vorne unter anderem 100mm vom scheinwerfer weg, wenn mich nicht alles teuscht:))

Da kaufst dir am besten das Relais von Kellermann, das ist Lastunabhängig und mit dem kannst jedes Blinkerrelais ersetzten. Ich hab´s mir auch reingebaut und es ist einfach anzuschließen.

Ich hab bei mir Rahmen, Schwinge, Gabel, Räder und vieles mehr poliert und hatte beim TÜV noch nie Probleme

Die kurzen Hecks sind eh meistens höher. Und wenn du eins von einem namhaften Hersteller kaufst ist eh ein Gutachten dabei. Ich hab meinen Heckrahmen umgeschweist und hab mein Heck so eintragen lassen. Es gab keine Probleme beim TÜV

Der tüv wird immer zurück datiert. Ich hab mal 2 Jahre überzogen, dann hätte ich nur einen Monat bekommen, dann hab ich zweimal gebühren bezahlt dann hab ich wieder volle 2 jahre bekommen. Oder du meldest dein fahrzeug ab, dann bekommst auch 2 jahre

Bei mir haben sie den fehlenden Kettenschutz beanstandet.

Wenn mich nicht alles täuscht kannst du sogar mit einem nicht zugelassen Fahrzeug zum TÜV fahren und dann zum anmelden. Also mit dem entstempelten Kennzeichen. Mußt aber vorher bei der Versicherung bescheid geben.

Ich hab die Kellermänner auch dran. Sie sind aber nur in Verbindung mit hinteren Blinker zulässig. Sie haben nämlich nur ein Prüfzeichen für vordere Blinker. Und ab Bj. 89 oder 90 mußt eh immer hintere Blinker haben, egal was für welche vorne dran hast. StVZo. Aber so wie es aussieht nimmt man das nicht immer so genau:)) Auch der TÜV nicht (Gott sei dank)

Wenn du zB. ein kurzes Heck anbaust ist es sogar ein bestandteil der TÜV eintragung und es steht sogar im Gutachten drin das es machen mußt.

Soviel ich weis haben diese Set´s(wenn es keine Eigenbau Adapterplatten sind) eine ABE und müßen dann nicht eingetragen werden.

Soviel ich weis nicht, die Ölpumpe liegt ja auch ziemlich tief so das immer Öl vorhanden ist.

Alle Scheinwerfer müßen ein E Prüfzeichen haben, natürlich auch mit der richtigen kennziffer.Es kann zB. kein geprüfter Nebelscheinwerfer als Hauptscheinwerfer verwendet werden. Dies gilt auch für Blinker und Rücklichter. Kellermann Lenkerblinker blinken zB. auch nach hinten, sind aber dafür nicht zugelassen und es müßen Blinker hinten auch noch montiert werden.

Ich bin meine FZR zuerst mit Stummel gefahren, dann hab ich sie umgebaut auf Superbike Lenker. Ich muß sagen, ich will nichts anderes mehr.

Die erlischt nicht. Soviel ich weis ist bei den meisten Motorräder eh nur 1 Sitzplatz eingetragen und wenn man dann einen 2. mitnehmen will steht bei mir zum beispiel drin: Auch 2, dann Hinten Fussrasten anbauen und Soziusabdeckung entfernen. FZR 1000

Ich hab die Standrohre bei meinem Fighter auch poliert, es ist kein Problem weil du ja nicht viel material abschleifst(bzw.Polierst). Der TÜV hat auch nicht gemekert.

Der Seitenständer muß von selber hochgehn oder einen Sogenannten killschalter haben..

Wenn sie nach unten machst siehst mehr, weil ja die Arme nicht im weg sind wie es meistens so ist. Ist allerdings gewöhnungsbedürftig, weil ja nach unten schauen mußt. Was der TÜV dazu sagt weis ich leider nicht, aber ich denke mal das er nichts sagt. Ich kenne keine Vorschrift die besagt das der Spiegel nach oben stehen muß.

Bremsflüssigkeit altert, das heißt sie zieht wasser(kondeswasser). Das führt dazu, das die Bremsflüssigkeit zum "Kochen" anfangen kann und die Bremswirkung nachläßt, bzw ganz ausfallen kann, je nach Situation. Eine neue Bremsflüssigkeit hat gleub einen Siedepunkt von 247 Grad und nach ein paar Jahren nur noch ca. 180 Grad und das ist bei einer Bremse je nach Situation (Passfahrten, Rennstrecke, extreme Fahrweise) ruckzuck erreicht.Deshalb sollte sie auch alle 2 Jahre, bzw. nach Wartungsplan gewechselt werden.

Der Frau ein Motorrad schenken und den Führerschein machen lassen, bei mir hats funktioniert :))Meine hatte vor dem Mitfahren auch Angst, jetzt fährt sie selber...

Auf meiner FZR hab ich über 130.000 km drauf. allerdings mit dem zweiten Motor und der hat jetzt 50.000 km drauf.Der Ölverbrauch ist minimal.