Wieso gehen so häufig Zündkerzen kaputt?

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Erstens, die meisten Zündkerzenschäden enstehen durch zu festes oder zu lockeres anziehen der Kerze (Isolaterbrüche). Zweitens Mopeds die nur, oder sehr oft im Kurzstreckenbitrieb laufen, bekommen häufig Zündaussetzer. Drittens, sollte dein Moped z.B. Kühlwasser verbrauchen, brechen oder reissen die Isolatoren. Um nur ein paar Beispiele zu nennen. gruss Bandy

Welche Enduro ist günstig un zugleich zuverlässig?

Hey, könnt ihr mir Enduros vorschlagen die zuverlässig (wahrscheinlich 4-Takter?! außer ihr kennt zuverlässige 2-Takter) sind und nicht viel kosten?

Sollten schon so um die 125ccm haben.

Soll mein 2 Motorrad werden, fahr damit hauptsächlich dann Off-Road, deswegen ist die Leistung nicht so entscheidend. Sollte halt nichts kaputt gehen, da es nur ein Motorrad für den Spaß Off-Road sein soll und ich dafür nicht mein Geld ausgeben will.

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Wieso sind luftgekühlte Motoren lauter als flüssigkeitsgekühlte ?

Hallo Leute !

Meine Hyosung ist noch luftgekühlt, habe also nichts zu tun, wenn meine Freunde ihr Kühlwasser kontrollieren :) Fand das immer als einen Vorteil, bis mir ein Bekannter vorgetragen hat, welche Nachteile ein luftgekühlter Motor birgt. Angeblich. Denn angeblich seien luftgekühlte Motoren lauter, "saufen" mehr, haben weniger Leistung, gehen schneller kaputt und und und .. Die meisten Gerüchte konnte ich hier schon nachlesen, scheinbar stimmen sie .. Aber sind luftgekühlte Motoren auch wirklich lauter als flüssigkeitsgekühlte ? Wenn ja, woher kommt das ?

Danke schon mal !! Gruß, Manuela

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Wie Steurkopflager entfernen / wechseln?

Würde bei meiner Derbi gerne die Steuerkopflager wechseln, sind 2 Stück. Wollte sie eigentlich vom Händler einbauen lassen, traue dem aber nicht zu das er es richtig macht.

Über das einbauen der neuen Lager habe ich mir schon Gedanken gemacht, einfach den Lagersitz mit dem Fähn erwärmen, das Lager selber in den Gefrierschrank, dann sollte es ohne Gewalt klappen.

Wie bekomme ich jetzt aber die alten Lager raus? Habe die Dinger mit dem Dremel schon aufs Ärgste bearbeitet - keine Chance. Sind Hochwertige SKF Lager, die geben nicht nach.

Meine Frage jetzt: Wie bekomme ich die alten Lager raus (sie dürfen kaputt gehen) die Metallröhre zwischen den beiden Lagern muss aber heil bleiben.

MFG Fabio

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Aprilia PY RS 125

Halllo

Ich möchte mir bald eine gebrauchte Aprilia py rs 125 kaufen.

1.Auf was muss ich bei einem Motorradkauf alles achten?

  1. Welche Teile sollten erneuert worden sein bzw welche sind die Teile die schnell kaputt gehen und was kosten sie?

  2. Was bräuchte ich für ein Startkapital für Ausrüstung, Reperaturkosten, Motorrad, Führerschein und was noch so dazu kommt.

  3. Wo liegt den jetzt der tatsächliche Verbrauch der PY RS 125 ( offen )? [Ich habe was von 5,8 Liter gehört aber auch von 10 :O] Freue mich auf Antworten

Vielen Dank schon ma an die Motorrad spezialisten hier :)

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Motorrad vor Verkauf noch reparieren?

Wie die frage schon impliziert, hat meine Virago einen Schaden:

Laufen tut der Motor, aber Sie springt nicht mehr per e-Starter an, nur durch Anrollen (und da auf Anhieb); Wenn man den Knopf drückt, will Sie starten, aber schafft es nicht den Motor durchzudrehen. Die Batterie ist erst Anfang Sommer reingekommen daher vermute ich, dass es der Anlasserfreilauf ist, der ja bei den Modellen vor 97 häufig Zicken macht. (Auch schon bei meiner; Nach ca. 500m meiner zweiten, oder dritten Fahrt hat sie gestreikt; Hab Sie damals in der Werkstatt für teures Geld reparieren lassen)

Da ich vorhabe in näherer Zeit auf ein größeres Bike umzusteigen (brauche nur noch die Prüfung und Kapital), wollte ich sie verkaufen, aber jetzt frage ich mich:

  1. Was krieg ich für ne 94er xv 535, mit oben beschriebenen Symptomen, ohne Tüv (diesen Monat abgelaufen), ein paar Umbauten (u.a. lange Gabel, vvl. Fußrasten, breiter Lenker), knapp 41.000km und ein paar kleineren Macken in Chrom und Lack?

  2. Sollte ich Sie vor dem Verkauf reparieren (lassen) bzw. wiegt die Wertsteigerung durch Reparatur die entstandenen Kosten - wo lägen die ca.? (Eigen-/Werkstattreparaur) - auf?

  3. Ich bin zwar Hobbyschrauber, allerdings recht Laienhaft, da ich weder im Besitz einer besonders umfangreichen Werkzeugsammlung bin (mein Vater ist leider kein Heimwerker), noch besonders viel Ehrfahrung in der Hinsicht habe, weil ich erst seit 2016 fahre. Meint Ihr ich würde das hinkriegen den Freilauf auszuwechseln, oder sollte ich das die Profis machen lassen, bevor ich sie "kaputt repariere"?

Ich hoffe Ihr könnt mir mit gutem Rat zur Seite stehen und schonmal vielen Dank für die Hilfe!

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Brille tragen und Motorradfahren wie geht das ?

Hallo wie macht ihr das denn wenn ihr beim Motorradfahren eine Brille oder eine Sonnenbrille tragen müsst wollt ?

Ich habe meine Brille ja auf, gehe mit dem Helm an der Hand zum Motorrad, und wie geht es weiter ? wo lasse ich solange bis ich den Helm auf habe die Brille ohne das die mir kaputt geht ? und wohin mit dem Band das ja an der Brille hängt.

Ich komme damit nicht zurecht, und dann ist da noch das Problem, die Brille sitzt im Helm nicht richtig, man denkt die könnte man jeden Augenblick verlieren, und noch ein Problem kaum habe ich diese Brille 10 min. auf tut mir der Kopf weh, woran liegt das ? der Augenoptiker kann mir da auch nicht helfen, ich höre immer nur den Text das man sich daran gewöhnen muss, scheint nicht zu klappen, habe die Brille ja schon eine Woche regelmäßig auf gehabt, und nun ist mir die Lust vergangen weil ich die Schmerzen einfach nicht los werde.

Die Brille trage ich nur noch ab und zu.

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