Ich sage mal, es wird Zeit, aber Zerstören wirst du den Motor dadurch nicht, eher das 1 Zylinder nicht mehr ganz mit macht, und was klappert frisst nicht!, lieber bisschen zu viel als zu wenig Spiel.

gruß Dennis

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Ich kenne das Video von gaskrank.tv und es hat mich stark amüsiert! Der hat es einfach nicht verdient so was zu besitzen und zu fahren, egal wie viel Geld er auch hat!

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Ich musste vor kurzem bei einem 125cc Piaggio Roller einen Kühlschlauch tauschen, ist zwar nur ein Roller, die Technik ist aber nicht komplett anders. Es Passiert bei allen Fahrzeugen mal oder auch nicht.

gruß Dennis

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Simpler Trick! Nimm Haarspray und Sprüh die gummis von innen schön ein, Draufschieben geht dann locker von der Hand und wenn das Haarspray Trocknet wirkt es wie ein Kleber. Viel Spaß

gruß Dennis

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Hochschalten ist kein Problem, den Hebel mit dem Fuß Leicht hoch drücken und dabei kurz vom Gas gehen, klack der Gang ist drin! Runter schalten geht auch ohne Probleme, entweder man rollt so langsam, das man ohne großen druck schalten kann oder man drückt den Hebel leicht runter und gibt einen Gas stoß. funktioniert wunderbar, krachen tut da nichts. gruß und viel Spaß beim Testen ;P

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Meine Maschine hat sich auch selbst ein geölt, bin auch sehr viel gefahren bis ich es Repariert habe, habe aber auch eine Luftgekühlte Maschine, wenn Öl in den Brennraum kommt, ist es halt so, Passiert nichts, bei Wassergekühlten hast du dann allerdings eine schöne Arbeit vor dir! Wenn du es selber Reparieren kannst, das Werkzeug und alle Teile Parat hast, es geht schneller und ist unkomplizierter als viele denken! Du musst auch Bedenken das immer mehr Öl austreten kann, das heißt dein Motor wird auf kurz oder lang mit zu wenig Öl unterwegs sein, was hinderlich für die Kühlung ist aber auch die Lager nicht Mögen. Wenn die Öl leuchte an geht könnte es schon zu Spät sein! Ansonsten viel Spaß und berichte gg gruß Dennis

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Die Honda CB 400 N sollte mehr als gut in deine Preisklasse Passen, gute gibt es für recht wenig Geld.

gruß Dennis

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Also ich habe das mir das so angewöhnt , beim warm fahren dauerhaft die Drehzahl zu fahren, welche die Hälfte der Drehzahl ist, an der der Motor seine Spitzenleistung hat. Sagen wir, der Motor leistet 37PS bei 8000 U/min, dann fahre ich ihn 5-10 km lang möglichst mit 4000U/min, da läuft der Motor weder Untertourig noch wird er Übermäßig Strapaziert.

gruß Dennis

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Ich habe mich auch vor 2 Monaten gelegt, der Motor war sofort aus, Kippsensor? Meine Maschine ist 34 Jahre alt, die Vergaser haben das Problem geregelt und der Motor ist sofort abgesoffen, Vergaser haben halt doch Vorteile ;)

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Bei den Motorräderen, an denen ich geschraubt hatte war das bisher immer ein Zeichen dafür, das die Kupplung getauscht werden musste, danach war das Getriebe wie neu.

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Nein, bin gegen Kombipflicht

Irgendwann reicht es, wer anders denkt, den verstehe ich nicht, wir sind doch keine Marionetten?! Soll jeder machen und tragen was Sie/Er denkt.

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Das hat nichts mit Leerlauf zu tun, der Gang ist nicht richtig drin, passiert mir auch ab und zu mal, einfach schalten und weiter geht es. Manch ein Getriebe ist halt Zickiger und manch eins weniger. Gruß Dennis

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Du hast höchstwahrscheinlich einen Kabelbruch oder dein Leerlaufschalter ist Defekt. Also nicht Großartiges, beheben würde ich es trotzdem!

gruß Dennis

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Bei Conrad Elektronik als Meterware oder mal bei reichelt.de reinschauen.

Gruß Dennis

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