Fahrer Handbücher findest du hier: https://motorrad.suzuki.de/service/dokumente-hilfe/fahrerhandbuecher/2016/cruiser
Also wenn ich mir die orig. Batterie anschaue sollte alles passen:
https://www.yamaha-ersatzteil.de/product_info.php?products_id=536223
Hmm, der Bremshebel sieht aus als ob der an der Sollbruchstelle abgebrochen ist.(die Rundung am Ende fehlt)
Bremshebel kostet bei KTM ca 100€. evtl. hat auch der Händler einen "gebrauchten" weil ein Kunde einen anderen haben wollte.
Bei Fremdzubehör auf Zulassung achten, bei Bremsen ist die Rennleitung sehr pissig.
Beim Endtopf schliesse ich mich Geoka an -> Übermalen reicht aus.
Hier werden Sie geholfen: Svendura
Garmin Zumo 340 Ladekabel
https://www.comkor-gps.shop/garmin-motorradhalterung-inkl.-kabel-zumo-345-390-395-396
IXS Crosshelm iXS 361
Polycarbonat Offroad-Helm mit ausgezeichneter Belüftung
Ausstattung
- Stirn- und Kinnbelüftung
- Ratschenverschluss
- Austrennbares, hochwertiges Innenfutter
- ECER22-05 geprüft
versuchs hiermit
Wenn ich mit meiner aufgebockten Simme fahre -Jethelm und grauem Bart- werde ich von jedem gegrüßt. Fahre ich mit Mopedkluft und Helm mit Visir, grüßt mich keine Sau...
Alte Schrauber werden in der Regel immer gegrüßt.
Wenn du mehr als 180KG Zuladung willst, sind eher Tourer/Chopper/Bagger angesagt.
Wegen der mittlerweile vorschriftsmäßig fest eingeschweißten dB-Killer werden Manipulationen schwierig.
Verantwortlich für all das ist die EU-Verordnung 168/2013, besser bekannt unter der Bezeichnung Euro 4.
Is nix mehr mit rausnehmen.Quelle: https://www.motorradonline.de/ratgeber/tuning-spezial-auspuffanlagen-neue-toene/
Nix, ich hab Riemen.
Ich hab das früher schon gehasst, und da gab es noch Hauptständer...
20dB mehr? Das ist schon ne Hausnummer.
Wenn die richtigen kontrollieren läuft es auf:
Stilllegung und Gutachten aus.
Kommt beim Gutachter auch noch eine Leistungssteigerung raus:
Fahren ohne Führerschein + fahren ohne Versicherungsschutz.
Moderne Ladegeräte haben Leistungsaufnahme höchstens 0.060kWh pro Tag (im Wartungsmodus)
pro kWh circa 1,19Cent. Grundpreis (Netto) 3,48 + 19 % Mwst
0,06 x 150 Tage = 9kW * 1,19 cent = 10,71 cent ~0,11€
Die Grundgebühr von 3,48- +MwSt. must du eh zahlen.
Lass dir 0,50€ geben und sei glücklich.https://www.motorradfrage.net/frage/husquarna-te-125cc-strassenzulassung-fuer-deutschland-und-braucht-sie-eine-drossel#answer-284745
Kommt auf die Schlappen an.
Die Werte im Handbuch beziehen sich immer auf die Original Bereifung.
Wenn du einen anderen Hersteller/Reifen fährst können sich die Werte ändern.
Fahrschule ~1500-2000€
Klamotten+Helm ~700-1500€
die von 2019 stammte
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 24 Monate
Inspektionsintervall 500 km, 4.000 km, 8.000 km, 12.000 km usw., mindestens alle 12 Monate
-> ab zum Händler (die Wartungen wurden ja sicherlich gemacht beim Händler)
Ein bisschen weiten die sich.
Ich würde den Shark Evo Serie ausprobieren, die sind geprüft auf ECE 22.05 P/J (als Integral- und Jethelm geprüft)
Und man kann das kpl. Futter zum Waschen herausnehmen.
Der Aktuellste ist der EVO-GT, der hat 2 Wangengrößen dabei.
https://www.youtube.com/watch?v=S2b2trSkTvM
Da hilft nur aufsatteln.
Fahr ein paar Händler an (wenn Corona Lookdown vorbei ist) und probier aus ob du mit beiden Füssen aufn Boden kommst.
Es gibt auch Motorrad Selbsthilfewerkstätten da sind immer Schrauber die Dir helfen, bzw. dich auch gern anleiten.
Einfach mal anfragen und aufn Samstag hinfahren und zuschauen & lernen.
Kostet dich vielleicht nen Kaffee oder Bier, im Sommer auch ne Grillwurst. ;)