Honda CBR 125 – die meistgelesenen Beiträge

Hallo,

ich fahre eine Honda CBR 125r.

Das Problem: Wenn sie kalt ist/ eine kurze Zeit gestanden hat nach dem Fahren ( so ab ca 6min) ist das Standgas so niedrig, dass sie wieder ausgeht. Wenn ich sie allerdings warm gefahren wurde zieht sie im Standgass bis auf 4,5 -5000 U/min hoch.

Weitere Beobachtungen: Wenn ich sie im Stand hoch drehen lasse (bis auf7-8000), dreht sie nicht gleichmäßig runter, sondern hängt für eine kurze Weile auf ~4500 U/min bis sie dann weiter runter dreht.

Manchmal zieht sie im Stand aber auch von alleine bis auf ~4500 U/min an und hält sich dort für ne Weile, dreht danach aber auch wieder runter.

Ich habe übern Winter mein Vergaser reinigen lassen. Ansonsten habe ich nichts weiter an der Maschine in letzter Zeit gemacht.

Ich bin über jeden Tipp sehr Dankbar!

Hallo, ich habe leider falsche Vorstellungen davon gehabt, welche (wahrscheinlich üblichen) Wartezeiten für einen Inspektionstermin bestehen. Hinzu kommt, da meine Honda, weil sie vor Ort eben nicht zeitnah zu bestellen war, nicht vor Ort gekauft wurde. Zur Inspektion wollte ich allerdings keine 180 km fahren 😅.Frage: wie eng wird das km mäßig mit den Intervallen, konkret der ersten Inspektion, gesehen? Habe jetzt 850 drauf, Termin in knapp 3 Wochen🙄. Dankeschön.

Hallo,

momentan mache ich meinen A1 Führerschein und wollte wissen, welche eine gute Körpergröße für die Honda CBR 125 wäre.

Ich bin ca. 186 cm groß und meine Beine ca. 95cm.

Würdet ihr sagen, dass ich eine CBR 125 gut fahren könnte, da meine Beine so lang sind? Oder würdet ihr mir lieber ein anderes Bike wie ne Supermoto (die ich auch geil finde) empfehlen, wie z.B. eine Kreidler?

Hallo an alle,

Ich (mittlerweile 21 und im Besitz einer  6Jahre alten CBR 125R JC50 und einer CBR650F) habe eine Frage bezüglich meines oben genannten Problems.

Kurze Erklärung:

Dienstag Abend einkaufen gefahren (keine 5km hin und Rückweg) problemloser Start.

Mittwoch Früh (ca -5Grad) Schlüssel gedreht das typische fiepen der Benzinpumpe kam, Anlasser läuft, Licht etc auch.

Na 4-5Malen probieren hab ich es gelassen und dachte mir na gut jetzt wird sie so oder so abgesoffen sein also 1h gewartet wieder probiert; selbes Problem.

Nachdem ich (ideot) es nochmal 6-7x probiert habe hab ich die Batterie natürlich gekillt.

Nun heute mit Starterkabel angelassen ließ sich nach 5-6x orgeln mit etwas Gas anstarten (normalerweise geht sie problemlos ohne Gas an)

Nochmaliges anstarten war wieder schwierig obwohl sie warm gefahren war (10min Stand und 20min gefahren)

Alle die ich gefragt habe meinten es sei die Zündkerze also heute eine neue ZK gekauft aber noch nicht ausgetauscht.

Da ich nächste Woche mit der kleinen weg fahre und sie 1 Woche draußen steht bin ich mir etwas unsicher ob sie dann wohl noch angeht.

Vllt kann mir jemand helfen bin leider kein Mensch der sich mit Autos oder Motorrädern auskennt.

Danke schonmal für eure Hilfe

EDIT: ist eine Einspritzer falls das zur Frage kommt :)

Hi. Ich habe 850 km und muß damit bald zur Inspektion. Leider habe ich aufgrund meiner Autoerfahrung die Wartezeit auf einen Termin völlig unterschätzt. Der Termin ist in knapp 3 Wochen. Bei dem Wetter...und ab und zu fahre ich damit zur Arbeit (beide Wege 30 km).

Wie eng wird die km Grenze ausgelegt? Werkstatt ist übrigens nicht gleich mit Verkäufer, der liegt 180 km entfernt. Dankeschön.

Ich bin jetzt mitten drin den Führerschein A1 zu machen. Und als Bike habe ich mir schon die CBR 125 R in den Kopf gesetzt, nun habe ich leider oft gelesen das die für kleinere Leute ausgelegt ist.

Geht das noch Bequem mit meinen 1.95?

Hallo, meine erste Frage hier, meine Recherche ist bis jetzt nicht erfolgreich, weshalb ich jetzt hier nachfrage.
Meine Honda CBR125R wird laut Anzeige nicht warm, die Anzeigenadel bewegt sich nicht weiter als zum 2. Strich, also einen Strich vor optimaler Betriebstemperatur, der Motor ist aber (sehr) warm, genauso wie die Ich weiß nicht, ob es normal ist, aber ich mache mir Sorgen deshalb.
Woran liegt das? Ist es schlimm?

Hallo! Betrifft einer Honda CBR 125 JC34.

Ich habe keine Schlüssel mehr. Wie kann ich den Tankdeckel öffnen um ein neues Schloss mit Deckel einzubauen?

Bitte um hilfe.

Moin ich bin ein absoluter Fahr Anfänger, ich hab mit jetzt im Januar eine Honda cbr 125 r jc34 von 2007 gekauft. Es war alles in Ordnung. Neugierig wie ich war wollte ich einmal bei mir in der Straße rumfahren. Ich hab sie also angeschaltet und den ersten Gang eingelegt. Beim anfahren ist sie mir abgewürgt. Ich hab danach versucht sie mit E-Starter und Choke ganz normal zu starten, aber es ist nichts passiert. Ich hab nicht mal das stottern gehört was ich am vorherigen Tag beim anmachen ohne Choke hörte. Also hab ich mir das mal genauer angeschaut und hab gesehen das die Anzeige das ich in Neutral bin nicht leuchtet. Ich habs aber auch nicht mehr hinbekommen sie in neutral zu schalten obwohl ich den Schalthebel durchdrücke. Ich hab sie jetzt über Nacht an ein Batterieladegerät angeschlossen. Was kann die Ursache sein? LG Pascal und danke im voraus

Also ich mache bald die Prüfung zum A1 Führerschein und würde dann gerne ein eigenes Motorrad haben. Da ich recht klein bin (1,60 m/Mädchen) ist es nicht ganz so leicht ein passendes Motorrad zu finden.

Ich habe mir diese drei rausgesucht, die ich ganz gut finde:

1. Yamaha mt 125 Sitzhöhe: 81 cm

2. KTM Duke 125 Sitzhöhe: 80 cm

3. Honda CBR 125 Sitzhöhe: 79,3 cm.

Ich würde gerne eure Meinung über diese Maschienen wissen, ihr könnt mir gerne auch andere Maschinen vorschlagen. Da ich alles selbst finanzieren muss wollte ich mir eine gebrauchte Maschine zulegen und wollte da auch noch mal fragen wie das so abläuft mit dem Kauf, Überführung etc..

Ich danke schonmal im Vorraus für eure Antworten.