Frohe Ostern!

Gerade bei der Unterhaltung mit meinem Motorrad fahrenden Schwager hab ich gehört, dass seine Bandit seit 18 Monaten in der Garage steht, TÜV ist seit diesen 1.5 Jahren auch abgelaufen (Maschine aber nicht abgemeldet). Was würden für Strafen auf ihn zukommen wenn er die Maschine wieder in Betrieb nehmen wollte? Nur HU für diese Zeit oder irgendwelche Extrastrafen?

Meine Scheibe ist nur 30 cm hoch. Die künftige von Givi für die Transe (hab sie noch nicht) wird 44,50 cm hoch sein. Habe gehört, daß es sogar schlimmer kommen kann w/Verwirbelungen oder so, kann das sein? Habe ich gerade ein Fehlkauf hinter mir? Wer hat eine hohe Tourenscheibe? ...oder kommt es ganz auf die bestimmte Form an und nicht unbedingt auf die Höhe?

Ich kenn mich da nicht so gut aus...

ich hatte gestern eine kleine Diskussion warum ich Probleme bei der elektrik habe.

Da hieß es ich soll ein zusätzliches massekabel zu den Teilen ziehen die nicht richtig funktionieren.

Wie soll ich das machen? Einfach ein Kabel von der Batterie zum Tacho/Lüfter und zurück oder wie?

Dann läuft er ja ständig. Wie mach ich das dann das er nur läuft wenn er auch soll?

Danke schonmal

Ich war erstaunt zu lesen, dass ein Rahmen-Instandsetzer gepulverte Rahmen aus gesundheitlichen Gründen nicht annimmt und auf Anlieferung von blanken Rahmen besteht. Es ging dabei nicht um Schweißarbeiten, dann würde mir das einleuchten. Ist das Pulver, mit dem Rahmen gepulvert werden, besonders schädlich?

Ich weiß das BMW Motorräder Langzeitvermietet.

Gibt es sowas auch bei anderen Marken wie Kawasaki, Honda, Yamaha oder Suzuki??

Hallo, ich habe mir kürzlich das Moppednavi tomtom urban rider Europa gekauft. Nun möchte ich das Anfangs- und Ausschaltbild ändern. Ich habe das neue Bild in den Ordner "home images" gespeichert. Wenn ich nun über die Funktion "Starteinstellungen" (Menüseite 5) und im weiteren Verlauf die Funktion "möchten Sie das Anfangsbild ändern" auf "Ja" tippe kommt leider die Meldung "kein Foto. In welchen Ordner muss ich das Bild reinkopieren das ich es auch nachher zur Auswahl habe. Das gleiche würde mich für das Ausschaltgild interessieren. Weiß das jemand?

Hallo Zusammen!

Ich habe das Problem, daß ich bei schnelleren Geschwindigkeiten auf der Autobahn mich nicht dazu bringen kann, in einer Rechtskurve von der linken Spur auf die mittlere zu wechseln. Meine Sorge ist einfach, daß die Längskräfte zusammen mit den Seitenführungskräften durch die Schräglage für die Kurve so groß sind, daß für den Spurwechsel nicht mehr genug übrig ist.

Ich bringe es dann nicht über mich die Schräglage genug zu vergrößern um noch rüberzuziehen. Das nervt mich, weil ich die Spur nach dem Überholen so schnell wie möglich frei machen möchte. Bin ich paranoid? Kann man bei Geschwindigkeiten von >160 noch gefahrlos die Spur wechseln, auch wenn man in einer Rechtskurve ist und dadurch schon etwas Schräglage draufhat?

DISCLAIMER: Ich weiß daß höhere Geschwindigkeiten mit dem Motorrad immer gefährlich sind, und Motorrad fahren generell. Darum gehts mir nicht an dieser Stelle, sondern nur darum ob ich mir zuviel Sorgen mache oder ob andere Leute auch nach dem Überholen lieber warten bis die Straße wieder geradeaus geht bevor sie zurück fahren.

Aus einem aktuellen Anlass habe ich meine Erfahrung hier und nicht ins Forum gestellt. Hier wird mehr gelesen und auch viele "Gäste" lesen hier mit. Wenn ich mit meinen persönlichen Erfahrungen nur einen einzigen zum "Umdenken" bewegen kann, dann haben diese Zeilen ihren Zweck erfüllt.

(Wie noch immer reichen die Zeilen nicht aus, daher den Text als Antwort). Gruß Bonny