Hi 3139ali, im Gegensatz zu Kurvenknutscher und jushua muss ich Dir leider sagen, dass Du dich auf keinem einzigen 600 Supersportler wohlfühlen wirst. Bei Deiner Größe hast Du die Wahl zwischen alten KaWaSupersportlern oder Duc´s. Die haben ein Sitzposition für lange Arme (Beine ist ein anderes Thema). Jedenfalls kannst für dich auch die 600er GSX-R vergessen. Hab ich meiner Frau gekauft und alle Freunde über 1,85 fühlen sich wie Mofa-Fahrer drauf. Eins versteh ich aber nicht: Da Du eh erst mal mit 34PS rumtuckerst (armer Hund) brauchst Du doch keine Angst haben??? Glaub mir - An die Leistung gewöhnst Du Dich schneller als Du heute glaubst - also ab auf die 1000er

Hi DaytonaSasch, grundsätzlich sind Messe- oder Sonderpreiskäufe in keinster Weise von Sachmängelhaftung, Garantie oder Rücktritt (nur innerhalb 14 Tagen) ausgeschlossen. Da sich bei Dir offensichtlich nach 3x fahren (also Gebrauch) die Nähte geöffnet haben, kann das Rücktrittsrecht vom Kauf nicht mehr greifen. Zu Sachmängelhaftung und Herstellergarantie müsste man wissen, wie lange Du die Handschuhe bereits hast und wie diese jetzt aussehen. Ein seriöser Hersteller wird bei dem von Dir beschriebenen Problem schon aus Kulanzgründen ein neues Paar zur Verfügung stellen. Auch die großen Ausstatterketten wie Polo, Louis etc. werden bei offensichtlichem Mangel hier für dich tätig werden. Schwieriger ist es erfahrungsgemäß bei Händlern mit Ostware (China etc.). Mehr kann ich im Moment auch nicht sagen - sorry - aber unabhängig davon - sparen an der Ausrüstung hat noch selten gut getan.

Metalman gebe ich 100% Recht. Da ich selber mit solchen Themen beruflich zu tun habe möchte ich nur soviel klar stellen: Eine Rückrufaktion ist grundsätzlich für jeden KFZ-Hersteller kostenseitig ein Desaster. Dazu entschließt man sich in jedem Konzern nur dann, wenn die Gefahr für eine erhebliche Produkthaftung nicht anderweitig beseitigt werden kann. Dies kann auch nach mehr als 5 Jahren passieren. Also unbedingt dem Rückruf folgen. Der wird NIEMALS unbegründet gestartet.

Der Motor ist sicher nicht die Frage. Solltest Dir eher überlegen, ob Du einen Supersportler im Alltag bewegen willst - ich jaaaaaaa! Bei längeren Touren ganz klar extreme Gesäßprobleme und am Saisonanfang schmerende Handgelenke. Aber FUN!!!!! Bei der RC8 ist eher das Getriebe eine Frage des Kaufen oder nicht. Optisch und technisch sonst klar ein Leckerbissen!

Ob durch den gebrochenen Lenkeinschlag der Rahmen defekt ist, kann man nicht pauschal beantworten. Meistens aber nicht. Lass dass von einem "guten" Meister beurteilen. Die meisten dieser Zunft richten das für den TÜV fachgerecht wieder. Wie gesagt, wichtig ist "guter" Zweiradmechaniker.