Kawasaki liefert anscheinend die neue große Ninja später aus, weil sie in der Serie nicht die angekündigte Leistung bringt, siehe http://spedr.com/3g9jc. Von BMW habe ich oft gehört, dass die versprochen Leistung eingehalten oder sogar überschritten wird. Ist das ein Ausdruck von besserer Fertigungsqualität bei BMW?

Hey Leute! Habe gehört es gibt auch ELEKTRO Pocket Bikes. Könnt ihr vllt. mal Links von welchen schicken? Finde im www nämlich nichts. Danke!

Werden andere Materialien verwendet oder warum sind die Intervalle zum Einstellen der Ventile deutlich länger als früher? Vor 20000 km wird ja kaum noch eine Kontrolle vorgeschrieben.

Hallo Leute Ich hab mal ne frage (hab zwar schon gestern sowas gefragt)hab jetzt ne andere Husky gefunden.....will ja auch längere Strecken mit der Husky fahren....hab jetzt ne Husqvarna te 610 dual gefunden mit knapp 12.000 km und Bj 2001.....was haltet ihr davon meint ihr das wäre ratsam? komm irgendwie nich davon weg..... Danke

Styropor ist als Shockabsorber in jedem Helm zu finden. Nun hab ich hier gelesen, dass sich die Dämpfungseigenschaften durch Schweiß und Alterung verschlechtern. Gehen dort auf Dauer die Weichmacher heraus? Und wie ändert Schweiß die Styroporstruktur?

Neulich sah ich eine Liste mit dem Drehmoment für unterschiedliche Zündkerzen. Ich kenne niemanden, der mit Drehmoment Zündkerzen anzieht, das wäre meist gar kein Platz für den Schlüssel, auch nicht mit Verlängerung...

Die neue Version ist für zwei Personen zugelassen. Waren alle alten Ausgaben der F4 reine Einsitzer?

Legt sich der Fahrer eher nach vorne oder hinten? Ich habe mir mehrere Sprünge auf myvideo angesehen, konnte es aber nicht genau erkennen.

Meldet ihr euer Motorrad über den Winter ab um Kosten zu sparen, oder könnt ihr auch bei kalten Tagen nicht verzichten?

Also bei mir war das 1975. Ich war gerade zarte 15 Jahre alt als mein Schulschatz eine ziemlich abgewrackte 250-iger Trailer gekauft hatte. Ich habe auf dieser Trailer in Büsingen fahren gelernt. Büsingen ist eine Deutsche Enklave in der Schweiz (bei Schaffhausen) - da kommt weder die Deutsche Polizei hin noch die Schweizer. Wir sind dann natürlich ohne Helm und Schutzkleidung über die Strassen und die Felder gebrettert und in der Kiesgrube rumgerutscht und ich hatte zu Hause den Erklärungsbedarf, weshalb meine Beine total zerschlagen und meine Knöchel angesengt waren. Ich weiss nicht mehr, was ich meiner Mutter für eine Geschichte erzählte - aber etwas ist gewiss: von diesem Zeitpunkt war ich mit dem Motorradvirus angesteckt, auch wenn ich später viele Jahre aus persönlichen und finanziellen Gründen nicht mehr zum Motorradfahren kam.

Kriegt man schwarzen Lack wieder glänzender poliert, wenn zu lange ohne Tankfolie gefahren wurde? Oder sind das dann kleiner Kratzer, die man nicht wieder weg kriegt? Beim nächsten Mal klebe ich sofort Folie drauf!

Zur Zeit bin ich mitten in der Entscheidungsphase welches Motorrad ich mir anschaffen soll :-). Um bei einer allfaelligen Fehlentscheidung das Motorrad mit moeglichst geringem finanziellen Verlust in Zahlung zu geben, moechte ich bei einer Bewertung schauen, welcher Favorit am besten bewertet wird, bzw. wie arg die Verluste sind...

Vorab mal Dankeschoen fuer eure Antworten, Gruss Kurvenjunkie

Ich frage hier nicht nach Hanging-Off, sondern warum viele Fahrer möglichst weit nach vorne hängen mit Oberkörper und Kopf. Die sind nicht neben der Verkleidung, sondern eher neben dem Lenker.

Bequemlichkeit ist für Rennfahrer bestimmt kein Kriterium, aber was dann? Wie sitzt ein Rennfahrer optimal auf der Maschine? Der muss sich langmachen können und die Rasten müssen hoch sein, aber was ist mit dem Kniewinkel etc. Sollen die Füße möglichst weit nach hinten? Warum? Kennt jemand die Kriterien, nach denen die sich die Position einstellen?

siehe umfrage