Das sowas über Nacht passiert ist unmöglich.
Wenn nur die Beläge getauscht wurden kann es sein dass diese "noch" nicht das Verschleißbild der Scheibe angenommen haben und daher nicht richtig auf der Scheibe aufliegen.
Ob du nen Schlag in der Scheibe hast müsstest du dir dann mal genauer anschauen.

Ansonsten geh mal zum Händler der musste dir ja ein Jahr Gewährleistung auf das Moped geben. Der ist dann verpflichtet das zu verbessern.

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120€ Kettensatz ist normal.
200€ Arbeit ist schon relativ viel aber noch im Rahmen, vorallem wenn noch andere Sachen im Rahmen der Inspektion gemacht wurden.

Aber ganz ehrlich. Warum hast du das vorher nicht erfragt ?
Und wieso hast du es nicht einfach selber gemacht ?

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Ich weiß ja nicht wie lange du die 125er fahren willst, aber für ein paar Jahre bis zum A2 oder A Führerschein sollte die locker halten.
Wenn du die Kohle hast kannst du Sie dir ja anschauen und Probefahren. Ich würde allerdings niemals so viel Geld für ne 125er bezahlen...

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Schau einfach was vorallem auch preislich am besten für dich passt. Auch mit ner 125er wirst du nicht unglaublich schnell unterwegs sein, wobei man diese schon einer 85er vorziehen würde.

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Im Prinzip brauchst du nur kleinere Felgen und Reifen die du dann natürlich auch eintragen lassen musst.
Supermotos haben meist auch bessere Bremsen als CrossMaschinen aber das ist eigentlich völlig egal!
Was den Auspuff betrifft darfst du alles fahren was für den öffentlich Straßenverkehr zugelassen ist bzw. ne E-Nummer hat.
Du musst aber auch beachten dass du dann deinen Tacho Umbauen musst, weil dieser nur mit den großen Crossreifen richtig funktioniert.

Beleuchtung etc muss natürlich auch vorhanden sein. Am besten sprichst du einfach mal mit jemandem vom TÜV, die können dir da besser helfen.

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Ich würde da schon den Worten des DEKRA Typen vertrauen. Bei solchen Umbauten muss man halt immer mit Komplikationen rechnen.

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Geh zum Händler und setz dich drauf. Oder guck bei Mobile.

Ich glaube aber dass es mit 175 eng werden könnte. Solltest aber mit den Zehenspitzen locker an den Boden kommen

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Ich habe mir bei Louis mal die Highway 1 gekauft. Ist vom Preis her genau in deinem Rahmen, aber glaub mir, investiert lieber bis 200€ und hol dir was anständiges von Alpinestars oder so.
Die Passform der Hose ist echt kacke und die Knieprotektoren sind überall nur nicht da wo sie sein sollen.

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Also dem Motor ist es relativ egal ob Öl drin ist oder nicht. Anspringen wird er. Aber nicht lange halten :D

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Hast du eventuell Leistungsverluste ? Also kannst du 50 im 5ten Gang fahren ohne dass dein Motorrad anfängt zu ruckeln ? Könnte sein dass dein Vergaser mal gereinigt werden müsste. Könnte aber auch am Luftfilter liegen.
War bei mir auch so. Der hat extrem nach Benzin gerochen weil der einfach nur noch komplett zu war.

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Am besten ist probesitzen. Du musst dich letztlich wohl fühlen. Und das einfach nur anhand der Sitzhöhe zu bestimmen ist schwierig, da der Winkel vom Knie hierbei die wichtigste rolle spielt.

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Entweder den Gasgrif weiter rein bauen sprich neu bohren oder eben auf die Highsider verzichten. Bei Honda z.b. brauch man auch extra lenkerenden weil die sonst den Gasgriff einklemmen würden.

Könntest natürlich auch versuchen den mit nen paar distanzscheiben weiter herauszurücken. Also einfach zwischen den Spiegel und das Gewinde nen paar Distanzscheiben legen.

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Kannst versuchen die Dichtung mit nem Stumpfen gegenstand anzuheben und ein bisschen Wasser mit Seife dann dort einzufüllen mit ner Spritze oder so. Aber an sich musst du den da einfach nur rausziehen sobald die schelle wirklich lose ist.

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Je nachdem was es kostet kannst du es ausprobieren. Aber sehr viel würde ich nicht erwarten. Wobei man sagen muss dass die Leute von Top Gear bzw. The Grand Tour mit so nem Ding durch afrika gefahren sind.

Ansonsten schau mal bei ebay da gibts bestimmt was passendes für dich mit guter Qualität. 3500KM ist jetzt nicht wirklich viel

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