Warum ist bei einem Motorradmotor die Leistungsausbeute nur bei hohen Drehzahlen möglich ?

Irgendwie kann ich mir vorstellen, dass eh kein Platz mehr da ist für einen Motorradkat - zumindest kann ich mir das auch in Zukunft nicht vorstellen. Aber einige dieser Kats sind in der nähe des Motors verbaut ! Hat das irgend einen Vorteil ?

Ich will meine Blinker an eine andere Stelle verlegen. Jetzt sitzen sie hinten am Kotflügel, nach meinem Umbau werden sie ca.in der Mitte des Motorrades positioniert sein. Ist sowas erlaubt?

Wenn man einen grobstolligen Enduro Reifen drauf hat, müsste man doch auf Schnee noch einigermaßen voran kommen. Mit Straßenreifen kann man das Motorrad ja noch nicht einmal richtig schieben...

Das Motorrad ist nicht gross beschaedigt worden, lediglich Schleifspuren an Verkleidung und Rahmen, ist soweit wieder behoben. Aber der Lenkanschlag wurde zermatscht, heisst das nun das das Motorrad nen Totalschaden ist - wie soll ich das reparieren? Habe gehoert das man so nicht mehr fahren darf...?!

Ich habe gerade in der neuen Motorrad die Drehmomentkurve der neuen 1200 VFR gesehen und bin überrascht, dass die eine Delle genau an der Stelle hat, wo auch die Fireblade spürbar nachlässt. Da die Konkurrenz dies nicht hat, fällt eine Beschneidung der Leistung wegen Abgas- bzw. Geräuschvorschriften ziemlich aus. Wie kommt es dazu, wo doch gerade beim Tourer der niedrige Drehzahlbereich wichtig ist?

Als Schumacher aufhörte, ging das breite Interesse an der Formel 1 - zumindest in Deutschland - ja deutlich zurück. Ich würde denken, falls Rossi 2012 aufhört, hätte das nicht so deutliche Konsequenzen, weil mit Lorenzo und Stoner attraktive Gegner vorhanden sind. Seht ihr das ähnlich?

Die DRZ 450 SM wird ja gar nicht mehr angeboten und hat vergleichsweise auch moderate Leistung. Mit der neuen RMX könnte das anders sein. Hat jemand eine Ankündigung für eine Supermoto-Version mitbekommen?

Heute habe ich die Reparatur-CD von diesem Bock erhalten. Da steht drin, dass man den Kolben austauschen soll, die Nockenwellen ersetzen muss, Motor ausbauen, zerlegen, usw. verstehe ich da was falsch, oder hält dieser Motor nur 70 Stunden lang? Ich weiß, es ist ein Rennmotor - aber wenn ich den nur moderat fahre... Das wird ja unendlich aufwendig!

Mein Kumpel fährt eine Triumph Bonneville. Er klagt über ein unruhiges Fahrverhalten bei höheren Kurvengeschw. Da ist mir ein Gabelstabilisator als eventuelle Lösung eingefallen. Weiß jemand, ob sowas für Bonneville 2007 angeboten wird und wo?

Kommt wie immer ganz bestimmt auf die näheren Umstände an, aber gibt es trotzdem eine Fausregel? Sind z.B. 10% Leistungsverlust nach 10 Jahren oder 50000 km "normal"?

Wieso haben Enduros immer so viel Kettenspiel? Was ist der Sinn davon?

Hi, fährt jemand von euch dieses Bike und kann etwas zu den Wehwehchen sagen?

Ich war neulich leicht geschockt, als mir ein Bekannter, der in der Innenstadt wohnt, erzählte, er würde 60,- € im Monat für seine Garage bezahlen. Da freue ich mich als Vorort-Bewohner über meine Garage, die meiner Miete drin ist. Zahlt ihr etwa auch solche Wucherpreise?

Hab gerade gelesen das ein Biker auf der A2 in Gelsenkirchen durch eine Bodenwelle zum Sturz kam. Wie sind eure erfahrungen und was kann mann tun ausser es schmerzvoll hinzunehmen.

Ich selbst hab diese gesammelt aber mein Fahrweise hat sich nicht geändert ausser das ich dann ein Sicherheitstrainig besucht habe.

sprich, wie bemerkt ihr es wenn es klingelt?

• Müssen bei einem Importfahrzeug die für die Zulassungstelle, TÜV oder Finanzamt erforderlichen Dokumente ins Deutsche übersetzt werden, oder akzeptieren die Behörden "alle Sprachen" (z.B. Kaufvertrag, Rechnungen, Zollpapiere)?
  In meinem Fall wären die Dokumente auf Katalanisch.

Vielleicht ist es dauerhaft bekannt, vielleicht auch nicht: Die belgische Polizei macht zur Zeit im Grenzgebiet (bei Aaachen) erhebliche Jagd auf deutsche Motorradfahrer und bittet zum Teil erheblich zur Kasse bei nicht vorhandenen Warnwesten (2, wenn man zu zweit unterwegs ist).