Eigentlich finden sich im Handbuch ja nur sehr allgemeine Informationen, die man unterwegs nicht besonders dringend gebrauchen kann. Habt ihr das Handbuch trotzdem immer unter der Sitzbank oder so dabei?

Ruft ihr die gelben Engel,habt ihr einen Reparaturwagen-Anhänger Bekannte die euch helfen.Was sind Eure Erfahrungen?

Was für ein Motorrad käme für mich als Zweitmotorrad (Winterfahrzeug) in Frage? Ich bin ja einen Hochlenker gewöhnt. Komme ich auch mit einem „normalen“ Lenker zurecht? Der sollte aber schon in greifbarer Nähe sein. Wenn das Motorrad etwas höher ist als meine Chopper, kann ich die dann auch noch fahren? Da ich ja bis auf einigen Ausnahmen meist Motorräder unter 100 PS fahre, komme ich auch mit über 100 PS zurecht?

Es soll ja ein kleineres Motorrad sein. Denke mal an einem 1-Zylinder V-Motor, oder sind im Winter 1-Zylinder Reihenmotoren besser? Wasser- Öl- Luft- oder Schneekühlung, was ist besser? Geld spielt bei mir auch keine große Rolle, habe ja keines. Brauche ich ja auch nicht, bezahlen alles meine Kinder. So, nun aber schnelle Antworten, hab es eilig. ;-)) Bonny

Hallo Allerseits -

die Gabel meiner Shadow (VT 500 C, Jahrgang 85, US-Modell) war bei Kauf 1995 schon nicht original Honda. An Millenium erhielt sie wegen kaputter Simmeringe u. Leckage eine 'neue' Gebrauchtgabel in gutem Zustand ( die ein Bekannter von mir über einen seiner Kumpel besorgt hat; anscheinend, aber nicht verbrieft - meinte der Typ, es sei wohl eine Kawagabel gewesen) . Das lässt alle möglichen Schlussfolgerungen zu, was? Die Gabel ist nach wie vor völlig i.O. , dafür sind die Staubmanschetten marode. Ist also bloss eine Frage der Zeit, bis die drunterliegenden Simmeringe "angefressen" sein werden, und dann beginnt der Ärger, wisst ihr besser als ich. Moped steht noch bei Werkstatt wg, Vergasersynchronisation; fragte dort nach; meinten, man müsse den Durchmesser der Gabel abklären, nur so könne vielleicht was Passendes bestellt werden. Seht ihr das auch so? Beziehungsweise wie könnte ich noch vorgehen, gibts da eine Alternative? Denkbar, aber vermutlich unmöglich (weil untauglich), dass man versucht, ohne den Akt der Gabelentferung Gummistaubmanschetten annähernd passender Form draufzumachen, die Nahtstellen vorsichtig per Heissluft zu verkleben/"verschweissen", ohne den Aufwand mit der Gabel zu haben? Ich weiss, klingt superkompliziert ausgedrückt, aber ich kanns nicht besser : -( Was macht Sinn? Hat jemand eine Idee? Bin gespannt, jayjay ; -)

Hallo,

Möchte gerne meine neue hornet 600 versichern. Die haftplicht kostet ca. 250 € im Jahr und die Teilkasko würde nochmals 600€ kosten. Wieso ist das so teuer? Freunde von mir zahlen für deutlich stärkere Maschinen nur 350€ komplett. Kann mir das jemand erklären?

Danke

Guten Abend,

mich würde mal interessieren wie viele Leute es hier gibt, die schonmal die 250 km/h oder sogar schon die 300 km/h auf einem Zweirad genknackt haben. Mir ist es bewusst, dass die Geschwindigkeit nichts über die Fähigkeiten eines Fahrers aussagt und dass ihr alle lieber Kurven fahrt als auf der Autobahn. Mir geht es genauso! Die Frage ist mir eben durch den Kopf geschossen und dann musste ich eben wild drauf los fragen ;-) Wie habt ihr euch bei der enormen Geschwindigkeit gefühlt? Routine, Respekt oder gar Angst?

Gruß,

tomasson05

Fürs nächste Jahr kommt die neue BMW1250er GS mit Wassergekühltem Boxer und ?140? PS auf den Markt. KTM bringt eine neue 1190er Adventure mit 150 PS . Ich frage mich wozu werden solche Schlachtschiffe gebaut? Eine ENDURO mit solch unglaublicher Motorleistung ist doch auf SCHOTTER nicht mehr zu fahren. fürs schwere Gelände ohnehin zu schwer. Schon in der heutigen Form sind diese Dinger ungeeignet für OFF Road. Meine 800erter hat 85 Ps läuft auch an die 200 (die ich NIE fahre, wozu auch?) Ich denk wenn einer 150 PS entsprechend bewegen will der kauft sich doch nicht so einen ENDURO-Bomber, oder? Fahren wir in 20 Jahren mit 3000ccm und 200 Ps? Wo führt dieses Wettrüsten hin? lg Romana