Bikes ausgepickt und je nach Preis was ich so erwische wirds entweder ne Honda Cb650r,kawa Z650 oder ne yamaha mt07. Ersteres ist ein 4 Zylinder mit 95 Ps ( eventuell zu stark als anfänger? ) preislich das teuerste der 3 Bikes optisch extrem gelungen find ich allerdings weiß ich nicht was ich von nem 4 zylinder erwarten kann. Die kawa 650ccm 68ps 2Zylinder auch ein hingucker Mmn jedoch schwächer wie mein Fahrschulmopped (zu schnell langweilig? ) und die mt07 700ccm 75ps 2 zylinder (preislich die realistischste und irgendwo auch ein kompromiss) .

Durch die Stadt und die Berge hat es einfach Mega Spaß gemacht mit der Gladius was auch später so von mir zu 90% gefahren wird diese wendigkeit ist spaß pur. Was ich gar nicht gut fand war mit 140kmh auf der Autobahn das hat schon echt Kraft gekostet und war ziemlich "wild" . Könnt ihr mir was empfehlen oder eure erfahrungen schildern?

Achso bin 1,83m groß schlanker bauart :)

Lg nera

Hey Leute,

Kaufe demnächst mein erstes Mopped mich Interessieren 650er nakeds von 2013-2019 genauer gesagt Mt07, z650, cb650r.

Habe bei check24 Spaßhalber mal die z650 und cb650r verglichen. In meinem Fall wäre die kawa bei teilkasko 190€ jährlich und die honda bei 245€ was okay ist.

Bei Vollkasko ist man als Fahranfänger direkt über 1000€ bei so ziemlich allen bikes.

Nun meine Frage, bei nem rutscher Beispielsweise zerkratzen bzw. Verbeult sich meist tank lenker und paar abdeckungen oder auch auspuff bei nem umkipper ähnlich wen auch milder, bei sowas greift ja die Vollkasko. Wie teuer wäre sowas in der Reparatur in etwa? Das hört sich jetzt richtig blöd an aber theoretisch tun es doch sturzpads/sturzbügel eher in dem Fall und das jute Geld besser sparen. Oder was kann die Vollkasko noch so nützliches für mich bringen? Finde den unterschied in den Summen einfach enorm.

Würde gern mal eure Meinung hören.

Lg Nera91

Hallo!

Bin nach vielen Monaten zum ersten Male wieder hier im Forum. Mir ist folgendes gestern passiert. Ich bin mit meiner Triumph Bonneville angefahren und gleich nach 3 Metern nach rechts umgefallen. Grund: Habe dummerweise das Lenkradschloß drin gelassen. Bei der Bonneville geht das noch mechanisch auf der rechten Seite und auf der linken Seite kommt der Zündschlüssel rein. Ich hatte mein Geldbeutel vergessen und den Schlüssel schon in der Zündung. Daher dachte ich, ich hätte schon entriegelt, was aber nicht der Fall war. Klar daß ich beim Anfahren nicht lenken konnte und bin umgefallen, weil ich nach rechts wollte und das Lenkrad jedoch nach links eingeschlagen war. Gut, daß ich einen Sturzbügel habe, dadurch vorne keine Schäden, nur der rechts Auspuff kratzte am Boden, aber das finde ich nicht schlimm. Was mir aber aufgefallen ist: Das Lenkradschloß ging beim entriegeln etwas schwergängiger oder gar nicht mehr, wenn ich es bei der alten Lenkradposition also ganz nach links eingeschlagen öffnen will. Ich war es gewohnt das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen zu haben um das Schloß zu entriegeln oder zu verriegeln. Nun hat sie das durch den Sturz geändert. Ich muß nun das Lenkrad etwas nach rechts lenken also nur ein paar cm und erst dann läßt sich das Lenkradschloß gut und flüssig betätigen. Ich habe das meinem Schwager berichtet und er meinte daß das Schloß aus Messing sei und nun etwas verbogen zu sein scheint, daher sollte ich das wechseln, denn auch sonst könnte ich Probleme während der Fahrt bekommen, wenns dumm läuft. Kann das sein? Sollte ich nun damit zunächst nicht mehr fahren und die Werkstatt drüber schauen lassen? Ich finde die Sorge etwas übertrieben, denn außer daß ich die Lenkposition nun etwas anders halten muß hat sich doch nichts verändert. Das Schloß geht flüssig rein und raus, wenn die Lenkposition stimmt.

Was würdet ihr an meiner Stelle machen?

Grüße,

ich wollt mal nach euren Erfahrungen fragen, ob ihr mit Saison-Kennzeichen (von wann bis wann) oder Ganzjahreskennzeichen fährt Bzw. Eurer Begründung dahinter

Hallo!

Ich habe eine Yamaha DT 125 X und würde gerne nach Stuttgart fahren, weiss jemand ob das Legal ist, oder sind da die Schadstoffwerte zu hoch?

Gruß Felix

Hallo, ich mache gerade meinen A2 Führerschein und wollte fragen wie oft man hinfällt.

Ich rede jetzt nicht hinfallen wie ein unfall oder bei erfahrenen sondern einfach mal bei der Kurve ausrutschen wegen Schräglage oder weil man zu dumm ist das Motorrad zu halten, bis hin zu den Grundfahraufgaben.

Ich möchte nicht direkt am Anfang meine Teure Schutzkleidung Kaputtmachen.

Einfach mal so im Durchschnitt oder Erfahrungen. Danke

Guten Tag alle zusammen,

ich besitze eine Kawasaki Ninja ZX10R Bj. 2004.

Das Motorrad habe ich von meinem Onkel übernommen. Zur damaligen Zeit ist man noch mit einem Navi gefahren, und so ist auch eine entsprechende Halterung mit Kugelkopf verbaut.
Ich würde gerne mein Handy befestigen, habe aber nach einiger Recherchearbeit leider keine Möglichkeit gefunden, ohne größere Umbauarbeiten mein Handy zu befestigen.
Daher wollte ich mal bei euch nachfragen, wie ihr eure Handys befestigt habt, und ob ihr für mich eine Möglichkeit habt, wie ich die bereits vorhandene Vorrichtung nutzen kann (evtl über eine Halterung, die man auf den Kugelkopf stecken kann für das Handy, etc.)

Vielen Dank für die Hilfe

Ich überlege seit einiger Zeit einem Motorradclub beizutreten, aber ich weiß kaum wie das Leben als Member ist. Sowie ich verstanden habe gehen die meisten Gruppierungen auch mal in die Kneipe, das Problem liegt schon daran das ich kein Alkohol trinke. Ist es wirklich alles so, oder nur Vorurteile, wie würden die Member reagieren wenn ich aufeinmal nicht trinke?

Ich will Enduro und Supermoto fahren habe aber nur eine innenbeinlänge von 78cm mit Schuhe etwas mehr (so 80cm würde ich sagen) reicht das für eine Enduro mit 950mm (95cm) sitzhöhe oder für eine Supermoto? (Ich möchte keine Tieferlegung)

Ich würde gerne von Textil auf Leder umsteigen, trage jedoch eine Größe 48 (Damengröße) in Hosen und eine Größe 46 in Oberteilen.

Problemzone sind definitiv Oberschenkel und Hüfte.

Gibt es in diesen Größen überhaupt eine Chance auf Leder?