Selbst das schönste Bike würde für mich völlig uninteressant werden, wenn das Fahrwerk nicht das kann, was es für meine Fahrweise können muss. Und wenn ich gar unsicher bin, dann werde ich nicht lange etwas von dem Motorrad haben.

In der Not helfen diese Werkzeuge durchaus. Aber man kommt doch sehr schnell an deren Grenze.

Stimmt, das Teil musst Du nicht eintragen lassen, sondern nur die ABE mit beiführen.

Prinzipiell darfst Du ein Fahrzeug immer waschen, es wird aber in den meisten Städten untersagt. Einfach mal anfragen. Bei mir ist es auch nicht erlaubt, hat sich aber noch niemand daran gestört.

Nein, wird aber bis Ende des Monats erledigt. Sie wird aber bis auf die ausgebaute Batterie startklar bleiben.

In meinem Bekanntenkreis wurde auch oftmals über BMW gelacht. Und die Fahrer, denen früher BMW nicht sportlich genug war sind heute davon begeistert und freuen sich auch darüber, ihre alten Knochen bequemer auf den Bock zu bekommen. Es mag ja vielleicht daran liegen, dass BMW jetzt bessere Bikes baut als früher, aber ich denke mal eher, dass bei meinen Bekannten die Engstirnigkeit gewichen ist und ein wenig mehr Vernunft dazu gekommen ist. Ich fahre übrigens KEINE BMW, auch keine Harley und auch keine Goldwing, würde mir aber dennoch diese Bikes kaufen, wäre vom Einsatz abhängig.

Ich würde es machen, wenn da nicht zwei Probleme wäre: die vielen Treppenstufen und der schiefhängende Haussegen....

Nun, meine Freundin fährt selber Motorrad ist aber die beste Sozia überhaupt: meckert nicht, wenn es mal zügiger wird, hat Durchhaltevermögen und man merkt sie bei keinem Fahrmanöver und hält die Nieren warm.

Habe noch keinen Filter in der Hand gehabt, der Veränderungen auf der Oberfläche durch Wasser aufzeigte. Der müsste schon längere Zeit gewässert werden, bevor er kaputt geht.

Ein weiterer Tipp: Funktionsunterwäsche findet Du auch in der Sportbekleidungsabteilung. Hat die selbe Funktion und ist etwas günstiger als extra für das Motorrad ausgewiesene Wäsche.

Er meint wohl die Halterung, die nicht direkt am Hebel angebracht wird, sondern an den Befestigungsschrauben der Hebelarmatur am Lenker. Die Bedienung des Hebels wird dadurch nicht eingeschränkt.

Wie michlm geschrieben hat - als Dauerwarnzeichen ungeeignet, bei akuten Baustellen absolut notwenig.

Dann schau mal bei den Motorradbörsen im Netz und gib den Mittelwert an. Das machen Versicherungen auch, um einen Zeitwert eines Geräts zu ermitteln. Ansonsten kannst Du einen Gutachter aufsuchen.

Ich würde sagen, dass ich bei gut einem Drittel der Touren mehr Risiko eingehe als es notwenig wäre.

Selbst wenn Du das Ende des Riemens mit dem Knopf einklemmst, ist noch ein wenig Riemen frei, so dass theoretisch auch da ein wenig Spiel wäre. Ich würde also behaupten, dass der Knopf nur verhindert, dass das Ende des Riemens gegen den Helm schlägt.

So drastisch war der Unterschied bei mir nicht, aber der Druckpunkt ist wirklich besser zu finden.

Durch Stärkung der Nackenmuskulatur und durch Wärme, also ein warmes Halstuch tragen.

Auch aus versicherungstechnischen Gründen solltest Du dich an die Vorgaben halten. Ansonsten würde ich auf Landstraße ein wenig Luft ablassen, erhöht ein wenig den Komfort und hat in Kurven ein wenig mehr Auflagefläche. Aber nicht übertreiben, ansonsten wird der Reifen zu heiß und schwammig im Fahrgefühl.

ich ihn eher verliere als dass er mir von fremder Hand geöffnet wird.

Diese Folien halten meist sehr lange, sehr zu empfehlen am Tank oder am Heck, wenn Satteltaschen genutzt werden.