Laut einer kleinen Inspektion meiner Werkstatt funktionieren 2 Zylinder nicht richtig. Was tun?

4 Antworten

Hallo postmann007

Das einfachste und schnellste wäre das Kerzenbild nachsehen, denn wenn zwei Zylinder gleich gut bzw. Gleich schlecht sind kommt für mich auch die Zündung in Frage. Da Motorrad Vierzylinder keine Verteiler besitzen, haben sie in der Regel zwei Zündspulen, je eine für zwei Zylinder. Hat deine Honda einen Unterdruckbenzinhahn?, dann starte mal in der Stellung Pri, also Pri, kurz warten und dann starten. Läuft er dann gleich rund, Vergaser.

Gruß Nachbrenner

Denke mal nicht gleich an einem kaputten Motor. Mit großer Wahrscheinlichkeit ist es der Vergaser, der eingestellt werden muss. Beim Kaltstart wird der mit „Benzinüberschuss“ (fetter) betrieben. Kommt der Motor langsam auf „Betriebstemperatur“ wird der Überschuss heruntergeregelt. Hast Du eine „Startautomatik“ liegt es sicherlich daran (gleiche Funktion wie eine Choke, nur automatisch). Startest Du mit einem Choke, wird der zwar augenscheinlich funktionieren, aber die Düse für die Anreicherung ist wahrscheinlich verstopft. Der Effekt ist dass, wenn Du einen Kaltstart machst, das Gemisch für den „Normalbetrieb“ geregelt ist. Keine große Sache. Nur wenn Du keine Erfahrung mit Vergasern hast, lass es machen. Mann kann da sehr viel falsch machen (Einstellen).

Du solltest aber die Werkstatt wechseln. Das Motoren im kalten Zustand schlecht laufen, aber im warmen normal laufen ist zwar möglich, aber sehr unwahrscheinlich. Lässt sich aber auch überprüfen. Ein Kommpressionstest bringt da Gewissheit (z.B.: Ventilspiel). Aber ich glaube, es ist nur der „Versager“. Gruß Bonny

Threadersteller

Also das Problem tritt jetzt nicht mehr wirklich auf. Ich habe gemerkt das der Choke auch wenn der Hebel wieder ganz zurück gesetzt wurde nicht ganz aus war, dass mache ich nun mit der Hand manuell an der Maschiene. Da wie gesagt der Choke-Hebel am Lenker das Zusatzbenzin nicht ganz wieder abdreht!

Beim Starten läuft sie etwas unrund, aber wird ist wohl normal bei einer 20 Jahre alten Maschine. Oder kann man da noch was machen/nachhelfen damit sie "ruhiger" startet?

Danke schonmal für die Antworten!

Honda cbr 600 rr pc 37 springt an, haut aber Flammen raus (nur beim Gas geben) und es leuchtet die Ölleuchte rot dabei & Abblendlicht und Fernlicht gehen nicht?

Hallo ihr Lieben,

leider haben irgendwelche ... mehrmals mein Motorrad angefahren und sind dann abgehauen. Diesmal lag es wohl länger auf der Seite im Gras und ist dann erstmal kurz nicht angesprungen, denke es lag aber im Nachhinein an der Batterie. Auf der ersten Fahrt ging dann erstmal das Abblend und Fernlicht nicht, leuchtete nach 3 Minuten Fahrt aber wieder. Bin dann 30 Minuten gefahren und als ich es dann abgestellt habe an der Tanke, sprang sie erstmal nicht wieder an, als ich sie dann ca. 3 h stehen lassen hab sprang sie wieder sofort an, Licht ging trotz 30 Minuten fahren immernoch nicht. Am nächsten Tag konnte ich ganz normal mit dem Motorrad fahren, jedoch immer noch ohne Licht. Dann stand sie privat bedingt erstmal rum 1 Monat und ging danach nicht mehr wieder an. Nachdem ich die Batterie aufgeladen habe ist es dann nach mehreren Versuchen wieder angesprungen, das Fernlicht und das Abblendlicht gehen immernoch nicht. Das Standlicht und die Rückleuchte funktionieren. Außerdem kommen kleine Flammen aus dem Auspuff, wenn man Gas gibt (ab 4-5k) und es leuchtet die rote Öldruck Warnleuchte auf (wie gesagt nur wenn dann ploppen losgeht). 

Das Licht müsste mit Wackelkontakte und Sicherungen checken und evtl. Glühbirne austauschen eigentlich gemacht sein, da sie ja noch 1 Mal ging beim fahren für eine längere Zeit und das Standlicht funktioniert, oder?
Was mir aber Kummer bereitet ist der Motor, was könnte die Ursache sein für das poppen?

- Ölstand auf max
- Äußere Schäden am Motor oder anderen wichtigen Getriebeteilen nicht erkennbar (auf Gras und weicher Erde gelandet)
- Zündkerzen und kompletter Scheinwerfer erst vor 1/2 Jahr gemacht worden

Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen bevor ich in die Werkstatt muss wegen diesem Typ??

Vielen lieben Dank schonmal :)

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