Bei der Größe würde ich mal einen Chopper wie den von Hoysung probefahren, vielleicht passt das besser.
Mir haben diverse Händler und Mechaniker gesagt, die 1000 km Einfahrzeit seien heutzutage nicht mehr so eng zu sehen. Du musst nach den ersten 5-600 km nicht unglaublich aufpassen, auf keinen Fall höher zu drehen.
Vielleicht sicherheitshalber neues Benzin in den Tank und vorher checken, oder der gerostet hat, ggfls dann vorher entrosten/reinigen.
Oder zur Schwester reisefrage.net, da wird gut geholfen.
Weil alle Theorie nichts bringt: Mach ein Kurventraining bei ADAC oder einem anderen Anbieter. Gibt es nicht nur auf Rennstrecken, ist stressfrei.
Mit Glück geht es auch ohne Ansaugen, reinstecken und schnell den Daumen auf den Schlauchende.
Die Bildunterschriften behaupten zwar, die Guzzis sähen so leicht und schnittig aus, ich fand die immer noch voluminös und fett...
ich doch dann nicht rumturnen, sonder lange fahren will.
Ohne Schaden wird das nicht abgehen, egal wie gut du das Moped pflegst.
Gucke ich mir aber nicht oft an...
Wird für die Motorräder ja nicht ändern, also egal.
Dann würde derjenige deine Frage hier wohl nicht lesen...
Im Winter wirst du das ein oder andere Mal doch mit der Bahn oder mit dem Taxi fahren, das kommt zu den anderen Kosten noch hinzu.
Auch wenn ich zur Zeit mit Kette fahren, ist schon eine feine Sache...
Ich würde mal bei eine Club oder Stammtisch nachfragen, falls in den diversen Foren nicht zu finden ist.
Auch wenn Klapphelmfahrer etwas anderes sagen, ich finde die Dinger weniger sicher, habe ich schon Unfallhelme gesehen, die kaputtgegangen waren.