Ich habe vor mir für meinen A2 Führerschein eine KTM exc 300 zu holen. Jetzt wollte ich nur noch einmal fragen ob ich dir drosseln muss und wenn ja wie sehr ich die drosseln muss. Ich habe schon im Internet geschaut jedoch war auf jeder Seite eine andere Antwort. mfg Hannes

Was würdet ihr sagen wie viele Betriebsstunden hält der Kolben noch?

Ich möchte jetzt bald auf ein schnelleres Bike umsteigen und meine KTM Duke 125 nach 4 Jahren endlich abgeben. Trotzdem der 4 Jahre hab ich kürzlich erst A2 gemacht, aber ich will einfach nicht noch länger warten. Bei der Suche nach einem neuen Bike ist mir schnell die Frage in den Sinn gekommen, wie viel Unterschiede es eigentlich in der Wartung bei den einzelnen Motorrädern bzw. Marken gibt. Das ist natürlich nicht der Kaufgrund hinterher, nur mich interessiert das einfach mal

Daher die Frage, was ist eure Erfahrung dabei? Gibt es große Unterschiede zwischen den großen Marken wie BMW, KTM, Yamaha, Kawasaki, etc. oder ähneln die sich alle was Wartungsintervall und vor allem die Kosten angeht?

Oder sind die Unterschiede gar nicht bei den Marken, sondern eher bei den Motorrad-Typen wie Enduro, Naked Bike, Tourer, etc.?

Was ist eurer Erfahrung nach das bzw. die am meisten und am wenigsten anfälligste Motorrad bzw. Marke?

Meine Erfahrung zu meiner KTM war, dass sie auf jeden Fall viel Öl gefressen hat (Hab nicht viele Vergleiche, aber die Aprillia meiner Schwester hat in den bisher 1,5 Jahren fast gar nichts verbraucht) und das die jährliche Inspektion für mich als Schüler bzw. jetzt Azubi ganz schön in die Tasche ging. Waren immer so 400 bis 600 Euro

Hallo,

ich habe eine RC 125 und habe ein tolles angebot für einen Auspuff einer Duke gefunden. Mir ist bekannt dass die Duke und die RC baugleich sind, nur ist der Auspuff für die Duke 2011-2016 gedacht und ich habe eine RC der Bauserie 2017-2020. Mir ist bewusst dass die Euroklasse eine andere ist aber lässt der Auspuff sich rein theoretisch anbauen?

Mit freundlichen Grüßen

Kilian Baur

Hey ich hab zurzeit ein Problem mit meiner Duke 125.

Im Display wird mir angezeigt dass die Spannung bei höherer Drehzahl gerade so 12V erreicht im Standgas hingegen sind es eher 11,3-11,8 bis sie halt dementsprechend ausgeht. Vorher war es halt bei so 13-14V im Betrieb.
In der Werkstatt wurde die Lima getestet und der Laderegler getauscht (ganze 660€ :/) doch der ganze Spaß hat nix gebracht.

An welchen Teilen könnte es denn liegen?
(Vielleicht zu erwähnen das es hin und wieder ein Head Light Unit Fehler anzeigt)

Welche Idee hättet ihr wo ich selber mal anfangen könnte/Teile tauschen?

danke danke schon mal für hilfreiche Antworten

Meine KTM ist schon etwas älter. lief aber immer super. Vor ein paar Tagen ist sie mir auf die linke Seite umgefallen und seit dem geht sie nicht mehr an. Wir haben schon nach Schläuchen geguckt, die vielleicht raus sein könnten. Wir haben die Zündkerze geguckt, auch nichts. Batterie ist auch voll und auch da ist alles super. Wir sind absolut ratlos.

Hallo hab ein problem bei meiner ktm exc 250 aus dem jahr 2008.

es geht keine Beleuchtung bzw keine blinker licht vorne und hinten nicht tacho funktioniert

hab schon kabelbaum,blinker relais,blinkerschalter getauscht und alles neu nicht gebraucht was könnte das sein wäre um jede hilfe dankbar bin schon am verzweifeln

Hallo,

ich habe vor den A2 Schein zu machen und habe die Ktm (KTM exc 450) vom meinem Bruder der schon 25 ist. Laut Google hat sie ca. 57ps und dan mann mit A2 nur bis 48ps fahren darf muss man sie doch drosseln lassen auf A2 dann fahre ich sie doch legal oder?

 Hallo,

ich habe mir vor kurzem eine KTM EXC 450 Sixdays 4 Takt 2022 Bj. 2021 zugelegt und jetzt ist die erste Wartung bzw. das erste Service fällig. Doch leider stellt sich mir die große Frage, wie ich das machen soll, denn es ist meine erste Wettbewerbsmaschine und der Verkäufer des Motorrads hat sich geweigert mir zu sagen, wie ich das Motorrad warten soll. Des weiteren werde ich auch aus Youtube Videos nicht wirklich schlau, denn ich habe kaum Kenntnisse in diesem Bereich, kenne mich nicht so gut bei Motorrädern aus und immer das Service bei einer Werkstatt machen zu lassen wäre viel zu teuer.

Also hätte ich die große Frage und Bitte, ob mir hier vielleicht jemand sehr einfach (!) erklären kann, wie, mit was und wann, ich eine KTM EXC 450 Sixdays 4 Takt 2022 Bj. 2021, mit schon 2200 km und ca. 50 Betriebsstunden vom Vorbesitzer, alles warten und servicieren muss?

Denn ich weiß weder mit welchem Motoröl, etc. ich den Ölwechsel machen muss, was man alles bei einem Service alle 15 Betriebsstunden austauschen muss, welche Produkte ich für dieses Service brauche und wie ich das alles mache und in welcher Reihenfolge?

(Mit dem Motorrad würde ich vorübergehend nur auf der Straße fahre, da es auf Supermoto umgebaut ist.)

Vielen, vielen Dank im Voraus!! 

Hey, um welches Motorrad handelt es sich hier… Es ist eine KTM EXC 450 aber ich finde dieses spezifische Modell und Jahrgang nicht.

Hallo ,

Ich überlege mir diese zu kaufen was haltet ihr davon . Wäre es schlauer eine neuere Ktm zu kaufen ?Danke

Hallo ,

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cr125/2316693852-305-9087?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Moin,

Ich fahr jetzt seit ungefähr 1,5 Jahren meine Duke 125, die auch auf der Autobahn *fast* noch 140 Km/h geht wenn ich ständig Vollgas gebe... Aber heute hab ich mal durch ein paar TikTok Videos gescrollt, und da ist mir aufgefallen dass es viele Leute gibt, die die Duke absolut hassen...

Was ich so überhaupt nicht nachvollziehen kann, weil meine mit knapp 30.000 Kilometer drauf immer noch, wie eben gesagt, fast 140 auf der Autobahn geht...bei meinen Freunden ist es genauso haha...

Weis da wer warum es einige Menschen gibt, die aus welchem Grund auch immer die Duke einfach nur hassen/nicht mögen?

Danke schonmal im Voraus für die Antworten!

Möchte mir auf meiner 2008er EXC 450 einen FMF Krümmer raufbauen, nun stellt sich die Frage, ob der Krümmer alleine auf den originalen Endschalldämpfer passt oder nicht, hat damit jemand Erfahrungen oder kennt sich damit aus?

Hallo ,

Ich bin gerade auf der Suche nach einer Motocross , es wird wahrscheinlich eine 125 er zwei Takt. Ich denk dabei an eines der genannten drei Maschinen. Die gezeigten Bilder sind nur Beispiele .

Das wär ne Yamaha und die hätte einen Alu Rahmen der aber nicht so schön wie an der Honda cr vertreten ist . Yamaha stellt diese Reihe immernoch her also sind Ersatzteile etc . Nicht so das Problem .Die Sitzhöhe ist mit 998 mm 48 mm höher als bei der Ktm sx und der Honda . Ich bin 1,80 und sollte eigentlich drauf passen aber was kleineres wäre für mich als fortgeschrittener Anfänger besser . Wie fühlt sich das an das die so viel höher ist ?

Das wär eine Ktm sx 125 :

Die hätte einen Stahl Rahmen, den finde ich nicht so schön da das Motorrad dann so leer aussieht aber mir geht es ja auch nicht so ums aussehen sondern auf Funktion etc .Die werden auch noch hergestellt also sind auch hier Ersatzteile nicht das Problem .

Das wär eine Honda cr 125 :

Die sieht halt echt gut aus mit dem Alu aber wenn ich dafür nur schlecht Ersatzteile etc bekomme dann ist dass nicht von Vorteil . Ein Trainer von mir meinte die wäre am besten auch wegen den so guten Honda Motoren .

Was ist eure Meinung , welches bike würdet ihr mir empfehlen ? Danke

Hallo zusammen, mir ist leider aufgefallen da ich auf meiner ktm duke einen Kratzer oder eine nicht lackierte stelle habe (siehe Bilder), meine Frage währe kann dadurch mein Rahmen durch Wasser schaden nehmen wegen Rost ?. ist der Rahmen nicht irgendwie geschützt vor Rost mit einer Schicht? Danke vorraus schonmal

LG

Ist dieses hohe klackern normal? Sie kommt frisch vom Mechaniker, der sollte alles überprüft haben (Ventilspiel, Steuerkettenspanner). Die EXC ist von 2004. Hier ist eine Aufnahme: https://youtube.com/shorts/4Oh1nCD0bGI?feature=share

Hallo,

ich habe mir vor ein paar tagen eine KTM sx-f 250 2016 Baujahr gekauft, aber von anfang an stirbt bei niedriger Drehzahl der Motor einfach ab auch beim fahren (bzw wenn ich abbremse zum stehenbleiben) was kann das sein?

Danke! Und Lg

Hallo Kollegen!

Ich hätte ein Frage bzgl. meiner KTM SX 125 BJ 2012. Ich habe die MX ganz normal gefahren abgestellt und drei Wochen später springt diese nicht mehr an. Nach kurzem Check, Vergaser putzen etc., stellte ich fest, dass kein Zündfunke mehr vorhanden ist. Zündkerze getauscht und immer noch kein Zündfunke. Auch wenn ich Zündkerze sowie Zündkerzenschuh runtergebe, habe ich keinen Funken.

Beim Betätigen des Kickstarters wurde nach der Rotorzündung eine leichte Spannung gemessen. Ebenso nach der CDI und nach der Zündspule wurde ein Durchgang gemessen.

Schalter oder Kabel sind es definitiv nicht.

Es bleibt also nur noch als Fehlerquelle übrig:

-Zündspule

-CDI-Steuergerät

-Innenrotor

Doch ich messe da überall nur einen sehr niedrigen Spannungsimpuls. Strom wurde nie gemessen (evtl. aufgrund der Trägheit des Messgerätes).

Doch wie komme ich jetzt drauf welches Teil der drei Möglichen kaputt ist?

Bitte um Hilfe bin da etwas am Verzweifeln, da ich online nichts finde.

Schaltplan sollte beim BJ 2012 wie folgt sein:

Mit der Bitte um Auskunft verbleibe ich.

Vielen Dank im Voraus!

LG

Servus, ich habe mir meine Felge irgendwie kapput gefahren?! (keine Ahnung wie) Kann ich so weiterfahren? Kann ich die reparieren? Es entweicht keine Luft und es stört beim fahren nicht. Der Reifen hat keine Beschädigungen. Eine neue Felge (400€) wäre mir zu teuer.

https://youtube.com/shorts/51lArwHeGtQ?feature=share

LG

PS: ich frage hier und nicht in 125 er Forum da ihr wahrscheinlich mehr Ahnung habt und es nicht allzuviel mit der Leistung zu tun hat. ;)

Hallo,

ich überlege mir eine Exc - LED Lichtmaske auf meiner Beta zu montieren, nun meine Frage : Passt die Lichtmaske einfach so, ohne den Kotflügel zu tauschen? Und wenn nicht, wie schwer ist es den Beta Kotflügel auf den Exc Kotflügel umzubauen?

Hallo liebes Gutefragen Team,

Ich finde das Design von KTM Exc umgebaut auf Supermoto wirklich Hammer.

Aber sie sind sehr teuer und haben Zeitaufwendige Wartungen. Gibt es 2Takter Alternativen die nicht ganz so teuer sind und optisch der Exc nahe kommen. Kreidler ist nicht so mein Favorit und auch 4 takter soweit ich weiß.

Danke im Vorraus.

Hallo liebes Gutefragen team,

ich habe eine KTM Duke 620ccm first gen im Besitz und frage mich welchen Führerschein ich dafür bräuchte. Ich weiß leider nicht ob sie auf 35kw gedrosselte ist aber ich denke das ist unwahrscheinlich.

Hallo Leute, ich frag mich jetzt schon seit längerem ob denn exc felgen/reifen auf dem dementsprechend sx model denn passen? Z.b. Enduro Felgen und Reifen auf einer SX oder Motocross Felgen und Reifen auf einer EXC?

Danke für eure antworten!

Hey,

Ich werde bald 18 und denke darüber nach einen A2 Führerschein zu machen.

Besonders interressant finde ich die Husquarna 701 und die KTM SMC R.

Ich bin 1,98 Meter groß und noch nicht vollständig ausgewachsen. Mein Gewicht beträgt knapp 120 kg.

Kann ich mit meiner Größe entspannt auf einer 701 fahren, oder ist das eher unangenehm und nicht zu empfehlen?

Kennt ihr vielleicht noch andere Motorräder für Große?

Ich würde mich sehr über Antworten freuen.

Liebe Grüße

Christopher

Hey zusammen! Ich habe vor ca. 2 Wochen eine KTM EXC-F 350 von 2012 gekauft! Bin am ersten Tag aber nur kurz auf dem Feldweg Probegefahren da ich noch keinen Führerschein habe. Seitdem steht sie in der Garage.

Nun habe ich folgendes Problem: Der Motor möchte mit dem E-Starter einfach nicht anspringen. Mit Kickstarter springt er immer beim 1. - 3. Versuch an (kalt). Beim E-Starter scheint aber alles zu funktionieren. Er dreht selber und auch den Motor mit. Hört sich also alles OK an. Ich habe auch eine nagelneue Batterie an der kann es also auch nicht liegen.

Wie gesagt springt der Motor mit dem Kickstarter immer zuverlässig an. Wenn ich den Motor dann 2 - 3 Minuten laufen lasse springt er dann auch mit dem E-Starter an.

Mir ist auch noch ein zweites Problem aufgefallen. Wenn das Motorrad kalt ist trennt die Kupplung auch nicht ganz. Im ersten Gang und gezogener Kupplung ist es dann SEHR schwer das Motorrad zu schieben. Wenn der Motor warm ist, geht es dann wieder um einiges leichter. Vielleich hängen die beiden Probleme ja irgendwie zusammen. Ich habe leider keine Ahnung wie alt das Öl ist, da der Vorbesitzer dazu nichts gesagt hat bzw. ich nicht gefragt habe :/ Da der Luftfilter aber schon sehr verdreckt und mitgenommen aussieht, ist das Öl wahrscheinlich auch schon ein bisschen älter.

Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. LG Elias

Moin unzwar ist vor kurzen bei meiner ktm exc 125 bj 2002 das Licht und alles andere was mit Beleuchtung zu tun hat ausgefallen und ich habe auch die karbel und Stecker kontrolliert und es sind auch eine neue Lichtmaschine,Kondensator und gleichrichter neu gekommen am Anfang war am Scheinwerfer forne die Birne durch gebrannt und als ich diese gewechselt habe hat es immer noch nicht funktioniert aber vor kurzen ist mir aufgefallen das bei extrem hoher drehzahl das Licht kurz aufblitzt.

Bitte um Hilfe bin sehr am verzweifeln

Mfg Jasper

Hallo, ich fahre eine KTM SMCR 690 Bj19. Da ich fast 2 Meter groß bin und auch 115kg schwer, sieht das Teil ein bisschen lustig aus, wenn ich mich drauf setze. Meine Frage ist, was es so für Sachen gibt die man nachrüsten kann, damit die smcr ein bisschen größer aussieht.

Wie sieht es hinten mit der Feder aus? Wenn ich die ein bisschen härter mache sodass sie nicht mehr so doll einsackt genügt schon, oder sollte ich mir lieber eine neue Feder kaufen, die auch auf mein Gewicht angepasst werden kann

Eine Lenkererhöhung hatte ich auch schon in Planung.

Was gibt es noch so schönes damit sie höher aussieht?

Was geht Was geht,

ich habe mir eine Ktm Duke 390 Bj. 2018 zugelegt und fahre diese nun seit einer Woche. Das Motorrad stand bis ich es gekauft habe 6 Monate in der Garage. Direkt ist mir beim Bremesen ein Klackern bei der Vorderradbremse aufgefallen. Es hört sich ähnlich an wie wenn man an einem Glücksrad dreht. Jedoch nur beim abbremsen bei mindestens 25-30. Wenn ich die Maschiene leicht anrolle und die Vorderbremse betätige ist alles still.

Habe schon in anderen Foren gesucht, jedoch nichts derartiges gefunden. Liegt es evtl. an schwimmenden Bremsen etc?

Und zwar habe ich folgendes Problem bei meiner Ktm duke mit rund 11.500 km. Jeden Morgen wenn ich losfahren geht die öllampe immer mal wieder für ein paar Sekunden an und das öfters. Das geht solange bis das Motorrad 1 Balken bei der Motorwärme erreicht hat. Motoröl ist genug drin. Kann mir jemand sagen woran das liegt oder was ich tun kann. PS habe auch das Problem das die ölpumpe auch während der Fahrt die ganze zeit einen hohen piep Ton von sich gibt. Hatte das damals bei der Inspektion angesprochen da wurde mir gesagt das ist die ölpumpe die druck aufbaut und das wäre ganz normal. Bei anderen dukes hört man das aber nur sobald man die Zündung betätigt.

Hallo, ich bin am überlegen auf eine 125ccm Cross umzusteigen.Bin 172cm groß und wiege 55kg.Bin momentan noch mit meiner KTM SX 85 Großrad am fahren und finde das ich schon ein bisschen zu groß für die bin.Sollte ich noch eine Weile mit meiner fahren oder direkt umsteigen?Fahre jetzt schon seit 5 jahren und habe schon etwas mehr Erfahrung

Hallo,

weiß jemand zufällig, wie viele von der ktm 950 sm-r (07-08) gebaut wurden? ich kann dazu leider nichts finden.
danke und lg!

Hallo,

ich wollte mal nachfragen, ob man den Vorschalldämpfer der Duke 125 gegen ein einfaches Rohr austauschen könnte und ob es legal wäre.

Danke im Vorraus

Moin,

ich habe folgendes Problem. Meine KTM Duke 125 aus 2018 kam frisch aus der Werkstatt da die LiMa gewechselt wurde und jetzt folgt das nächste Problem. Während ich fahre erscheint auf meinem Display ab und zu die Meldung dass der seitenständer wohl ausgeklappt sei, folge dessen ist, dass der Motor während der Fahrt ausgeht. Eine kleine Berührung von unten am Ständer und das Motorrad geht wieder an.

Hatte jemand mal was ähnliches und könnte mir vielleicht sagen wo ich Anfang soll zu gucken oder sogar besser, was es ist?

dankeschön!

Moin :)
Ich überlege mir (wenn ich meinen A2 Schein habe) die KTM RC 390 zu holen, da wollte ich einmal fragen, wie lange (also wie viele km) die Maschine so circa hält.
Ich würde mir wenn eine gebrauchte Maschine holen und es macht mich irgendwie stutzig, dass ich fast nur Maschinen unter 10.000km finde. Haben die nur so eine geringe Lebensdauer oder ist das gerade einfach nur Zufall?

Danke schonmal :)

Hallo zusammen...bei meiner Tochter ihrer Maschine funktioniert das Display nicht mehr...keine Beleuchtung und auch keine Anzeigen der einzelnen Komponenten....es funktioniert nur die Kontrollampe außerhalb des Dispays für Blinker und Fernlichtanzeige. Leider hab ich keinen Schaltplan. Sicherungen, Steckverbindungen hab ich schon geprüft. Ich hab auch 1x Plus und 1x Masse. Bitte nur Kompetente Antworten...Danke.

Hey Leute ,

würde gerne das Enduro fahren beginnen ! Hill Climb, Hindernisse etc.

Hatte vor Jahren mal eine KTM 450 EXC war mir vom Gewicht viel zu schwer, hatte Null Kontrolle.

Suche nun ein Einsteiger Bike das leicht zu Händeln ist und genügend Leistung hat.

Bitte Erfahrungen teilen Grüße

Hallo,

Wollte mal fragen ob eine Exc lichtmaske an die Zündapp zxe 125 passt, hat da jemand erfahrung?

Und wie sieht es da mit den E Nummern aus, auf dem Licht ist die Nummer E9, reicht dass oder müsste dass noch eingetragen werden?

Meine Aprilia Rx 125 sieht meiner Meinung nach ziemlich klobig, unsportlich und schwer aus im vergleich zu z.B. einer KTM exc 125. Mir ist klar das die Aprilia ca. 30 kg schwerer ist. Ich weiss nur nicht woran es liegt das sie mir so klobig vorkommt.

Was kann man machen damit die Aprilia mehr wie die KTM aussieht?

Längere Hinterradschwinge?

Mit bisschen basteln eine exc Verkleidung dran?

Würde mich über Vorschläge freuen

.

Moin Leute,

ich habe mir vor ein paar Tagen eine KTM SMCR 2021 bei einem lokalen Händler bestellt, der mir diese auch drosselt und liefert. Auf meinem Angebot, welches ich vom Händler bekommen habe, ist eine Drosselung auf 48 PS vorgesehen.

Da das Bike aber nur knapp 150kg trocken wiegt, übersteigt die gedrosselte Leistung doch trotzdem die höchstens erlaubte Leistung für A2, oder nicht? Ich habe anschließend noch einmal beim Händler angerufen, um diesen zu fragen, ob das alles korrekt ist. Daraufhin fragte er mich nur, ob ich vor habe damit meine Prüfung zu machen (Warum auch immer das relevant sein soll) und als ich ihm sagte, dass ich bereits meine A2-Prüfung bestanden habe, hat er mir gesagt, dass er das Bike dann auf 48PS drosseln würde, weil er das schon 1000 mal gemacht hätte.

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Ist dies überhaupt so erlaubt? Fahre ich dann nicht eigentlich ohne gültige Fahrerlaubnis, weil das Bike das höchst mögliche Leistungsgewicht für A2 übersteigt? Falls ja, was habe ich zu erwarten, wenn ich in einer Polizeikontrolle angehalten werde? Wird hier auf das Leistungsgewicht geachtet oder ist dies eigentlich nur nebensächlich? Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass der gute Herr im Laden dieses Bike schon 1000 mal gedrosselt hat und dann so einen dramatischen Fehler begehen würde.

Wie ist eure Meinung dazu? Ich bin momentan schon sehr verunsichert.

LG Marlon

hallo, ich hatte vor ca 2 Wochen einen Sturz. Dabei ist meine exc ca 5-10 m auf der linken Seite gerutscht. Es ist nichts weiter passiert als Kratzer, abbrechen des Kupplungshebel sowie des Ganghebel. Nun kamen heute die neuen Teile an die ich direkt verbaut habe. Beim Kuppeln verspürte ich ein druckpunkt wie auch sonst, es lassen sich auch alle Gänge durchschalten. Doch wenn ich versuche das Rad im Gang zu drehen blockiert es trotz gezogener Kupplung. Kupplungsnehmer und Behälter hab ich schon nachgeschaut da ist nichts dran zuerkennen. Vllt habt ihr ja noch eine Idee🙏🏻

Hat jemand der eine smc 660 fährt mal bisschen Erfahrungsbericht für mich?

Würde mir so eine gerne zulegen.

Ich fahre ab und an mal kurze Strecken von so 10-15 km aber möchte auch mal gerne bisschen länger fahren so 100-200 km dann aber hauptsächlich Landstraße mit teils Pausen drin.

Aber auch gerne einfach mal nach einem langen Tag einfach abends Landstraße und Hahn aufdrehen.

Ist das Moped dafür geeignet?

Bin gestern beim Fahren mit der Vorderbremse auf einen Stein aufgeschlagen, der Druck war sofort weg und wenn ich den Bremshebel gedrückt habe, ist sofort bei der schwarzen Schraube, wo das Bremskabel runterkommt, Bremsflüssigkeit ausgelaufen. Wollte jetzt wissen ob es sich da nur im die Dichtung handelt, dass es diese zerstört hat beim Aufschlag oder ob das was gröberes sein könnte.

Hey Leute, mache momentan meinen A2-Führerschein und habe bisher noch nie ein Motorrad gehabt.

Nun stellt sich mir langsam die Frage, welches Motorrad ich mir kaufen will, nachdem ich meinen Führerschein abgeschlossen hab. Ich habe mich ein wenig umgeguckt und muss sagen, dass meine Favoriten, allein von dem Look, ganz klar Supermotos oder Enduros sind.

Aufgrund dessen fiel die Wahl ganz schnell auf die Supermoto von KTM o. Husqvarna, oder die Enduro R von KTM. (alles die 2021er Modelle) Ich möchte mit der Maschine einfach ein wenig Spaß haben, einfach rumcruisen (innerorts sowie außerorts) und natürlich auch mal etwas längere Strecken fahren können (300-400km) Auch Wheelies oder mal fix auf dem Feldweg langfahren können wären durchaus denkbar..

Hat jemand von euch eine der drei Maschinen, welche ich zuvor genannt habe und kann mir mal die Erfahrungen mit ihnen ein wenig erläutern? Würde mich sehr über ein paar Antworten freuen.

ich wollte fragen ob eine exc Lichtmaske und ein exc Fender auf die Maschine passt und wenn nicht welche alternativen es gibt weil ich die front der Maschine schon ziemlich hässlich finde.

Hallo, fahre rennen mit meiner Ktm exc 200 Baujahr 1999. Kennt jemand ein guten Sportauspuff und kann mit den verlinken ?

danke !

Mit freundlichen Grüßen

Hey, ich habe mir eine Ktm Rc 125 gekauft. Die Maschine wurde aus zweiter Hand gekauft. Am ersten Tag als ich gefahren bin ist die Maschine ausgegangen. Als der Motor aufgemacht wurde haben wir festgestellt, dass eine Ventilfeder vom Einlassventil gebrochen war. Daraufhin haben wir alle 4 Federn und alles was damit zu tun hat gewechselt, unter anderem ein Einlassventil, das leicht verborgen war. Daraufhin wurde der Motor wieder eingebaut und ist gelaufen. Nach 200m hat sie angefangen unruhig zu laufen und ist immer wieder aus gegangen. Daraufhin wurde der Anlasser gewechselt, sowie wie die Zündkerze Einspritzanlage und die Benzinpumpe.Die Zündspule haben wir auch schon überprüft.Momentan läuft sie sehr unruhig und geht immer wieder aus. Wir haben den Rücklauf von der Benzinpumpe zugehalten und sie ist schon ruhiger gelaufen. Sie hat auf jeden Fall Kompression und läuft kurz. Wir haben jetzt schon alles probiert, und es ist schon sehr viel Geld in dieses Motorrad geflossen. Ich bin langsam mit meinem Latein am Ende und weiß nicht mehr weiter. Kann mir vielleicht jemand von euch helfen ? 😓
Danke schon mal im Voraus :)

Da ich mir überlege eine Ktm supermoto (ktm exc 450 wahrscheindlich) zuzulegen wollte ich fragen wie alt ich für die notwendige Prüfung sein müsste und welche Prüfung das wäre. Werde in einem halben Jahr 16 und wünsche mir nicht lieber als eine Ktm Supermoto oder eine Ktm 690.

Hi!

mein Problem seht ihr ja im Titel. Morgens ist alles tip top gegangen und jetzt im Feierabend geht nur die Zündung. Wenn ich den Schlüssel umdrehe "flackert" das "ready to race" und auf dem Bildschirm blinkt die Kühlflüssigkeit rot und statt "0 km/h" steht "---". Außerdem reagier die Benzinpumpe nicht.

kennt sich da jemand aus? Bin leider nicht begabt in solchen sachen :(

Danke im Voraus an alle, die mir helfen wollen.

LG

Hallo,

ich habe eine KTM Duke 125 und sie geht nicht mehr an. Batterie ist neu.

Wenn ich sie überbrücke (mit PKW), dann geht das Motorrad an das Rücklicht und die Blinker hinten gehen auch an. Vorne geht nichts (Tacho, Licht, Blinker).

Wenn ich das überbrückungskabel abklemme geht das Motorrad aus!!!

Was kann ich tun???

Danke schonmal!

Hallo liebe Community,

Ich fahre schon seit ein paar Jahren meine KTM Duke 125er bei der ich seit kurzem das Problem habe, dass ich während der Fahrt 0 km/h angezeigt bekomme, aber nur wenn ich die Kupplung ziehe. Wenn ich die Kupplung wieder kommen lasse funktioniert die Anzeige wieder. Hatte vielleicht schonmal jemand dieses Problem ?

Vielen Dank.

Hallo, ich habe folgendes Problem mit meiner KTM Duke 125 2018, sie geht während der Fahrt wenn man die Kupplung zieht nur bei niedriger Drehzahl und niedriger Geschwindigkeit aus und knallt davor.
Meistens geht sie dannach direkt wieder an dich es ist auch schon mal passiert dass sie eine Weile gebraucht hat um an zu gehen.
Woran könnte das liegen?

Ich habe eine gebrauchte aber völlig funktionsfähige KTM Duke 125 gekauft.

Als ich damit gefahren bin ist plötzlich die Elektrik vorne ausgefallen. (Tacho, Licht, Blinker) Hinten war alles noch in Ordnung.

Am Tag danach wollte ich nachkucken ob ich dass einfach reparieren kann doch dann ging das Moped nicht mehr an. Als ich die Batterie voll aufgeladen habe (von ca. 75 auf 100%) ging die Duke wieder an aber die Elektrik immer noch nicht. Als ich heute nach der Elektrik schauen wollte ging wieder nichts mehr. (Kein Licht, Tacho, E-Starter...)

Ich weiß nicht woran das liegt. Hat jemand einen Ratschlag?

Danke an alle!

Moin, ich denke die Frage ist recht dämlich, ich konnte sie mir trotzdem nicht beantworten.

Ich bin an einer Duke 125 interessiert, die tatsächlich in 2 Jahren nur 300km bewegt wurde.

Nun frag ich mich zwecks Garantie und Scheckheft, ob die in den Jahren tatsächlich trotz ihrer mageren Laufleistung hätte kontrolliert/inspiziert werden müssen?

Mich irritieren einfach die angegebenen Serviceintervalle 1. Inspektion 1000km 2. 7500km ........1x mal jährlich.

LG

Hallo ich suche ein 125 ccm Motorrad mit dem man sowohl zur Schule als auch mal längere Touren machen kann. Schön wäre ein Motorrad, welches sehr bequem für den Fahrer als auch für den Sozius ist. Ich hatte mir eine KTM Duke 125 vorgestellt.
Danke schon mal an alle.

Nachdem ich meine Duke aus dem Winterschlaf geholt habe mit neuer Batterie (12,8V) versehen und sie gestartet habe, der Schock. Es kommt der ready to race Schriftzug hiernach Sidestand Down aber alle anderen Anzeigen sind weg (Drehzahl/Gang/Geschwindigkeit/Kilometer etc.).

Ich hab erst auf Zeilenausfall getippt ein wenig rumgedrücke am Rand des Displays brachte keine Pixel zurück somit schließe ich das aus.

Dann dachte ich der ABS Sensor und Tachogeber hat was abbekommen. Ich habe die beiden Kabel überprüft und auch der Sensor hat keine Beschädigungen oder lose Teile. ABS Leuchte erlischt auch.

Das Display zeigt auch keinen Fehlercode und es leuchtet auch keine Warnlampe am Rand des Displays.

Dann tippte ich auf die Lima die bringt aber Satte 14,7 V.

Die Sicherungen habe ich auch durchgemessen sind alle ok.

Ich habe bemerkt das sich etwas Schwitzwasser im Display hatte, das hab ich aber schon seit ich die Maschiene besitze (2019). Es war nach einem starkem Regen immer etwas Kondens im Display, meine Vermutung ist ein Kurzschluss im Display aber warum zeigt er mir dann noch die Warnmeldezeile an?

Die Maschiene stand auch Trocken in der Garage weiß nicht wo jetzt das mehr an Wasser herkommen sollte das es Kurzschließt oder korrodiert.

Ich bin mit meinem Latein am Ende XD

Danke Im Vorraus für eure Hilfe

Moin leude,

Ich fange bald meinen A2 Schein an (Vorbesitz A1, 2 Jahre) und suche nach einer Supermoto mit möglichst langen Wartungsintervallen welche Zuverlässig ist. Ich hab nach den LC4 Modellen (625, 640, 660, wobei mit die 640 am ehesten zusagt) geschaut aber bei der Zuverlässigkeit trennen sich die Meinungen:

Die einen sagen dass dies die Robusteste Baureihe ist und auf SuMo das Beste für die Straße ist, die einen Sagen dass sie ein zu schwammiges Fahrwerk, Bremsen etc. für die Straße hat. Wie ist eure Meinung dazu? Ich schraub selber gerne, Elektronik am Moped hab ich nicht wirklich gern, sollte also so wenig wie möglich sein. Ne Wettbewerbs Enduro/Supermoto möchte ich nicht, Wartungsintervalle viel zu Kurz und einfach zu teuer.

Mal davon abgesehen von Fahrerfahrung, Komfort oder sonstiges, (das Sitzfleisch hab ich, Fahre im Moment ne RS 125 '06 als Daily) was für Supermotos bis ca. 4.500€ Euro kommen euch da in den Sinn?

Danke im Vorraus :D

Hallo kann man eine KTM Duke 690 auf 125 ccm drosseln? Will mir nur einmal ein Motorrad kaufen und nicht einmal für A1 und dann noch mal für A2 oder A. Danke schonmal für alle Antworten.

Ich habe nun den Aufstieg von A1 auf A2 gemacht. Nun möchte ich mir ein "neues" Motorrad zulegen. Am liebsten bis 5000€, umso besser wenn es eher Richtung 4000€ geht (5500€ maximal).

Erstmal war ich in der Überlegung, ob ich mir ein Bike kaufe was ich drosseln müsste (max. 95PS), welches ich nach 2 Jahren dann offen fahren könnte, oder ein Bike mit maximal offen 48PS. Ich tendiere eher zu einem größeren Bike.

Eigentlich soll das Motorrad nicht so schwer und klobig sein, da ich mich von meinen derzeitigen A1 Bike mit grade mal 130kg, erstmal an was schwereres gewöhnen muss. Was ich noch dazu sagen muss, ist das ich "nur" 1,75m groß bin, und jetzt nicht grad der muskulöseste bin.

Ich finde Supersportler sehr schön, aber ich glaube das ist dann eher was für den großen A Führerschein. Aus diesem Grund soll es eigentlich ein Naked Bike werden. Klar eine Yamaha MT-07 ist ein tolles Bike, welche mir aber einfach zu teuer ist.

Ich persönlich bin nicht so der Erfahrene Schrauber, von daher sollte es kein Motorrad sein, wo man andauernd etwas daran machen muss. So alt sollte das Bike auch nicht sein, da ich gern ABS an Board haben möchte.

Aktuell spiele ich mit dem Gedanken mir eine KTM Duke 690 ab BJ 2012 zu kaufen. Bei ihr bin ich mir aber garnicht sicher welches BJ sich empfiehlt. Klar ab dem BJ 2016 gibt es dann auch schon ein schickes TFT Display, was für mich aber kein muss ist. Die R Variante würde ich natürlich auch in Erwägung ziehen, welche aber wohl eher nicht in meinen Preisrahmen passt.

Als 48PS Variante würde ich entweder den kleinen Bruder die KTM 390 Duke oder die Husqvarna 401 Vitpilen nehmen. Bei der Husky würde ich eine neue aus 2019 für den gleichen Preis wie eine 390 BJ 2017 (wenig km) bekommen. Die Vitpilen finde ich interessant, da diese eine eher sportlichere Position wie eine Sportler hat, trotzdem hat man noch das Naked Bike Feeling. Optisch ist das ma was anderes, und gefällt mir auch gut.

Wenn eine KTM Duke, dann eher eine neuere 390 oder lieber eine etwas ältere 690 (also so 2-4 Jahre Unterschied)?

Wenn Ihr Erfahrungen mit den o.g. Bikes habt, oder vlt auch eine Empfehlung habt, würde ich mich über diese Freuen. Wenn es alt auch noch andere Bikes gibt die zu meinen Kriterien passen würden, würde ich mich auch da über Nachrichten freuen.

Ich möchte mir eine ktm sx oder exc 250 zulegen, aber meine Eltern sind der Meinung das sei zu viel ps für mich.(Ich fahre zur Zeit ein sehr kleines Moped mit nur 7 ps) Ich habe vorgeschlagen sie zu drosseln und frage mich nun ob das so einfach (und möglichst kostengünstig) geht, villeicht über den Luftfilter. Möglichst auf 15 oder 20 ps. Sie ist nur für wald wiese und kiesgrube gedacht.

Ich hoffe auf schnelle antworten (sonst ist das Angebot auf ebay weg😅)

LG

Erik

Jetz wo die Saison angeht ist mit 3 Freunden eine 500km Tour am WE geplant. Ich weiß nicht welches meiner Mopeds ich nehmen soll. Ich habe eine Honda CB 125S und eine auf Sumo umgebaute KTM EXC 125. Ich würde am liebsten mit der EXC fahren weil sie mit 40 PS viel mehr Spaß macht als die Honda mit nur 12 PS. Sie ist sehr hoch übersetzt und kratzt an den 160Km/h, man kann also schon mit 7k Umdrehungen immer noch 80-90 fahren. Meint ihr sie würde das Aushalten? Als sie noch ne Enduro war bin ich auch öfter ohne Probleme 6-7 Stunden gefahren aber halt im Wald wo man immer Lastwechsel hat.

Ich habe eine ktm Duke bj 2020 und will mir ein radical racing Anlage dran machen und anscheinend verliere ich meine Garantie wenn ich den dran mache weil er nicht von ktm Power Parts ist stimmt dass ?

Bei meiner Duke 125(BJ. 2020) sind 2 Gewinde verbaut und ich habe keine Ahnung welche Größe die beiden sind. Ich möchte mir Prismabuchsen kaufen und soweit ich weiß ist ein Gewinde M8 und eins M10, ob die x1.25 oder x1.5 sind weiß ich allerdings nicht. Weiß jemand Bescheid darüber der vielleicht schon Prismabuchsen oder ähnliches an seiner Schwinge verbaut hat?

Ich habe schon von mehreren Methoden Gehört/gelesen, und möchte hier eine Umfrage starten welche eurer Meinung nach die beste(n) Sind/ist.

Ps: Wenn ihr Schon Verschiedene Methoden Probiert habt Freue ich mich über Erfahrungsberichte! :)

Hallo Community... ich wollte einfach mal nachfragen ob das wegen den Temperaturen (5 grad) ein normales Standgeräusch ist oder es vielleicht doch zeit ist um der Werkstatt einen besuch abzustatten? Die Geräusche treten nur im stand auf.

Mfg

https://www.youtube.com/watch?v=TFSe3s64IZ0

Guten Tag,

Ich würde gern an meiner Duke 390 Laufblinker montieren.

Die Duke hat serienmäßig schon LED Blinker verbaut, brauche ich dann einen anderen Widerstand oder ein anderes Relai?

Oder kann ich die einfach anschließen und die Lauffunktion geht dann auch?

Danke im Voraus an alle antworten

KTM ist immer gut angesprungen, jetzt bringt sie einen ECU 3 Fehler und die Service Lampe leuchtet. Kennt jemand diesen Fehler

Hallo,

kennt jemand eine gute KTM Straßen Bereifung mit 50ccm die man einfach und kostengünstig auf 25kmh, mit Mofa-Prüfbescheinigung zugelassen ist.

Habe bei meiner Duke 125 den Auspuff getauscht, erlischt dadurch die Garantie? EG-BE für den Auspuff liegt vor.

Danke für die Antwort

Hallo Zusammen,

Ich möchte bei meiner SWM RS 125r (Husqvarna) die Lichtmaske wechseln auf KTM EXC doch leider muss ich die gleiche Polung herausfinden damit ich sie danach Plug&Play anstecken kann(geht bis jetzt noch nicht). Anhand der Bilder kann man die Kabelführung nachvollziehen. Das mit dem Grünen Kabel ist die KTM und die mit Gelb/Rot die Originale(welche natürlich geht). Kann mir ein Elektriker hierbei helfen ?, ich glaube mit den Farben kann man leider nicht so viel mit Anfangen ?. Jetzt muss ich die KTM wie die Originale hinbekommen von der Kabelführung damit alles klappt.

Danke für jede Hilfe,

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Hallo Zusammen,

Ich habe eine SWM SM 125R (Husqvarna) und habe die Lichtmaske gewechselt auf eine KTM EXC. Die Stecker sind die gleichen gewesen doch leider ist da nix mit Plug&Play. Habe dann die Pins im Stecker vorsichtig umgesteckt und dann ging die Hälfte. Jetzt geht Standlicht, Fernlicht und Abblendlicht, nur die Lichthupe geht nicht und in meinem Display läuft 24/7 die blaue Fernlichtlampe, auch wenn das Fernlicht aus ist. Hinzu kommt das der Schalter für Fernlicht und Abblendlicht umgekehrt funktioniert. Kann mir jemand helfen ?. Vielen Dank schonmal im Voraus!

Guten Abend,

bald ist es bei mir soweit mit dem A2-Schein. Vier Zylindersound ist einfach göttlich, ich denke da sind wir uns einig, nun das Problem, fast alle Vier zylinder sind deutlich über den 96 PS.

Es gibt ja doch noch ein paar welche die Norm einhalten, nun zu meiner Frage, macht das trotzdem Spaß? Die gehen ja erst obenrum, deswegen die Frage..

Könnt ihr alternativ A2 Bikes empfehlen, sollte auch für A geeignet sein. Gebrauchte würden mich ansprechen, gerne Euro 3 für den Sound, oder spricht da was dagegen?

Liebe Grüße!

Ne Freundin von mir bekommt von nem Kumpel seine alte 125er Duke angeboten. Die is auf 27PS und darf ja nur 15 PS haben. Sie meinte er würde sie drosseln was ja trotzdem verboten ist, da die Maschine beim A1 ja nur maximal 15 PS haben darf. Sie bringt das Argument dass die Polizei ja eh nicht bemerken würde ob die Machine gedrosselt is oder nich, weil die Drossel bei ner KTM Duke anders eingebaut wird als z.B bei einer Yamaha MT (es geht um die 125er Modelle)

Stimmt das?

Moin moin,

Ich habe nun den Motor meiner Duke eingefahren und es steht ein Ölwechsel an. Habt ihr Ahnung wie teuer solch ein Ölwechsel ist und wie schnell sowas geht? [Vertragswerkstatt KTM natürlich]

Lg

Servus!

Ich habe mir soeben bei Louis ein neues Blinkerrealis gekauft, damit meine neuen Blinker anständig funktionieren. Ich habe probiert im Internet und in der Bedienungsanleitung nach dem Standort des original relais zu suchen, habe aber nichts gefunden..

Kann mir einer weiterhelfen?

Viele Grüße

Hallo,

ich fahre eine ktm exc 125 mit a1 Führerschein und nun möchte ich einen a2 Führerschein machen und wollte fragen wie schnell bzw. Wie viel ps darf sie dann haben ?

Hallo,

Ich habe mir überlegt eine Ktm exc 450 zu Kaufen bzw. Umzubauen auf Supermoto und dabei habe ich mich gefragt welchen Führerschein bräuchte man um sie auf der Straße zu fahren.

Hallo,

ich bin 16 und mache meinen A1 Führerschein. Ich bin nur 1.65 m groß und würde gerne wissen welches Bike ich mir da holen sollte für den Anfang.

Ich interessiere mich im Moment für das KTM duke 125 oder das Suzuki Gsx-S 125.

Danke für eure antworten😊

Hallo,

bei den zwei Bildern handelt es sich um die KTM Smcr 690, welche 2017 neu gekauft wurde und die andere hat die Erstzulassung 2016! Bis auf die Extrateile (Auspuff, ....) ist äußerlich kein Unterschied zu erkennen (z.B. selbes Display). Sind beide Euro drei oder trotz des geringen Unterschied nicht?

(2017)

(2016)

Würde gerne wissen wie viel einmal Kolben wechsel kostet und vielleicht noch wie viel neue Zylinder Beschichtung kostet. Bin so Handwerklich begabt wie ein Sack Kartoffeln des wegen würde ich das machen lassen.

Servus und zwar finde ich weder im Handbuch noch im Internet die Information, mitwieviel Drehmoment ich die Schrauben am Kettenrad einer KTM 125 Duke festziehen muss. BITTE UM HILFE ;D

Vielen Dank für die schnellen Antworten :D

Hallo ich wollte mal fragen ob dieser Scheinwerfer von Ebay legal in Deutschland ist.

https://www.ebay.de/i/274116196566?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=274116196566&targetid=858894556319&device=c&mktype=pla&googleloc=1004508&poi=&campaignid=1669295959&mkgroupid=88092697183&rlsatarget=pla-858894556319&abcId=1139676&merchantid=115621462&gclid=Cj0KCQjwzN71BRCOARIsAF8pjfg-zhmnpIFxQybjSNJGsSmW5quyvZ_GGgohWKsGXp90kh44e0DeygUaAommEALw_wcB

Hallo,

kann man bei der “alten” KTM SMC R 690, einen Quickshifter anbauen und/oder auch bei der neuen LC4 SMC R 690? Also wo noch kein Quickshifter verbaut ist, sie aber schon verwendet wurde?

Guten Tag,

bei meiner Duke 125 kann ich jeden Gang durch schalten außer den 3. Gang. Jeder Gang geht hoch und runter jedoch schaltet man sich tot wenn man von dem 3. runter möchte in den 2. . Sonst geht jeder Gang nur ab den 3. geht es nicht mehr runter. Motor Öl ist noch gut und die Schallwelle dreht auch noch. Kann jemand helfen ?

Hallo mein Freund fährt öfter ohne Luftfilter Deckel rum und mein Motorrad ist so leise deswegen wollte ich für einmal Schule fahren den Deckel abmachen , wie viel würde mich das bei einer Kontrolle kosten ?

Hallo zusammen,

Ich habe eine 2003 250f exc und würde diese auch gerne mit A2 fahren. Sie wiegt 117kg und hat offen 23kw (31PS).

Um auf den Punkt zu kommen, 23kw÷117kg =0,196.. der Rechnung entsprechend würde es heißen das die EXC knapp unter den vorgegeben 0,2kw/kg liegen würde. Also würde die Tüv Stelle das so annehmen und anerkennen, sodass ich mit der Offenenleistung legal mir A2 fahren kann?

MFG Marc

Hey besitze eine KTM rc 125, wie ist das wenn man sich ein Sportpott kaufen will reicht es wenn man sich nur ein Endschalldämpfer kauft ? Einmal vom Anbau und vom Sound ?

Guten Tag

Ich würde gern an meiner KTM Duke 125 laufblinker montieren.

Sie hat original schon LED Blinker,

Brauche ich dann noch irgendwas (Relai oder widerstand) oder kann ich die einfach anschließen?

Würde ungern was kaufen ohne vorher zu wissen obs auch wirklich geht

Hey Leute ich würde gerne bei meiner KTM SX 85 aus dem Jahr 2016 das Benzin ablassen allerdings weiß ich nicht wo die ablaßschraube sitzt.

Vielen Dank für alle Antworten

Ich kann mich absolut nicht entscheiden. Es sind zwei unterschiedliche Arten von Motorrädern, dennoch finde ich beide unglaublich schick (mit Tuning Parts und Umbau)... Man glaubt gar nicht, wie krass laut der Standard Auspuff der Duke 790 ist und allgemein die Maschine ist der Hammer. Aber auf der anderen Seite liebe ich Supermotos und das hohe, aufrechte Sitzen etc. Was sagt ihr? Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit beiden Maschinen? Die MT 07 ist auch super und kostet circa die Hälfte, hat aber leider auch kein Quickshifter, Blipper und Kurven ABS etc.

Hallo ich habe seit heute morgen gar keine Tacho Funkion mehr. ich wollte ganz normal los fahren als ich die Zündung einschaltete Gin alles an nur der Tacho nicht.ich bitte um Hilfe wo das Problem liegen könnte danke schon mal im voraus.

(KTM RC 125 bj 2015)

Hey ich hab da mal nh Frage,und zwar mache ich gerade meinen Führerschein den man da mit 15 machen kann.Und da ich kein roller Typ bin will mein Dad mir ein anderes kaufen,aber kann man eine KTM auf das maximale das erlaubt ist drosseln?Danke schonmal im Voraus

Moin zsm.,

ich habe mich in den Weiten des Internets mal etwas über die 390 ADV informiert und bin daraufhin bei einen der tausenden Messe-Videos auf folgendes Bild gestoßen. Zusehen ist die 390 ADV mit dem Tacho und dieser zeigt 193 km/h spitze an. Da stellt sich mir die Frage, ist das nur eine Demoversion die auf erfundenen Einstellung beruht oder hat das ganze doch etwas mit der Realität zu tun?

Ist zwar sehr interpretationsfreudig, freue mich trotzdem über hilfreiche Antworten...

Hallo ich bin jetzt 17 und Supermoto Fan. Ich würde gerne wissen wieso z.B. eine ktm exc 450 (abgesehen von Nummernschildhalter und Blinkern etc.) nicht so alltagstauglich wie eine smcr 690 ist? Oder weshalb man sie nicht auf der Autobahn fahren kann. Ktm wird ja wohl keine schlechteren Motoren in einer exc 450 verbauen, oder? Also würde ich gerne ein paar Stichpunkte hören weshalb sie nicht alltagstauglich ist.

Danke schon mal im voraus (:

Hallo Miteinander,

ich möchte mir zeitnah eine EXC500 kaufen und für die Straße zulassen (Grauzone). Nun habe ich aber das Problem das ich ab und an meine Freundin mitnehmen können sollte. Daher werde ich von einer Fachwerkstatt Sozius Fußrasten anbauen lassen. Da das aber eine "Bastellei" ist wird das wohl nicht einzutragen sein. Daher die Frage: Was für eine Strafe erwartet mich im Falle einer Kontrolle?

LG

Daniel

Wie oben schon steht würde ich gerne wissen, ob ich mit dem Sena 30K mein Handy bzw. zumindest Google Maps oder andere Navigatoren steuern kann, denn ich möchte mir es gerne in den nächsten Tagen kaufen.

Mein Ziel ist halt schnell und einfach ohne extra immer anzuhalten und Handschuhe ausziehen mal eben ein Sprachbefehl an mein Handy sagen kann, um zum Beispiel das Ziel zu ändern oder Autobahn an oder aus zu schalten

Danke im Vorraus für eure Antworten :)

Hallo möchte mir gerne für meine Ktm Rc 125ccm Baujahr 2016 eine Mivv Gp Komplettanlage holen nur weiß ich nicht ob sie legal ist. Der Auspuff hat ja ABE da gibt es ja so eine Karte beim Auspuff dabei wenn ich die dabei habe bin ich dann komplett legal unterwegs oder muss ich dieses Extra Teil auf der Mivv Seite kaufen was 15€ kostet? Weiß jemand vielleicht auch gute Alternativen die nicht zu leise sind aber auch nicht viel zu laut? Mir geht der Originale Sound langsam auf den Keks 😂 danke schonmal MfG Timo

Hallo

ich habe die Schwierigkeit, dass ich mich nicht zwischen der Susuki GSX R 125, GSX S 125 und der KTM Duke 125 entscheiden kann.

Womit habt ihr die besten Erfahrungen Bzw welche würdet ihr mir empfehlen von den dreien