Schleifen der Gänge bei Suzuki SV650?

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2 Antworten

Aufgrund Deiner Beschreibung kann ich mir das alles nicht so recht vorstellen. Getriebe geschrottet? glaube ich noch nicht, lasse da mal eine Fachwerkstatt drüberschauen bzw. hören lassen

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Was meinst du mit "Gang verfehlt" und was bedeutet das Wort "schleifen"? Du hast geschaltet (hoch oder runter?) und bist zwischen 2 Gängen in einem quasi Leerlauf hängen geblieben. Hat beim Nachtreten der nächste Gang dann gepasst? Mit schleifendem Geräusch meinst du da ein metallisches Schleifen aus dem Getriebegehäuse?

Wie viele km hat deine Maschine gelaufen?

Moderne Motorräder haben praktisch alle ein Klauengetriebe (im Gegensatz zu den antiquierten Ziehkeilgetrieben wie sie lange Zeit bei Sachs und Zündapp verwendet wurden).

Über einen "Schaltautomaten" der ähnlich wie ein Schrittmotor funktioniert, wird eine Walze mit einer eingefrästen Kurve beim Schalten in definierten Schritten gedreht. In die Walze greifen Zapfen ein, die dadurch verschoben werden und damit die Mitnehmer auf einer der Getriebewellen in die verschiedenen Gangstufen einrasten lassen.

Verschleiß durch viele km oder Gewaltakte beim Schalten können dieses komplizierte Werk stören. Die Position der Schaltklauen stimmt nicht mehr und die Gänge rasten nicht mehr sauber ein. Grobmotoriker am Schalthebel können sogar Schaltklauen verbiegen.

Ich tippe daher auf einen schwereren Defekt im Getriebe durch Verschleiss oder Gewalteinwirkung. Lass die Maschine stehen und lass` den Motor auseinander nehmen. Ich glaube gehört zu haben, dass die SV sogar ein Kassettengetriebe hat. In dem Fall wäre die Demontage des Getriebes nicht sehr aufwendig.

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deralte 15.05.2016, 08:00

Einspruch, Sir. Der Motor muss komplett zerlegt werden. Kannst du dich an den Bruch der Vorgelegewelle meines Mopeds erinnern?

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chapp 15.05.2016, 10:17
@deralte

Das mit dem Kassettengetriebe habe ich selber mit einigen Zweifeln geschrieben, weil ich mir nicht sicher war. zum Rest stehe ich - das Getriebe muss wohl auseinander.

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chapp 15.05.2016, 10:21
@chapp

Du hast recht. Habe gerade die Rep-Anleitung der SV 1000 gelesen. Das Gehäuse ist sogar vertikal geteilt. Das ist also eine gröbere Schrauberei.

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