Selber strahlen bringt nichts. Denn jedes anfassen nach dem Strahlen ist zu vermeiden. ausserdem setzt durch die Luftfeuchtigkeit an gestrahlten Teilen sofort Korrosion ein. Wenn man die Teile dann noch in der Gegend rum transportiert, dann wird es auch nicht besser. Ausserdem hat "Sandstrahlen" den Nachteil, dass die Oberfläche zu rauh wird. Ich verwende ein spezielles Strahlgut, das sich bewährt hat. Mfg fa. Klaus Straub, Rädertechnik/Pulverbeschichtungen

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Aufwändig. Als erstes muss eine genaue Berechnung des neuen Hubraumes vorliegen, ev. werden beiliegende Daten anerkannt. Dann Leistungsprüfung, Geräuschprüfung und vermutlich auch Abgastest. Alles in allem dann als Einzelabnahme......

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Na.....normalerweise sind die Motoren so konstruiert und so knzipiert, dass auch eine längere Leerlaufphase nichts ausmacht. Auch das Kühlsystem ist darauf konstruiert. Auch wenn der Motor lange im Leerlauf läuft und der Lüfter anfängt zu laufen,muss die Kühlleistung ausreichen, ohne Überhitzung. schau doch mal nach, ob überhaupt genug Kühlflüssigkeit drin ist.Es kann auch am Thermostat liegen, das nicht mehr richtig funktioniert, d.h. es öffnet nicht mehr genug oder rechtzeitig.

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