wie gesagt leistung und Technik spricht für die 690er Unterschiede z.b. die 690er hat den Tank im Heck und eine Einspritzung die Leistung (Motorcarakteristik) ist bei der 690er einstellbar:Werkseinstelung 63PS mit Komfortabler gasanahme,Race 63 PS mit Sattem Ansprechverhalten,gedrosselt um 30%weniger leistung z.b.bei nasser Fahrbahn oder Fahranfänger,und eine einstellung für schlecht Sprit Qualität in Ostländern.

Zur Husky kann ich nur sagen man darf das Gewicht nicht auser Augen lassen den das ist bei einer Sumo das um und auf das Kann der Günstigere Preis auch nicht wet machen die Smc ist und bleibt die wahrscheinlich beste Sumo der Welt

Mfg Mani

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zb Ktm690 SMC Ventileinstellung alle 10000km 5000km Takt Service 5000er Service Kostet bei uns in Österreich bei Ktm 230 Euro zum Vergleich Meine 2te Machiene Buell XB12s Kostet ein Reguläres Sevice 360 Euro Abgesehen von den Teuren Ersatzteil Preisen.Wenn du Sumo fahren willst das Soltest du auf das Gewicht gut achten den eine Sumo soltte leicht sein,ich Pers.habe mich lange mit Sämtlichen Marken befast und bin zweifellos auf die Ktm 690 Smc gestoßen und hab sie gekauft sie ist die Leichteste und Wahrscheinlich die beste Sumo aber im Vergleich auch die Teuerste Kostet in Österreich 9700 Euro dagegen die Huky nur 7500 Euro aber auch um 30 Kilo schwerer die Entscheidung liegt bei dir.

Mfg Mani

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Biker ist Biker ob Roller oder andere Bauarten jeder soll fahren was ihm Spaß macht,wenn es nach solchen Bikern geht währen Chopperfahrer auch keine Biker.

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Du könntes noch die Buell XB12s long oder X probieren obwohl die X eher mischmasch zwischen nacked und enduro ist aber sonst würde ich auch eher eine Reiseenduro empfehlen bin 192cm da ist die XB12s long noch gut gegangen siet auch gut aus ist aber im kauf und erhaltung eher teurer als die kolegen aus Japan

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