Nur mal zur Info: Die Panigale hat 3 ABS Einstellungen, die auch Sinn machen und nicht 9!

Das Paket aus Innovation, Technik und vor allem Optik, da ist die Panigale ganz vorne meiner Meinung nach.

Immer alles auch Geschmacksache aber meistens ist es oft so, wie bei Autos auch, es meckern immer die, die entweder die Geldbörse nicht haben oder einfach zu zu geizig sind.

Jeder so wie er mag, Leben und leben lassen, ich gönne jedem ein tolles Motorrad, egal was es kostet.

Ich hab' sie schon bestellt und soll sie wohl im Februar 2012 bekommen, freue mich wie ein kleines Kind!! Das Ding wird der Oberhammer! Fahre im Moment noch die 1198S Corse SE

Ganz klar die Ducati!!!! Aber hatte mich letztes Jahr schon entschieden und 'ne 1198s steht in meiner Garage. Die ist der Hammer. Im März kommt die 1198s Corse Special Edition ... freu!

Die K(inder) T(reht) M(aschine) find ich echt lächerlich! Und das sie besser verarbeitet ist glaube ich auch nicht.

Akrapovic ist mit Abstand das beste was es für die Ducati gibt, glaube mir fahre ich selber an meiner 1198s und habe vieles ausprobiert. Ist zwar kein Schnäppchen aber dafür der absolute Hammer in Sachen Leistung, Verarbeitung und vor allem Gewicht!

Fahre selber eine Ducati 1198s und habe die Akrapovic Carbon Dämpfer drunter, besser geht's nicht, hatte vorher die Termis drunter und weiß wovon ich Rede. Die Performance ist auch noch einen Tick besser als bei den Termis, da das Innenleben aus Titan ist , sind sie sogar auch noch leichter. Mit Db Eater ohne Probleme auf der Strasse fahrbar. Kann ich Dir besstens aus Erfahrung empfehlen. @Triplewolf Das was Dein Kumpel da behauptet ist absolut wahr :-)

doch diese Wahl eh völlig egal ist! Das mit den Hotels, Essen und Prostituierten wurde oben schon gut erklärt. Einer meiner besten Freunde hat selber eine Zeitschrift und von da weiss ich das von zuverlässigster Stelle. Ist aber auch nix neues.

Fakt ist doch, dass sich ein neues Motorrad in einem neuen Segment, wo andere Hersteller jahrelange Erfahrung und etliche Weltmeisterschaften gewonnen haben, erst mal beweisen muss, richtig? Und erst dann kann man mal darüber sprechen. Gut oder nicht gut, ist doch vorher sonst alles nur reine Spekulation, könnte, müsste sollte, würde etc. also alles Schall und Rauch.

Fairerweise muss ich auch dazu sagen, dass ich viele Motorräder gefahren habe und weiterhin fahren werde, bloß nur keine aus Bayern, aber egal anderes Thema :-)

Hallo,

nehme auf jeden Fall die ST4S, sie hat den 996er Motor der Top ist und am solidesten. Desweiteren hast Du dann ein Öhlins Federbein wo sich mit einem Handrad auch die Federvorspannung verstellen lässt. Und vor allem hat sie die leichteren 5 Speichen Marchesini Räder. Das S Modell gab es sogar mit ABS wenn das für Dich interessant sein sollte.

Hallo,

fahre diese Stiefel seit ca. 1,5 Jahren und hatte wohl noch nie bessere Motorradstiefel. Sind top, zwar teuer aber wirklich empfehlenswert. Beste Schutzfunktion. Ausserdem bietet Daytona einen Top Service für verschlissene Sohlen etc.

Dieser Vergleich geht eigentlich nicht, da kein anderer Hersteller eine MotoGP Maschine mit Strassenzulassung in dieser Ordnung gebracht hat. Sicherlich zielt die KTM RC8R in Richtung 1098S/1198S und sicherlich ist die KTM auch ein gutes Motorrad, jedoch wird sie eins wohl nie besitzen: Das Charisma der Italo Bikes! Und den Kultstatus, den sich die SBK Duc's in den letzten Jahren erfahren haben, wird wohl auch schwer werden zu bekommen. Aber viel Glück dabei KTM.

Ja habe ich, fahre selber eine 1198s und das System funktioniert super und ist aufgrund der 8 Stufen für jeden Geschmack individuell einstellbar. Kann ich wirklich empfehlen. Geiles Feature für die etwas schnelleren Jungs:-)

Also sorry aber selten so ein Schwachsinn gelesen: Abstimmung hat so gut wie nix mit Kosten zu tun, dass ist Geschmacksache des Herstellers. Ducati gibt die Abstimmung der Kompnnnten vor. Ausserdem ist bei der 1198s die Gabel nunn etwas strammer abgestimmt. Ich habe letztes Jahr eine 1098s gefahren und fahre nun eine 1198s, weiss also wovon ich Rede und das ist KEINE Meinung sondern Wissen. Wäre schön wenn hier mehr Fragen mit Wissen und nicht mit Meinungen beantwortet werden würden.

Nee leider nicht das war mal. Seid dem ganzen EU Knös ist das leider vorbei. Bei Gebrauchten ist das teilweise noch so, aber bei Neuen nicht.

Wie kommst Du denn auf das schmaale Brett das Laut out ist?? Hääh? Meine Duc ist schön laut und das ist auch gut so, ganz klarer Sicherheitsfaktor nach dem Motto "Loud Pipes save Lives" Wenn ich am Anfang der Strasse den Hahn aufreiße dreht sicht jeder um, sodass mir niemals jemand vor's Motorrad springen würde. Alles klar :-) Im übrigen wenn die Bimotas Ducatimotoren verbaut haben, dann rasselts da auch, was aber bei geschlossenem Deckel fast nicht auffällt.

Klar alle Nippons... :-)

Hi,

ganz einfach, da Ducati im Moment richtig gut dabei ist und nun richtig gute Ideen hat. Und wer kein Motorrad von der Stange haben will wird bei Ducati bestimmt fündig. Nippon ist halt irgendwie doch nur so C&A....:-) Und übrigens die SBK 2009 holt sich Ducati auch wieder :-)))

Also top Verarbeitung und top Sound und Performance bieten die SIL oder QuatD Endtöpfe. Habe ich selber gefahren. Auf ebay laufen gerade fast neue SIL Titantöpfe

Leos sind billiger Plunder.

Hier der Link: http://cgi.ebay.de/SIL-Moto-Titan-Auspuff-mit-ABE-Ducati-1198-1098-848W0QQitemZ180325897651QQcmdZViewItemQQptZMotorradKraftradteile?hash=item180325897651&trksid=p3911.c0.m14&trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Mit desmodromischen Grüßen

Jenne