Illegales Tuning – die meistgelesenen Beiträge

Hallo,

ich besitze eine Rieju MRT 50 Trophy 2022 sie schafft spitze nur 40km/h sie hat jetzt 1100km drauf.CDI ist entdrosselt. Die ersten 400km ist sie sehr gut gegangen.Die Restlichen Komponenten sind Original es ist ein Euro 5 Modell. Nach einem Waschen lief sie nicht mehr richtig . Zündkerze wurde gereinigt mit Bremsenreiniger.

Freue mich auf Antworten

Gruß Emil

Hallo,

Ich habe eine KSR TR 125 hat 15ps.

Hat ca. 130kg Bergab geht sie 130 bergauf kanppe 90 auf der geraden 105-110 ich wollte fragen ob ich etwas tun kann dass sie auf der geraden 120-125 geht und bergauf ca 110-115 damit stell ich mich mega zufrieden mehr bruch ich nicht.

Danke im vorraus😊

Moin Leute, hab eine Frage und zwar schafft meine Dt 125 Bj 96 auf der Geraden nur ungefähr eine 100. Das ist zwar ganz okay aber eigentlich sollten die entdrosselt ja an die 120-130 schaffen (anderer Auspuff vllt sogar mehr).

Meine ist original und hat nur einen Gia ESD

Meine dürfte entdrosselt sein.

Auspuff ist nicht gedrosselt.

Ich kann die im Leerlauf über 10000 Umdrehungen drehen (hab mehr noch nicht probiert)

Powerwalze ist auch in offener Stellung.

In den ersten Gängen kann ich sie auch mit 9-10 K Umdrehungen fahren. Aber im 5. und vorallem 6. passiert gefühlt nichts mehr. Bei 100 ist ungefähr Schluss, obwohl da erst so an die 8K Umdrehungen drauf sind. Selbst Berg runter hab ich bis jetzt nur eine 105- 110 geschafft, was aber schwer war. Ich kann sie aber auch im Stand nicht instant mit Vollgas hochdrehen auch ne bei 4-5 K RPM. Da verschluckt sie sich und geht aus, wenn ich es weiter mache. Das liegt doch wahrscheinlich am Vergaser, oder? Der sieht halt auch recht ranzig aus.. Könnte es helfen den mal sauber zu machen? Oder ist das Luft-Benzin Gemisch einfach falsch eingestellt. Ich bitte um Hilfe

Hallo, und zwar habe ich eine aerox erst lief sie gut dann habe ich die Auspuffdrossel von meinem Stage 6 pro replica rausgenommen und seitdem zieht er erst sehr gut an aber wenn ich auf 20 km/h oder 30km/h abbremse dann zieht er fast garnicht mehr an und es dauert lange bis er beschleunigt. Wenn er dann wieder auf 50 oder 60 is beschleinigt er wieder super ...

was kann ich machen ?

danke im Voraus

lg

Hey Hey!

Welches Moped findet ihr sieht besser aus? Und welches hat mehr Power und geht endrosselt schneller?

Standard Edition:

Track Edition:

(Bitte nicht solche Antworten wie: "MoPeDs sInD gEnerEll KaCkE!!!!!" <- Das ist einfach nicht hilfreich.)

Servus Leute,

ich hab mir vor 2 Monaten eine gebrauchte Yamaha dtx (2Takt) mit einem 170er Athena gekauft. Der Vorbesitzer hat zwar den Zylinder und den Krümmer getauscht, aber die 80er Drossel nicht rausgenommen (grün-schwarzes Kabel, bei der CDI). DAs habe ich bemerkt, weil sie nach 80 keine Leistung mehr hatte. Sie ist aber trotzdem 95 gegangen...

Irgendwie bekomme ich es jetzt, nach dem herausnehmen der Drossel nicht mehr hin das Motorrad richtig einzustellen (es war vorher auch nicht wirklich gut eingestellt). Ich habe zur Zeit den Clip der Vergasernadel auf der untersten Stelle und eine 310er Düse drinnen und ich hab folgende Probleme: Der Motor entwickelt nur Leistung wenn ich ganz langsam Gas gebe und wenn ich voll aufreiße passiert einfach gar nichts... Ich hab jetzt schon echt viel probiert und bin total verzweifelt. Wo liegt mein Fehler?

p.s.: Die Gemischschraube hatte ich auch schon in jeder erdenklichen Position

Heyy Leute habe zurzeit ein Problem und es wäre nett wenn ihr mir hierbei weiterhelfen könnt.

Und zwar mein Moped will nicht anspringen.

Nach länger Standzeit sprich wenn Motor wieder kalt ist springt sie nur mit joke an aber Dan nur ca 3-5 S und wenn ich vorher am gaszug zieh stirbt sie sofort ab. Starten kann ich sie nur wen ich sie anrenne.
Benzin Zufuhr, Kompression und zündfunke is alles ok.
Meine Frage ist nun ob das vielleicht am Membran liegt oder was meint ihr ?

Zylinder hat keine 80km runter

Vergaser ist Komplet neu und gut eingestellt

Servus, mein Miiv auspuff hat einen vermieteten Db-Killer. Wenn ich die Niete entferne und und den Killer mit einer Schraube befästige ist es dann eine illegale Modifizierung?

Guten Tag liebe Freund,

Ich habe ein Problem mit meiner Derbi Senda SM X-Treme (2002). Nachdem ich meine Derbi Senda revidiert hatte habe ich kaum Leistung und ich weis nicht mehr Weiter ich habe einen Sport Luftfilter und ein 21 mm Vergaser Mit einem Malossi Ansaugstutzen ich habe alles Probiert ich hatte schon eine 90 düse drinn und bin Jetzt bis auf Eine 50er Düse Runter doch das Teil hat immer noch keine Leistung und Qualmt Trotz Niedriger düse immer noch wie ein Schornstein ich habe auch schon die Zylinder Dichtung gewechselt doch nichts hilft

Wisst ihr Vielleicht an was Das liegen könnte?

könnten es die Simmerringe rein?

oder sonst irgend eine Dichtung?

Moin,

ich habe eine gilera smt 50 2013 mit 90 HD und 13:53 Übersetzung

In der Früh springt sie mir ganz normal an, ab und an springt sie an und geht aber wieder aus wie wenn sie zu viel Sprit bekommen würde aber das Zündkerzenbild ist perfekt.

Wenn ich ein bischengefahren bin und sie abstelle springt sie mit dem Kickstarter nicht mehr an und richt auch ganz komisch.

 Und zwar: ich will einen neuen sportluftfilter an meinem roller dran bauen. Und Soweit ich es verstanden habe muss man nur die HD wechseln. 

stimmt das ???

Oder muss ich noch was beachten

Hallo :D und zwar fuhr ich nachdem ich einen größeren Vergaser eingebaut hatte eine kleine Testrunde und es schien alles zu funktionieren, doch als ich die höchstgeschwindigkeit erreichte starb meine Aprilia RX 50 Baujahr 2004 einfach ab.... :(

Jetzt die Frage:

Kann das zusammen hängen das der Vergaser vielleicht nicht richtig eingestellt ist...weil er zb zuwenig Luft ansaugt oder derartiges ? :)

Danke im Vorraus <3

Moin ich habe eine aprilia sx 50 2019 und ich weiß nicht wie ich die Schwimmerkammer Leerlaufen soll damit ich die hauptdüse wechseln kann wenn ich keinen benzinhahn habe