SOS GSX-R 600 K8 startet gar nicht mehr!!!
Hallo zusammen.
Heute hat meine GSX-R ihren 10'000 KM abgefahren. Nach etwa 6 stunden Pause kann ich sie nicht mehr starten. Wenn ich die Zündung einschalte läuft der Selbsttest normal, die Pumpe entlüftet und es gibt keine Fehlermeldung. Wenn ich auf den Starter drücke, geht der Startermotor an und wenn ich anschliessend den Gasgriff aufdrehe startet der Motor aber er macht ein äusserst seltsames würgegeräusch. Die Drehzahl nadel schwankt stark rauf und runter... Und wenn ich loslasse stirbt der Motor wieder ab.
Was ich alles schon versucht/geprüft hab:
Benzin OK (Frisches 98er von heute), ÖL OK (voll), Keine Fehlermeldung, Neustart Elektronik, Batterie OK, Seitenständersensor (ständer rauf/runter getestet), wegfahrsperre getestet (alle schlüssel führen zum selben Fehler), nichts im Auspuff, Startversuch im ersten Gang, Kupplungssensor scheint auch ok, Wartungsintervall auch OK.
PS Es Qualmt aus dem Auspuff und ja ich habe KEIN Diesel eingefüllt.
Ich bin verzweifelt. Danke für die Hilfe. Dass mich meine GSX-R genau am Tag ihres 10'000sten KM im Stich lässt hätte ich nicht gedacht.
2 Antworten
Moin, wolln mer uns auch mal beteiligen. Weißer Qualm dürfte normal bei den jetzigen Temperaruren normal sein. Einfach nur Wasserdampf. Luftfilter allein macht nicht so ein beschriebenes Problem. Da die unüblichen Geräusche hinzukommen, besteht die Möglichkeit das entweder das Anlasserrelais hängt und der Anlasser ständig mitläuft. Was ja auch erklärt das der Motor im Leerlauf abstirbt und nur mit höherer Drehzahl entgegen des dann vorhandenen "Anlasserwiderstands" durchläuft. Oder es ist ein Problem des Anlasserfreilaufs. Anlasser wird nicht vom laufenden Motor getrennt.
Wenn es "nur" ein Sensor wäre, dann dürften die unüblichen Geräusche aber nicht auftreten. Beim Nockenwellenpositionssensor würde es entweder gar nicht anpringen oder nur im "Fail safe modus" mit geringer Motorleistung laufen. Aber ohne die mechanischen Geräusche die ja auftreten.
Stimmt, und wenns der Sensor wäre würde es eine Fehlermeldung geben. Ich lass es nächste Woche mal abschleppen und die sollens in der Werkstatt untersuchen... Je mehr ich versuche es zu starten, desto weniger scheint sich was zu tun... Ich hoffe nur dass die Garantie den Fall übernimmt... Ich könnte mir vorstellen, dass es ein kostenspieliger Prozess ist das ganze zu untersuchen da man ja keinen richtigen Anhaltspunkt hat...
Hallo,
Der Thread ist schon ziemlich alt doch ich hoffe dass ich trotzdem eine Antwort bekomme. Ich habe (wahrscheinlich) das gleiche Problem. Auf jedenfall hat meine K6 die gleichen Symptome und bin komplett ratlos. Was war es denn schlussendlich bei dier?
Gruss
Kevin
Ich vermute auch dass es ein technisches Versagen einer Komponente ist... Deine Begründungen scheinen mir am zutreffendsten den Symptomen entsprechend. Glaubst du es könnte auch ein Versagen eines Sensors im Motor sein?