Das passiert nur beim Bremsen zw. 90 und 100km/h, sonst rubbelt oder viebriert nichts.

Wie ist das möglich, das ein Fehler erst nach so vielen Jahren deutlich und eine Rückrufaktion möglich wird? Hört sich für mich unglaubwürdig an, bzw als würde Suzuki total auf Nummer sicher gehen wollen.

Meinen GSX1400 ist Bj 2002. Sie hat gut 70.000 km auf dem Buckel und das Fahrwerk ist jetzt schon ziemlich ausgelutscht.Der Motor ist nach wie vor eine Wucht, läuft seidenweich und hat ab 2000 U/min über 100Nm Drehmoment. Jetzt ist die Frage, ob sich neue Lager, das Überholen der Bremsen und Fahrwerkselemente da noch rentieren. Was meint ihr? Und noch was: Momentan gibt es ausser der B-King und der neuen Duc Streetfighter S kein Bike, das mich so richtig reizt und auch bezahlbar wäre. Ich bin echt in der Zwickmühle, weil ein <nderen Bike erst in zwei bis drei Jahren wieder drin sein wird.