Welche Moto Guzzi für Café-Racer Umbau?
Heute habe ich in der Stadt beim Brunchen eine super umgebaute Moto Guzzi in rot als Café-Racer gesehen. Sie war einfach der Hammer, mit langem Tank und offenen Luftfiltern. Leider kenne ich mich bei Guzzi nicht aus und weiß nicht, welches Modell das war :-/ Da ich in naher Zukunft auch so ein Projekt starten möchte (am liebsten mit einer BSA, einer alten Triumph oder Benelli) und noch ein bezahlbares Basismodell suche – Welche Guzzi ist nach eurer Meinung die beste Basis für einen Café-Racer Umbau?
1 Antwort
Hallo, Ich weiß nicht ob ich ein Jahr zu spät komme. Ich habe das gerade erst entdeckt und kann dir weiter helfen. Besorg Dir eine SP1000. Die sind billig zu kriegen. Viel billiger als eine Le Mans. Und die ist mittlerweile zu selten um sie umzubauen. Die kann man nur noch möglichst original als Wertanlage hinten in die Garage stellen und 10 Jahre warten... Ich habe auuch gerade aus einer SP eine fast Le Mans gebaut. Rahmen und Gabel sind identisch. Der Le Mans Tank passt ebenso wie ein WBO-AluTank, Sitzbänke gibt es im Le Mansstil oder div. Renn-Einzelsitze. Seitendeckel passen von der V7 Sport bis zu Le Mans. Oder Du verstrickst die Elektrik unterm Tank und machst das Rahmendreieck frei. Die großen Dellortos mit Dom und Trichtern passen mit leicheten anpassungen auch an den Toureneinlasstrakt. Stummewllenker ausm Ebay und hochgezogene Lafranconi-Auspuffrohre sowie zurückverlegte Rasten bastelst Du an einem Samstag Nachmittag dran... Das Guzzi-Baukastensystem kommt Dir da sehr entgegen. Viel Spaß, Jörg aus Nürnberg