Wäre es nicht sinnvoller, sich die ganze Drosselei zu schenken, das Moped zu lassen wie es ist und das Geld für die Drossel lieber in die Prüfung für Klasse A zu investieren ? Wenn man die Kosten für Drossel und Eintragung beachtet, dann kommt doch bestimmt auch schon die Summe für die Prüfung zusammen ?

Guck Dir den Link hier mal an und probiere aus, was im letzten Absatz steht.

https://www.manualslib.com/manual/1287533/Aprilia-Sx-125.html?page=54#manual

Wie lange stand denn Dein Moped ? Es wäre möglich, dass eine Menge Benzin verdunstet ist (die brennbaren, sich schnell verflüchtigenden Bestandteile) und zum einen die Qualität des Benzins daran gelitten hat (was dann mit ein paar Mal tanken erledigt sein sollte) und zum anderen möglicherweise auch die Kraftstoffzusätze im Einspritzsystem zurück geblieben und dort verharzt sind. In dem Fall solltest Du Dir einen Einspritzsystem-Reiniger kaufen, den kippst Du in den Tank und fährst 200 Km - danach sollte Dein Moped wieder bestens laufen - vermutlich besser als letzten Sommer.

https://www.louis.de/artikel/procycle-kraftstoffsystemreiniger-200ml/10004878?list=99c729a61eca9c67ba30df5b3024cbac&filter_article_number=10004878

Der Reiniger wäre generell mal eine gute Idee.

Hi Björn,

das klingt ja übel. Ich habe auch immer wieder Probleme, einen passenden Helm zu finden - aber ganz so schlimm ist es bei mir nicht.
Ich denke, bei Dir hilft dann nur noch ein Maßhelm. Und da wäre meines Wissens Arai die erste Anlaufadresse :

https://www.araihelmet.eu/de

Auch von Schuberth habe ich mal gehört, dass ein Helm nach Maß angefertigt wurde.

Die würde ich mal kontaktieren. Den Traum aufgeben solltest Du noch nicht, da ist bestimmt was zu machen. Ich wünsche Dir viel Erfolg. 👍🍀

Gruß, Boris

Wenn ein Motorrad den Winter über eingelagert wird, dann verdunstet das Benzin im Vergaser. Zurück bleiben die Zusätze, welche dem Kraftstoff beigemengt werden. Diese verharzen und verkleben den Vergaser, besonders den Schwimmer und die Schwimmernadel, sowie die Düse. Durch den Durchfluss von frischem Benzin im Frühjahr löst sich das aber nicht und somit sammelt sich jeden Winter etwas mehr Dreck an. Wenn Du die Möglichkeit hast, baue den Vergaser ab und auseinander, lege ihn in ein Ultraschallbad zwecks Reinigung. Beim wieder zusammenbauen nimmst Du am besten noch einen neuen Schwimmer und eine neue Schwimmernadel.
Danach sollte Deine DT wieder rennen wie verrückt. 😊👍

Akrapovic ist nun mal der führende Anbieter und wenn die Mopedhersteller auch selbst einen Sportauspuff für ihre Mopeds anbieten - dann ist es immer ein Akrapovic. Die Dinger sind teuer - aber in Qualität, Verarbeitung etc. nicht zu schlagen. Bei einem Akra hast Du (auch ohne Neuabstimmung des Motors) keinen Leistungsverlust, teilweise einen kleinen Leistungszuwachs. Du hast keine Probleme bei einer Polizeikontrolle oder beim TÜV - die Dinger sind einfach problemlos und vom Klang her (meiner Meinung nach) auch am besten weil der Klang nicht zu aufdringlich ist, sondern angenehm blubbernd.
Bei den Billiganbietern wie Arrow musst Du mit Leistungsverlust und Problemen mit der Polizei rechnen. Viele kaufen die Dinger trotzdem, weil sie billig sind und viele noch nicht verstanden haben, dass laut nicht gleichbedeutend mit schönem Klang ist.
Ein weiterer Irrtum ist, dass die Leute denken der Krach wäre legal, wenn sie eine ABE in der Tasche haben. Dem ist nicht so ! Wenn die Polizei Dich anhält, und Dein Auspuff ist mehr als 5 dB lauter als in den Papieren steht, dann gehst Du zu Fuß weiter und Deine ABE kannst Du unterwegs in den Müll treten.
Fazit : Wenn Du Dir den Akra leisten kannst, dann gibt es da eigentlich nichts mehr zu überlegen.

Nein, das geht nicht. Drosseln kann man die Leistung eines Motorrades, nicht aber den Hubraum. Der Hubraum beschreibt quasi die "Größe" des Motors, da müsstest Du schon den ganzen Motor inkl. Getriebe uvm. austauschen. Würde auch keinen Sinn machen.