naja ganz ohne verkleidung würde ich dennoch nicht fahren, denn dann versaust du dir ja das - im falle eines sturzes - was du sonst mit der verkleidung "geschützt" hättest. zumn. in bezug auf kratzer etc.

ich würde behaupten wenn du es auf der straße zum schleifen bringst ja. auf der rennstrecke nein! denn dann können sie dir sagen wir verkaufen keine racingparts..

ich denke so allg. ist das schwierig für uns zu beantworten. ich würde dir raten mal in deiner nähe mit dem läden zu sprechen ob sie sowas haben, wenn nicht können die dir báber meistens gute tipps geben wo du sowas herbekommen kannst.. ist denke ich das praktischste.

klar gibt es unterschiede. es ist genauso wie bei straßenreifen, da gibt es auch solche und solche. welche die eher aufribbeln und andere die besseren oder schlechteren grip bieten. hatte das selbst noch auf der supermoto strecke, mit einem slick (ein etwas billigerer) kam ich überhaupt nicht zurecht, beim nächsten mal hatte ich es mit einem anderen probiert und es war eine andere welt! auch das reifenbild sah wesentlich besser aus. also es gibt auch hier ganz klar unterschiede..

und auch gefährlicher, denn dann könnte es dich leicht mal "aushebeln". ich würde es bei den kunststoffdingern belassen - denn mal ehrlich, wie häufig must du die schon austauschen, und was kosten sie?! denn so oft fährst du / kannst du ja auch den straßen garnicht in der max. schräglage fahren.