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26.09.2012, 10:03
DRZ 400 oder LC4 640

Hallo,

ich bin 20 und mache momentan den Motorradführerschein. Allerdings weiß ich nicht welches der beiden Modelle das Richtige für mich ist. Entweder eine DRZ 400 oder eine LC4 640 aus dem Baujahr 2004. Preislich tun sich beide nicht viel. Versicherungsmäßig wären auch beide gleich teuer, darüber habe ich mich schon informiert. Nun ist es ja so, dass die Grenze für A beschränkt auf 48PS erhöht wird, die DRZ aber "nur" 39PS hat, was aber sicher auch ausreichend ist für einen Anfänger. Wie sieht es Außerdem mit den Wartungsintervallen und -kosten aus? Ich denke, da wird die KTM etwas teurer sein. Das Motorrad wird nicht als Hauptfahrzeug genutzt, sondern ist eher als Hobby gedacht. (Fahrleistung pro Jahr deswegen maximal 2000-3000km) Ich hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung weiterhelfen.

MfG

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26.09.2012, 13:36

Ich bin zwei Jahre die DRZ als SM gefahren und fand die supertoll. Die Leistung reichte vollkommen, so leicht wie die war. Auch ein tolles Stadtmotorrad und der Motor ist unkaputtbar.

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11.11.2011, 11:38
Wieso lassen sich manche Motorräder ohne gezogene Kupplung starten?

Viele neuere Motorräder kann man nur mit gezogener Kupplung starten, auch wenn kein Gang eingelegt ist. Bei anderen geht es auch ohne, solange der Seitenständer eingeklappt ist. Gibt es darüber keine einheitliche EU-Verordnung, die bei Zulassung in Deutschland allgemein gilt?

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14.11.2011, 10:31

Auch wenn ich mir keine Verordnung wünsche finde ich es schon erstaunlich, dass dieser Punkt keine einheitliche Reglung hat. Das macht die Kontrolle durch den TÜV ein wenig lächerlich...

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07.02.2011, 16:53
Wie viel sollte der Sozius maximal wiegen?

Bin schon enigemale bei einem Freund mitgefahren der ca 90 wiegt. Mit mir hinten drauf kommt das Bike auf eine bleastung von leider üppigen 170 Kilo. Was nicht erfreulich ist , wesshalb ich auch schon abnehme wohl gemerkt! Trotz das ich mit 179 eigendlich noch im norm bin. Ich habe immer die bedenke das er mich nicht mehr halten könnte da er immer nur von seinen "schlanken" Mitfahrerinnen schwärmt und meint sein Federbein würde das nicht mitmachen. Soweit ich weiß ( er fährt eine yzf r 125 ) schafft das Bike locker knapp 180 kilo. Obwohl es mir jetzt schon total leid tut :( Und das auch immer meine bedenken sind wenn ich mitfahre.

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08.02.2011, 10:09

Das ist wohl so noch legal, macht aber keinen Spaß. Und ist bestimmt anstrengend zu fahren. Also im Notfall geht das bestimmt, aber für Touren oder sogar Urlaub würde ich mir eine Alternative überlegen.

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07.02.2011, 21:35
Warum blockiert das Vorderrad nur manchmal ?

Hallo,

Wenn man beim Motorradfahren bremst, und vorne, bei nicht vorhandenem ABS, zu doll bremst, blockiert das Vorderrad entweder, oder das Heck geht hoch. Ob gewollt, oder nicht, woher weiß man, dass es nicht blockiert ?

Gibt es Regelmäßigkeiten ?

Ich würde nämlich gerne mal nen Stoppie machen, aber habe Angst, dass das Vorderrad blockiert.

Wie vermeidet man das denn ?

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08.02.2011, 10:06

Bei einem Sicherheitstraining habe ich gelernt, dass das Vorderrad auch mal blockieren darf - wenn du die Bremse direkt wieder löst und vorher weit voraus schaust, der Lenker gerade ist, so dass du geradeaus rutschst.

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