konter
08.09.2008, 13:10
Undichte Gabel-Simmerringe nach Motorradtransport?

Hallo, mein Kumpel sagt, er hatte nach dem Transport seines Moppeds undichte Simmerringe. Nach dem Abwischen des Öls trat dann allerdings auch beim Fahren keines mehr aus. Wie kommt so etwas?

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Antwort
von ChristophS
31.10.2008, 23:54

Servus,

wenn Öl austritt dann kann das folgende Ursachen haben: - Überdruck, entweder durch Komprimieren, oder durch Aufpumpen der Gabel. Bei Aufpumpen hilft entlüften.

  • Schmutz im Simmering. Hier gibt es eine Anleitung zum Säubern: [url]http://www.crosseinsteiger.de/03366e99f10d3a94c/03366e99f10db4cae/03366e9a7f1072c01/index.html[/url]

  • oder defekte Simmeringe. Da hilft nur wechseln.

Schöne Grüße!

Christoph

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Habdamalnefrage
09.08.2008, 17:53
Wie stellt man das Fahrwerk einer Enduro für reinen Straßenbetrieb ein?

Die langen Federwege und die weiche Einstellung ist ja auf Asphalt eher schlecht. Also alles hart einstellen? Was bedeutet das im Detail bei Zug- und Druckstufe?

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Antwort
von ChristophS
31.10.2008, 23:41

Servus,

für die Straße würde ich folgende Einstellung wählen: Gabel: - Druckstufe weit zu ( so etwa 10 klicks) - Zugstufe etwas zu

Dampfer: - Druckstufe etwas zu - Zugstufe zu Immer ausgehend von der Standardeinstellung.

Eine einfache Erklärung zur Funktionsweise des Fahrwerks findest Du bei [url]http://www.crosseinsteiger.de/03366e99f10d3a94c/03366e99f10db4cae/fahrwerkseinstellung/index.html[/url]

Schöne Grüße!

Christoph

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FENDER
16.09.2008, 15:04
Stollen von Geländereifen einfach abgebrochen !

Stollen von Geländereifen einfach abgebrochen ! Hat jemand so was schon gehabt ? Mir ist ein Stollen von meinem Geländereifen regelrecht rausgebrochen ! gibt es da noch Garantie drauf oder was soll ich am besten machen ? Das ist mir noch nie passiert. Weis auch gar net wo das genau passiert is...

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Antwort
von ChristophS
31.10.2008, 23:37

Servus,

das könnte folgende Ursachen haben: - falscher Reifen (z.B. Weichbodenreifen auf hartem Boden) - steiniger Untergrund - Reifen ziemlich alt

Hier findest Du eine einfache Beschreibung für die richtige Reifenwahl: [url]http://www.crosseinsteiger.de/03366e99f10d3a94c/03366e99f10db4cae/reifenwahl/index.html[/url]

Schöne Grüße!

Christoph

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FENDER
27.10.2008, 14:19
Wie ist das Fahrverhalten einer Enduro mit größerem Tank ?

Wie ist das Fahrverhalten einer Enduro mit größerem Tank ? Möchte mir einen größeren Tank auf meine Enduro machen. Wie ist denn grundsätzlich so das Fahrverhalten mit einem größeren Tank bei einer Enduro ? Hat jemand einen größeren Tank drauf oder vielleicht Zusatztanks, oder einen sog. Tourentank ?

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Antwort
von ChristophS
31.10.2008, 23:32

Servus,

das Mehrgewicht kann man mit stärkeren Federn ausgleichen. Am wichtigsten sind dabei die Gabelfedern. Hier würde 1 bis 2 Nummern stärker einbauen, wenn ein größerer Tank zum Einsatz kommt. Die Federn tragen das Gewicht des Motorrads. Eine Erklärung zur Funktionsweise des Fahrwerks findest Du unter [url]http://www.crosseinsteiger.de/03366e99f10d3a94c/03366e99f10db4cae/fahrwerkseinstellung/index.html[/url] Auf dieser Page findest Du ebenfalls eine Anleitung zum Wechseln der Gabelfedern.

Schöne Grüße!

Christoph

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kesha
13.08.2008, 20:55
Sitzhöhe verringern + Geländetauglichkeit?

Ich wollte ein wenig träumen, und bin zum Offroadhändler gefahren, der neben den orangenen Raketen auch die schwedisch-italienisch-deutschen Wespen und andere nette Hersteller vertritt. Eigentlich wollte ich nach der BETA ALP 200 Ausschau halten, die hatte er aber leider nicht. Also mal auf eine 450er drapiert. Hm. Leider knechten mich meine asiatischen Gene auf 1.73m, und die Maschinen waren mir alle zu hoch ;) Kann mir jemand sagen, wie stark sich die Geländefähigkeit verschlechtert, wenn man die Sitzhöhe durch Tricks verringert?

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Antwort
von ChristophS
14.08.2008, 10:54

Servus,

  • Gabel durchschieben verkürzt den Radstand = schlechterer Geradeauslauf

  • Federn kürzen = weniger Federweg = OK für Wald und Wiese = nicht OK für Sprünge auf Cross-Strecken. Hier muß auch die Federrate zu Deinem Gewicht passen.

  • für KTM gibt´s niedrigere Sitzbänke original von KTM. Am besten Du gehst zum Händler, läßt Dir so eine Sitzbank auf Motorrad stecken und probierst es mal. 1,73 müßte noch klappen. Für andere Marken gibt´s Sitzbänke im Zubehör.

Schöne Grüße!

Christoph

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gspepi
11.07.2008, 14:20
Hardenduro KTM exc Modelle wirklich die beste Wahl?

Sind die aktuellen EXC Modelle von KTM wirklich der Maßstab auf diesem Sektor? Man hört ja des öfteren von Problemen mit dieser Marke. Trotzdem hör ich immer wieder, wenn Hardenduro dann KTM. Wer weiß mehr?

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Antwort
von ChristophS
12.07.2008, 07:46

Servus,

schließe mich T.J. an.

Ich hatte eine EXC450 und jetzt eine EXC-R 450. Insgesamt war die alte EXC das bessere Enduro-Motorrad. Gleichmäßiger und mit mehr Drehmoment im Drehzahlkeller.

Ich habe die alte EXC viel gefahren und hatte nie Probleme. Das Fahrwerk war etwas weich. Härtere Federn machen das Motorrad stabiler. Wichtig ist, daß Du Öl wechselst, da Getriebe und Motor im gleichen Öl laufen.

Die Ventile sollten auch immer mal wieder eingestellt sein.

KTM hat im Schnitt genauso viele Probleme wie andere Motorräder. Jedoch werden davon mehr verkauft, also gibt es auch mehr Leute mit Problemen und man hört mehr davon.

Manchmal liegen die Probleme auch nicht am Motorrad, sondern an den Schrauberqualitäten der Betreiber.

Schöne Grüße!

Christoph

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brooks
10.07.2008, 16:44
Kann man als "Amateur" auch beim Erzberg-Rodeo mitfahren?

oder ist das jedem "amateur" besser abzuraten??

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Antwort
von ChristophS
12.07.2008, 06:41

Servus,

ja klar kannst Du mitfahren. Wie T.J. schon geschrieben hat, brauchst Du ´was mit Stollen.

Der Prolog am Freitag und Samstag ist technisch sehr einfach. Die schnellste Zeit wird gewertet und wenn Du unter die ersten 500 kommst, dann kannst Du am Sonntag beim Harescramble starten. Falls Du Dich nicht qualifizierst, kannst Du jedenfalls zuschauen.

Es ist auch als Zuschauer ein riesiger Spaß. (als Fahrer ist das Harescramble nicht unbedingt spaßig - ich hab mich die letzen zwei mal ständig gefragt, warum ich mir das antue.)

Auf meiner webpage findest Du auch ein paar "wirklich wichtige Tips zum Erzberg" :O) http://www.crosseinsteiger.de/outtakes/erzbergrodeodiewirklichwichtigentips/index.html

Der Berg ruft und kennt keine Gnade!

Christoph

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demosthenes
07.07.2008, 13:08
Vorschlag für Enduro gesucht

Auf miesen Strassen, Schotter oder Sand ist mein Bike nicht gerade ideal.

Gern hätte ich mal hilfreiche Vorschläge, mit welcher Maschine ich auf solchen Wegen problemlos und bequem reisen, also auch mit Gepäck fahren könnte.

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Antwort
von ChristophS
09.07.2008, 10:44

Servus,

am universalsten ist eine KTM LC8. Schnell auf der Straße und richtig gut "off-road".

Auf meiner Internetseite findest Du viele Bilder mit LC8 auf der Crosspiste (8 Meter Table etc.)

http://www.crosseinsteiger.de

Weiterhin findest Du noch Tips & Tricks für Enduro-Einsteiger.

Schöne Grüße!

Christoph

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Tigerking
03.07.2008, 20:43
Was muss ich beim Fahren auf Schotterstreckenbeachten?

Ich bin eigentlich ein reiner Straßenfahrer. Bin jetzt aber schon zwei Mal auf Schotterstrecken geraten. Ich fühle mich dabei immer unwohl. Was muss ich beachten um nicht zu stürzen bzw. zu schlingern?

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Antwort
von ChristophS
05.07.2008, 20:31

Hallo Tigerking,

unter diesem Link findest Du eine bebilderte Anleitung zum Fahren im Stehen und weitere Tips & Tricks zum Offroadfahren:

http://www.crosseinsteiger.de/fahrtechnik/fahrenimstehen/index.html

Weiterhin findest Du auch Informationen zu einem Enduro-Einsteigertraining am 13. und 14.9.8. Es gibt auch eine Gruppe mit Groß-Enduros. Mietmotorräder sind ebenfalls vorhanden.

Schöne Grüße!

Christoph

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DominatorUdo
23.06.2008, 20:44
Bis zu welchem Gewicht kann man noch einigermaßen sicher über Schotter fahren?

Hab in der Motorrad den Bericht über die höchsten Alpenpässe gelesen. Mit meiner Dominator ist das sicher kein Problem, aber wenn meine Kumpels mit Strassenmaschinen da mitfahren wollen sehe ich doch ein Problem mit dem Gewicht und der Federung, was meint Ihr?

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Antwort
von ChristophS
24.06.2008, 09:12

Servus,

mit Straßenmoppeds geht leichter Schotter ohne Probleme. Wenns gröber wird und Auswaschungen im Weg sind, dann wirds eine Quälerei. Außerdem leiden Straßenmoppeds mehr unter Steinschlägen als Enduros.

Tips zur Fahrtechnik und Motorradvorbereitung findest Du hier: [url]http://www.crosseinsteiger.de[/url]

Schöne Grüße!

Christoph

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FENDER
16.04.2008, 17:54
Wie breit sollte ein Motocross-Lenker sein ?

Wie breit sollte ein Motocross-Lenker sein ? Oder besser gefragt, wie breit darf er denn so sein ? Ich habe an einer Cross-Enduro einen Eigenbaulenker gesehen, der unwahrscheinlich breit war. Leider konnte ich nicht nachmessen. Hat das irgend einen Vorteil, wenn ein Cross-Lenker oder Endurolenker ziemlich breit ist ? viele Grüsse FENDER

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Antwort
von ChristophS
17.04.2008, 21:51

Servus,

ein zu breiter Lenker macht es schwieriger zu steuern, da Du Deine Arme weniger anwinkelst. Sei denn Du hast echt lange Arme.

Mit einem breiteren Lenker hast Du aber auch einen größeren Hebel und kannst das Motorrad besser gerade aus fahren.

Im Wald ist breiter Lenker schwieriger durch die Bäume zu "fädeln".

Am Besten ist es, Du probierst einfach mal einen aus. Achte aber darauf, daß Deine Züge etc. dann evtl. auch verlängert werden müssen.

Weitere Tips & Tricks für Enduro und Crosseinsteiger findest Du auf meiner Seite:

[url]http://www.crosseinsteiger.de[/url]

Schöne Grüße!

Christoph

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GT185
04.04.2008, 17:29
Wie bestimme ich bei einer Enduro die richtige Sitzhöhe?

Ich würde gerne mal auspropieren wie sich eine Enduro fährt. Muss ich bei der Sitzhöhe etwas spezielles beachten? Wie erkenne ich die optimale Höhe?

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Antwort
von ChristophS
05.04.2008, 21:35

Servus!

Grundsätzlich solltest Du mit den Füßen noch runter kommen. Wenn Du Gelände fahren willst, ist das noch wichtiger als auf der Straße. Für die meisten Enduros gibt´s beim Hersteller, oder im Zubehör höhere oder niedrigere Sitzbänke. Insbesondere KTM hat meist mind. 3 verschiedene.

Wichtig ist auch, wie breit die Sitzbank ist, da Du bei breiteren Sitzbänken größere Probleme hast, den Boden zu erreichen, als bei schmäleren.

Am Besten Du probierst es einfach mal aus.

Wenn wir Dich zukünftig in der "Dreckecke" begrüßen dürfen, habe ich hier einen interessanten Link für Dich:

www.crosseinsteiger.de

Du findest dort Tips und Tricks für Geländesporteinsteiger.

Schöne Grüße!

Christoph

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FMXrider
01.03.2008, 16:02
Wieso Vordergabel entlüften ?

Hey Leute ! Ich habe von einem befreundeten Endurofahrer (er fährt "richtig" Gelände), KTM, erfahren, dass man nach einer richtig harten Ausfahrt die Vordergabel entlüftet, da sich dort soviel Druck aufgebaut haben kann. Es würde manchmal richtig zischen ! Auf jeden Fall dachte ich immer, die Gabel wäre wie die Bremse ein geschlossenes System, dass Öl und Luft immer im gleichen Verhältnis belässt und dadurch entlüften o.ä. überflüssig macht ! Liege ich falsch oder wieso entlüftet man die Vordergabel nach einen Geländeritt ?

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Antwort
von ChristophS
03.04.2008, 21:52

Servus,

ja, der Druck baut sich auf, weil das Öl ausgast. Gabel jedenfalls entlüften. Paß dabei auf, daß Dir die Schraube nicht davon fliegt (kein Scherz) wenn Du diese raus schraubst.

Hier ein Bild zur Erklärung: http://www.crosseinsteiger.de/images/fahwein20gabelentlueft.jpg

Weitere Tips & Tricks, auch zum Thema Fahrwerkseinstellung findest Du auch bei crosseinsteiger.

Schöne Grüße!

Christoph

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ktmracer2004
18.02.2008, 11:29
Woran liegt es, dass mein Gabelsimmerng so oft kaput ist?

Ich muss nun schon das 3.te mal den Gabelsimmerung wechseln lassen!! Woran kann das liegen, weil ich öfters auch mal Gelände fahre?

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Antwort
von ChristophS
03.04.2008, 21:45

Servus!

Faltbälge oder Neoprenschützer sind ein Lösung.

Eine andere Möglichkeit ist, die zwischen Simmeringe und Abstreifer ein Fettpolster einzulegen. Der Dreck bleibt im Polster hägen. Wenn Du das Polster regelmäßig tauscht, dann sollten die Simmerringe länger halten.

Bei mir (WP USD-Gabeln)halten die Simmeringen ca. 1-2 Jahre.

Hier eine bebilderte Anleitung: http://www.crosseinsteiger.de/03366e99f10d3a94c/03366e99f10db3eac/03366e99f10d3cb56/index.html

Dort findest Du auch noch weitere Tips & Tricks für Geländesporteinsteiger.

Schöne Grüße!

Christoph

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drifterjoe
28.01.2008, 18:12
Wo kann man Gelände fahren lernen?

Gibt es spezielle Anbieter. Was kostet so etwas.

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Antwort
von ChristophS
03.04.2008, 21:38

Servus!

wenn Du Dich mit diesem Thema beschäftigst, möchte ich Dich auf meine Seite hinweisen: www.crosseinsteiger.de Tips & Tricks für Enduro-Einsteiger.

Da ist auch demnächst ein Fahrtechnik-Bereich geplant. Ich habe schon ca. 20 Trainings gegeben und plane auch dieses Jahr etwas für Einsteiger. Sende mir auf der crosseinsteiger-page eine Nachricht und ich lasse es Dich wissen, wenn´s ein Training gibt.

Schöne Grüße!

Christoph

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FENDER
22.01.2008, 16:50
Welche Erfahrungen habt Ihr mit Moto-Cross Maschinen ?

Hallo Zusammen, wollte mal fragen, welche Erfahrungen Ihr so mit Moto-Cross Maschinen gemacht habt. Ich bin ja begeisterter Enduro-Fahrer aber ich überlege mir, eine reine Moto-Cross-Maschine zuzulegen. Damit ich diese Cross-Maschine nur im Gelände so richtig fahren kann. Mein Favorit ist im Moment die Marke KTM aber auch Husquarna. Wer hatt denn generell mal Tippso oder Meinungen dazu ? viele Grüsse Fender

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Antwort
von ChristophS
03.04.2008, 21:28

Servus,

hier mal ein paar Unterschiede: - Crossfahrwerke sind straffer, besser für große Sprünge, schlechter auf Wurzeln im Wald - Crosser haben 4 oder 5 Gänge, wobei der erste insbes. bei 4-Gang-Getr. sehr lang ist - die Leistungsentfaltung der Cross ist agressiver, gut auf der Crosspiste, schlecht bei langen Auffahrten - Crosser haben, außer KTM, keinen E-Starter

Für einen Anfänger ist eine Sportenduro wohl am besten geeignet, da leichter zu fahren und universeller in der Nutzung. Wenn Dir´s Fahrwerk für die Crosspiste zu weich ist, kannst Du härtere Federn einsetzen (Hinten und Vorne insges. ca. 200 Euro).

Weitere Tips & Tricks für Geländesporteinsteiger findest Du auf meiner Seite www.crosseinsteiger.de. Falls Du noch Fragen hast, kannst Du dort auch das Kontaktformular nutzen.

Schöne Grüße!

Christoph

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DaytonaSasch
17.03.2008, 16:24
Wieso tragen Offroadfahrer des öfteren eine Brille ?

Ziemlich im Trend liegen scheinbar Endurohelme mit Kinnschutz, Sonnenschutz und Visier. Wenn man auf die Bahn will, nimmt man den aerodynamisch ungünstigen Sonnenschutz ab. Wenn man ganz hart drauf ist, nimmt man das Visier ab und steckt sich eine Brille auf. Als ich Prospekte blätterte, kam mir die Frage auf : Wieso ziehen denn eigentlich Offroadfahrer oder alle die es sein wollen, eine Brille an statt ein Visier zu nutzen ? Weil dieses brechen könnte ? Oder hat es einen anderen Grund ? Ich meine, eine Brille wird genauso schmutzig wie ein Visier ..

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Antwort
von ChristophS
03.04.2008, 21:20

Servus!

Brillen fahren Endurofahrer oder Crosser weil: - man besser Luft im Helm bekommt - weniger Staub in die Augen kommen kann - die Brille leichter gewechselt werden kann, wenn Dreck drauf ist - Abreißscheiben und Roll-off´s für Brillen erhältlich sind - Brillengläser billiger sind, als Visiere

Falls Du tiefer ins Enduro/Cross-Thema einsteigen möchtest, findest Du auf meiner Seite www.crosseinsteiger.de jede Menge Tips & Tricks.

Schöne Grüße!

Christoph

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FENDER
11.03.2008, 14:45
Wer hat schon mal einen Reifenwechsel bei einer Enduro im Gelaende hinter sich ?

Wer hat schonmal einen Reifenwechsel bei einer Enduro im Gelaende hinter sich ? Ich wüsste gar nicht, wo ich anfangen soll. Legt ihr das Mopped auf die Seite oder wie bekommt Ihr das im Gelaende hin ? Ich fahre bald eine schöne Gelaendetour und waere gerne etwas vorbereitet, wenn mich diese Situation trifft. Habt Ihr irgendwelche Erfahrungen ? viele grüsse FENDER

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Antwort
von ChristophS
03.04.2008, 21:12

Servus,

ja, ´ne gute Enduro hatte früher einen Hauptständer. Heute hat man soetwas nicht mehr, also muß ein Bau o.ä. her. Umlegen nur wenn nix sonst verfügbar ist.

Zum Reifenwechseln selbst habe ich auf meiner Seite, naben anderen Tips & Tricks für Enduroeinsteiger, eine bebilderte Anleitung erstellt: www.crosseinsteiger.de

Hoffe ´s hilft Dir.

Schöne Grüße!

Christoph

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