Warum haben so viele Motoren eine dickere Zylinderkopfdichtung als möglich ist?
Bei vielen Motoren ist eine dünnere Zylinderkopfdichtung eine erste Tuniningmethode. Warum sind serienmäßig dickere Dichtungen eingebaut? Die Verdichtung könnte man ja auch auf andere Art und Weise regulieren. Ist das mit Absicht so ausgelegt, um Tuning möglich zu machen?
1 Antwort
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Es gibt nie 100% plane Flächen, eine dünnere Dichtung wir dann an den größten Differenzen nicht mehr abdichten und "abblasen". Dann brennt möglicherweise auch an der Stelle dir Dichtung durch. Dickere Dichtungen können auch Unterschiede in Fertigungstoleranzen ausgleichen. Die paar zehntel mm weniger werden kaum die Verdichtung so ändern, daß man spürbar mehr Leistung merkt.