Ölschraube undicht = Totalschaden?!

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Hallo, ich hab`s von 15 Min. hinter mich gebracht. Gestern festgestellt dass meine M12 x 1,5 durchdreht. Heute Gewinde aufgebohrt und M14 x 1,5 nachgeschnitten (Dauer 10 Min.) Dann ein Stahlbus Ablasventil eingeschraubt.(Polo ca. 34 Euronen). Jetzt hoffe ich für alle zeit Ruhe zu haben. Also, keine Angst, es geht prima mit dem richtigen Werkzeug.

Den Schaden wird Dir keine Versicherung zahlen, es sei denn, Dein Schrauber hat ne Betriebshaftpflicht........... Warscheinlich ist es das beste, du fährst mal persönlich bei den Werkstätten vorbei. Das Du auf Dein Bike ne Weile verzichten musst, sollte Dir klar sein. Dicht bekommst Du es nur, wenn du das Öl mal komplett heraus hast, und die Gewindegänge Ölfrei mit Bremsenreiniger gemacht hast. Jetzt könntest Du mit Teflonband und Gewindedichtmittel die Schraube einkleben, und beim nächsten offiziellen Ölwechsel lässt Du den Kram machen! Zur Sicherheit würde ich Dir empfehlen, ein Loch durch die Ablassschraube zu bohren, und diese anschliessens nach dem Eindrehen auf der Gegenseite irgendwo mit Draht zu verrödeln!

Kann ich ein "neues" Motorrad Bj. 2006 ohne Erstzulassung überhaupt noch Zulassen?

Bei dem Mopped handelt es sich um eine "neue" Honda Varadero 1000 Baujahr 2006 welche ohne Erstzulassung bei einem Händler in Spanien steht. Der spanische Motorradhändler importierte das Fahrzeug im Jahr 2007 von Chile nach Spanien. Nach Auskunft des Händlers hat er das Teil beim Import ordnungsgemäß in Spanien verzollt.

Nun stellen sich mir folgende Fragen bevor ich mich wieder auf den Weg nach Spanien mache. - Ist das Rad überhaupt noch in Deutschland zulassungsfähig auf Grund seines Alters obwohl es "neu" ist (Schadstoffklasse angeblich Euro 3)? Bzw. worauf ist bei den Fahrzeugdaten (Geräuschwerte, Euro 3, etc.) zu achten oder gibt es allgemeingültige Regeln bzgl. des ersten Zulassungszeitpunktes?
- Benötige ich die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Spanischen Zollamtes vom Händler, oder handelt es sich bei der Einfuhr aus Spanien jetzt um einen EU-Import (reicht eine Steuererklärung)?
- Der spanische Händler hat mir neben den spanischen Fahrzeugpapieren auch noch die COC-Papiere für einen Aufpreis von 250€ angeboten. Was ist zu bevorzugen, bzw. genügen die spanischen Papiere?
- Muss ich das Fahrzeug vor der Zulassung in Deutschland zuerst noch "beim TÜV vorfahren"? Denn der Händler aus Spanien kann mir keinen Prüfbericht der HU liefern (war ja nie zugelassen). Bzw. wird das Fahrzeug noch als "neu" angesehen, obwohl es jetzt schon fast 4 Jahre alt ist (0km)?

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Weniger Öl im Winter einfüllen?

Hallo, ein Kumpel von mir leert zu jedem Winter ein wenig Motoröl aus, damit es gerade ein wenig unter der Minimal-Markierung steht. Er meint dass im Winter so der Verschleiß beim Starten gering gehalten wird und der Motor schneller warm würde, andererseits noch lange genug Öl vorhanden ist um die Schmierung zu gewährleisten. Stimmt das bzw. macht ihr das auch?

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