Kann ich auch als Notfall Fahrradkettten Öl verwenden?

3 Antworten

Einen Tag kannst du die Kette auch ohne Öl fahren. Also zumindest wenn du nicht gerade heute Nacht noch nach Spanien mußt.

An sonsten unterscheidet sich eine Fahrradkette technisch nur durch die Abmessungen von ner Motorradkette.

Der Unterschied zwischen Fahrradkettenöl und nem hochwertigem Kettenspay ist nur, daß das Kettenspray mit Lösungsmitteln fließfähig gemacht wurde und auf der Kette extrem zäh wird damit es sich bei hohen Geschwindigkeiten nicht abschleudern läßt. Mit gewöhnlichem  Öl mußt du also öfter nachölen.  Das wird für einen Tag auch kein Problem darstellen.

PS im Enduro sprühen wir die Ketten immer nur mit Balistol , WD40 oder Drylube  ein (nach dem fahren). Und die fallen auch ned gleich auseinander. 

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Kauf morgen, also heute, neues Kettenfett und gut ist.

Wenn du eine Kette ungeschmiert mehrere hundert Kilometer fährst oder bei sehr hohen Geschwindigkeiten, dann wird diese extrem verschleißen und gehört bald erneuert.

Öl für Fahrradketten ist sehr dünnflüssig und schmiert die Fahrradkette, ohne zu verkleben. Da das Öl sehr gut pflegt, hat es sicher nicht geschadet, wurde aber sehr viel schneller wieder abgeschleudert.

Mit dem Motorrad- Kettenöl kannst Du dann sofort weiterschmieren.

Ich hatte die Erfahrung anders herum gemacht: Dachte, ich könnte die Fahrradkette ja auch mal mit Kettenspray einsprühen, "das hält dann länger"... Aber die Kette verklebte dadurch dermaßen, dass die Gangschaltung nicht mehr zuverlässig funktionierte, weil die Kette nicht mehr über die Zahnräder springen wollte.

Warum sollte man bei Kurzstreckenfahrten den Kühler abdecken ?

Hei folkz, Wenn man unter 20-30 km fährt soll es sehr viel mehr bringen den Kühler bis zu 70 % abzudecken ? Das alles dann bei kühleren Themperaturen. Aber tatsächlich ist es scheinbar so das es sehr sehr lange dauert bis das Öl warm wird wenn man mit Drehzahlen unter 6000 U/min fährt. Was haltet Ihr davon ? greetz BULLY

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2 Fragen zum Thema Kettenpflege

Moin,

seit ca. 2 Wochen zähle ich mich nun auch mit meiner neu erworbenen Honda NC700S mit Stolz zu den Bikern. Da ich in Sachen Technik nicht sonderlich viel Ahnung hab, wollt ich mal 2 Fragen zur Kettenpflege loswerden. Die Fragen hab ich zur besseren Lesbarkeit fett dargestellt. Zu meinen Fragen:

  1. Die Meinungen zu dem Thema, wann das Schmieren der Kette angesagt ist, gehen teilweise weit auseinander. Die häufigste jedoch ist, dass Schmieren erst dann angesagt ist, wenn die Kette von außen betrachtet einen silbrig glänzenden und beim Anfassen einen trockenen Eindruck macht. Das bedeutet also, dass Schmieren (noch) nicht nötig ist, wenn die Kette noch recht grau aussieht und man beim Anfassen fettige/schmierige Finger bekommt. Laut diesem Tipp ist meine Kette also noch nicht reif für eine Schmierung, denn sie sorgt bei mir noch für fettige Finger und von Glanz ist noch keine Spur, allerdings fahre ich das Moped schon ca. 920 km. Kann es also sein, dass eine Kette, je nach Fahrstil, auch nach über 900 km noch nich reif für Kettenfett ist? Auch für mich als Neuling kommt diese Zeitspanne ein bißchen zu lang vor. Dazu muss ich noch sagen, dass ich jetzt nicht der große Raser bin, also nicht ständig mit Dauer-über-100 auf der Landstraße unterwegs bin.

  2. Kann ich zum Schmieren auch voll- oder teilsynthetisches Sägekettenhaftöl verwenden? Ich habe von Einigen gehört, dass es ebenfalls sehr gute Schmiereigenschaften hat, mit dem Vorteil, dass es leichter als herkömmliches Kettenfett abzuwischen ist, wenn es auf die Felge oder Verkleidung spritzen sollte. Der einzige Nachteil ist, dass die Kette ca. alle 300 km gereinigt und anschließend neu eingefettet bzw. eingeschmiert werden muss, aber das nimm ich zur Pflege und Wartung meines Mopeds gerne in Kauf. Wie ist eure Meinung dazu?

Danke schon mal im voraus für eure Kommentare und falls ich bei meinem Fragenstil noch etwas ändern sollte, könnt ihr mir gerne paar Tipps geben. Bin noch neu in der frage.net-Community :-).

MFG

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