Nun ja, ich bin ja kein Befürworter der Fahrschule :) Such dirn großen Parkplatz wo nix los ist & dann übste da solange, bis du die Maschine beherrschst.
So hab ich es damals auch gemacht. Bis heute unfallfrei.
Nun ja, ich bin ja kein Befürworter der Fahrschule :) Such dirn großen Parkplatz wo nix los ist & dann übste da solange, bis du die Maschine beherrschst.
So hab ich es damals auch gemacht. Bis heute unfallfrei.
Nein, mein Möpped hat keinen Namen. Find ich einfach unsinnig, immerhin ist es nur eine Maschine.
Klar, ich bin froh mein Möpped zu haben, aber ich würde dennoch keine "Gefühle" mit einer Maschine aufbauen wollen.
Einfach aufsteigen & wieder neu versuchen ^.^ Das kann schon mal passieren :-)
Das passiert auch den besten Mopedfahrern mal.
War halt eine fehlerhafte Einschätzung, wie du sie überall machen könntest. Fehler passieren und aus Fehlern lernt man.
Das ist die anfängliche Sicherheit bzw Unsicherheit. Mit steigender Routine verlässt dich diese Angst :)
Diese Angst ist übrigens gut, denn sie bewahrt dich vor zu schweren Fehlern und schützt dich!
Prinzipiell gilt übrigens: Du bist der Fahrer und sollst dem Wetter und den Umständen entsprechend angepasst fahren. Das heißt, wenn du entscheidest: nein, hier kann ich keine 120 fahren, dann ist das so.
Du sollst natürlich nicht kriechen, aber eben dem Wetter angepasst dich verhalten. Und mit 120 auf der Autobahn bei Regen ist eben leichtsinnig.
Die größte Sicherheit, welche die meisten Zweiradfahrer unterschätzen ist: Mit Bedacht und vorsichtig zu fahren!
Immer daran denken, dass du das schwächere Verkehrsmitglied bist.
Klingt banal, aber ich würde sagen, dass dadurch das schlimmste verhindert werden kann.
Ach und ein Fahrsicherheitstraining ist immer zu empfehlen.
Geh doch einfach in einen Motorradladen & frag dort nach was du mit A1 alles fahren darfst (wie viel cm³, usw...)
Nun ja - da wirste nicht drum rum kommen. Geh zu nen paar Händlern und verlang, das du gerne Probesitzen würdest. Danach weißte schon welches Modell & kannst Preise suchen :)
Dürfte vermutlich so ne Art Feldpost sein, die intern im Lager verwendet wird. Bzw. auf Flugplätzen, wo das Gelände schon mal weitläufig ist. Anhand der Reifen kann man sagen, das Ding ist nicht Geländetauglich. Also wird es da eingesetzt, wo es viel Beton / Asphalt gibt. :)
2-Takter sind weniger wartungsanfällig, allerdings musst du hier Benzin-Öl selbst mischen :)
Ich schließe mich der Meinung vieler an. Sicherlich nützlich, aber nicht alltagstauglich :-)