Roller? sollte dir dein Fahrlehrer sagen können.

Standart sind: Stand+Abblend+Brems+Fernlicht, Blinker, Hupe, Bremsen, Bremsflüssigkeits+Ölstand, Einstellung der Rückspiegel, Reifen (Profil und Beschädigungen), Lenkkopflager / Radlager.

Falls vorhanden, Kette, Kettenspiel, Kühlflüssigkeit.

Fettmarkiert will eigentlich jeder Prüfer vor Fahrtbeginn sehen. Den Rest nur auf anfrage. (außer du bist der erste Prüfling dann will er alles sehen)

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Also wenn ich mir die orig. Batterie anschaue sollte alles passen:

https://www.yamaha-ersatzteil.de/product_info.php?products_id=536223

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Hmm, der Bremshebel sieht aus als ob der an der Sollbruchstelle abgebrochen ist.(die Rundung am Ende fehlt)

Bremshebel kostet bei KTM ca 100€. evtl. hat auch der Händler einen "gebrauchten" weil ein Kunde einen anderen haben wollte.

Bei Fremdzubehör auf Zulassung achten, bei Bremsen ist die Rennleitung sehr pissig.

Beim Endtopf schliesse ich mich Geoka an -> Übermalen reicht aus.

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Wenn ich so ins Blaue rate würd ich sagen: Kette hat sich gelängt, springt ggf. sogar über.

-> https://www.motorradonline.de/ratgeber/kette-richtig-spannen-auf-die-spannung-kommt-es-an/

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Hier werden Sie geholfen: Svendura

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Supersportler und Textil hört sich schon falsch an.

Ich hab für meine Textil gut 1000,- ausgegeben. Hose (~400€) +Jacke (~550€) von Büse + Protektoren +Schildkröte.

Für Leder zahlst ungefähr das selbe, nur ohne flattern. Grad wenn du über 200 fahrst ist Leder ein muss.

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versuchs hiermit

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Wenn ich mit meiner aufgebockten Simme fahre -Jethelm und grauem Bart- werde ich von jedem gegrüßt. Fahre ich mit Mopedkluft und Helm mit Visir, grüßt mich keine Sau...

Alte Schrauber werden in der Regel immer gegrüßt.

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Wenn du mehr als 180KG Zuladung willst, sind eher Tourer/Chopper/Bagger angesagt.

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Wegen der mittlerweile vorschriftsmäßig fest eingeschweißten dB-Killer werden Manipulationen schwierig.

Verantwortlich für all das ist die EU-Verordnung 168/2013, besser bekannt unter der Bezeichnung Euro 4.

Is nix mehr mit rausnehmen.

Quelle: https://www.motorradonline.de/ratgeber/tuning-spezial-auspuffanlagen-neue-toene/

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Dann nutz ich halt das Model:

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20dB mehr? Das ist schon ne Hausnummer.

Wenn die richtigen kontrollieren läuft es auf:

Stilllegung und Gutachten aus.

Kommt beim Gutachter auch noch eine Leistungssteigerung raus:

Fahren ohne Führerschein + fahren ohne Versicherungsschutz.

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Moderne Ladegeräte haben Leistungsaufnahme höchstens 0.060kWh pro Tag (im Wartungsmodus)

pro kWh circa 1,19Cent. Grundpreis (Netto) 3,48 + 19 % Mwst

0,06 x 150 Tage = 9kW * 1,19 cent = 10,71 cent ~0,11€

Die Grundgebühr von 3,48- +MwSt. must du eh zahlen.

Lass dir 0,50€ geben und sei glücklich.

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https://www.motorradfrage.net/frage/husquarna-te-125cc-strassenzulassung-fuer-deutschland-und-braucht-sie-eine-drossel#answer-284745

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