Kühler der K7 spinnt ?!
Hello Community !
Ich bin stolzer Besitzer einer GSX-R1000 K7, nach langen Jahren der 600er-Orgelei. Vom Motorrad selbst brauche ich euch sicher nichts berichten, ich grinse einfach mal beim Gedanken an den Motor ;-)
Allerdings habe ich ein kleines Problem, bzw möchte ich euch hier fragen, ob es ein Problem ist. Bei gemäßigter Landstrassenfahrt / in der Stadt, zum Beispiel die 8 Kilometer von zuhause zum Revier, geht an jeder roten Ampel sofort der Kühlerventilator an, und die Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige klettert munter gen Pixeldach. Also wirklich nicht nach einer schnellen Spritztour, sondern beim Alltagsgebrauch, und so heiß war es die Tage ja auch nicht. Kennt das jemand?
1 Antwort
Ich kennen diese Maschine zwar nicht, jedoch allgemein Wassergekühlte Motoren betreffend würde ich folgendes Möglichkeiten überprüfen: Kühlmittel hat nicht 'mehr' die richtige Mischung; Kühlrippen am Kühler mit Fliegen verstopft; Schlauch... geknickt; Temp.-Fühler defekt; Falsches Thermostat bzw Thermostat hängt/defekt; Kühler verstopft; Falsches Kühlmittel -> Verschlammung aufgetreten -> Kühlflüssigkeitsumlaufmenge/Umdrehung/Zeit wird nicht erreicht. Kühlsystem gut durch Spülen zunächst mit Kaffeefilter und Siebe am Ende! ((evtl mit einem 1/2 m langen ausreichend dicken Klarsichtschlauch zum und vom Kühler zum Motor provisiorisch verbaut, helle Lampe drunter um Schwebteilchen, Luftblasen erkennen zu können)); Pumpenrad fördert nicht ausreichend - evtl. Kavitation am Rotor aufgetreten oder Bauteilfehler des Selben. Zur Fehlereingrenzung kann es schon helfen, mit einem InfrarotWärmeMessgerät den Kühlkreislauf bei kühlem bis warmen Motor zunächst "abzuleuchten" Sollwerte Vorlauf Rücklauf Kühler mit Istwerten vergleichen - oftmals lässt sich so schon ein Bereich eingrenzen.
Viel Erfolg!