Hilft ein eng ansitzender Nierengurt auch als Stütze für das Rückgrat ?

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Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet

Ein Physiotherapeut hat mir mal gesagt, Enduros oder Chopper seien von der Sitzhaltung her für den Rücken eines Motorradfahrers die eindeutig besseren Motorräder. Grundsätzlich. Der Nierengurt schützt die Nieren vor verkühlung durch Fahrtwind. Auch bei moderner Kleidung. Aber besonders schützt er die Innereien eines Menschen im Falle eines Unfalls vor dem Verlassen des Körpers. Das ist kein Witz. durch eine Sturz werden außergewöhnliche Kräfte wirksam, die nicht nur für die Knochen, sondern auch für Leber, Milz, Nieren, etc. extreme Belastungen darstellen und im Extremfall sogar dazu füren können, dass sie ihren eigentlichen Platz verlassen wollen und quasi austreten. Sie kommen zwar nicht durch die Haut, aber dennoch ist dies sehr, sehr schmerzhaft. Und genau das verhindert ein Nierengurt zuverlässig. Dies wurde mir von ärztlicher Seite bestätigt. Grüßle masterbass

my666 hat aus Erfahrungen sehr gut berichtet. Ich habe im Rahmen der Reha nach Bandscheibenoperationen mit meinem Therapeuten das Mopedfahren neu erlernt, insbesondere natürlich Haltung in den verschiedensten Verkehrssituationen. Ein Mitpatient ist zur Unterstützung lange mit einem Korsett gefahren. Also, nimm es nicht auf die leichte Schulter - aber genieße das Fahren und das möglichst schmerzfrei. MfG 1200RT

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Handschuhe habe ich diese hier gefunden aber ich konnte nicht herauslesen ob die auch bei Regen gut geignet sind. louis.de/40111beb2b975b290c210946766603630c/index.php?topic=artnrgr&articlecontext=detail&grwgr=180&wgr=713&listtotal=26&anzeige=0&page=2&artnrgr=201267 bzw. die hier. louis.de/40111beb2b975b290c210946766603630c/index.php?topic=artnrgr&articlecontext=detail&grwgr=180&wgr=713&listtotal=26&anzeige=0&page=1&artnrgr=201385

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Da ich ja die Helme am liebsten anprobieren will, isst es auch vlt. nicht so gut den Helm im Internet zu bestellen, vielleicht wäre am besten einfach mal Polo,Louis und HeinGericke ab zu fahren und zu hoffen, dass es dort meinen Traum-Helm zum guten Preis gibt. Es gibt nämlich eigentlich so viele tolle Helme, nur findet man sie oft nicht...^^

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Ich habe vor eine Moto Guzzi Griso zu kaufen. Listenpreis in DE 14090€. Listenpreis in IT (laut www.motoguzzi.it) 11500€. Der Barpreis beim lokalen Händler in DE ist Stand 05.2011 13000€. Ich geh mal davon aus, dass der Barpreis der Guzzi beim Händler in IT auch noch einen kleinen Spielraum hat. Denkbar sind dann vielleicht 11000€. Wie dieser Preisunterschied zustande kommt, ist für mich nicht nachvollziehbar. Sind immerhin 2000 Teuronen. Was spricht denn gegen einen Import? Welche kosten muss man bei einem Import noch dazurechnen und ist die Garantie auch in Deutschland gültig?

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Leider haben wir eine Straße für die Grundfahraufgaben, und keinen Platz. Und am Ende der Straße muss man echt eng linksrum wenden, und da ist es mir leider passiert: Angst bekommen dass ich nicht mehr rum komme und über die Bordsteinberandung direkt in den (leichten) Grasabhang komme; dämlicherweise zur Vorderbremse gegriffen -> Motorrad umgefallen. Blauer Fleck auf der Hüfte und Kratzer am unteren Teil der Maschine.

Seitdem habe ich eine total Blockade an dieser Stelle und komme nicht mehr rum! Das macht mich psychisch so fertig, dass ich die GFA gar nicht mehr richtig hinbekomme. Die Übungsstraße wird unterbewusst nur noch mit Fehlschlägen assoziiert.

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Ich habe schon unzählige Tipps online gelesen wie "dahin schauen wo man hin will" und "schleifende Kupplung + leicht Hinterradbremse zum Stabilisieren" und das letztes Mal versucht, aber es hat überhaupt nichts gebracht. Ich komme einfach nicht um die Wende herum. Und wenn das dann nicht klappt löst es eine Kettenreaktion in meinem Kopf aus der mich total fertig macht und beschimpft und dann geht gar nichts mehr.

Hilfe! :(

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