Folgendes Problem: Zündung ein, Druck auf den Startknopf ohne Ergebnis. Zündung aus und wieder ein und ein Druck auf den Startknopf genügt - das Ding läuft. Was kann das sein ? Passiert auch nicht bei jedem Starten, nur gelegentlich muß ich die Zündung wieder mal aus- und einschalten.

Durch die erhöhte Drehzahl beim Einkuppeln wird doch das Blockieren des Hinterrades verhindert. Lieg ich da richtig mit meiner Überlegung, was meint ihr ?

Möchte gerne zum eventuell nötigen Nachfüllen Öl auf Tour dabei haben. Gibt es irgendwelche kleine Gebinde die unter die Sitzbank passen ?

Und was ist besser ?

Allerdings nur im kalten Zustand, also direkt nach dem Anlassen. Ist das normal oder deutet das auf Defekte an der Kupplung oder Getriebe hin ?