Hallo Zusammen,

Ich hätte eine Frage bei der ich mir selbst sehr unschlüssig bin was nun die richtige Entscheidung ist.

Und zwar habe ich vor 1.5 Jahren meinen A2 Führerschein gemacht und mir direkt eine neue Mt07 Baujahr 2019 gekauft die auf 48ps gedrosselt ist.. An der Maschine habe ich auch einige umbauten durchgeführt wie SC Project Auspuffanlage, kurzer Kennzeichenhalter, LED-Lauflichtblinker, Highsider- Spiegel.

Dieses Jahr kann ich endlich den A-Führerschein machen nun ist jetzt die Frage was wäre am besten entweder ich behalte die Maschine und fahre erster mit 75ps offen oder ich verkaufe die Maschine wieder und kaufe mir gleich eine 1000er.

( Suzuki GSXS-1000)

Das eigentliche Problem was mich stört ist, dass ich wahrscheinlich nach 1 Jahr 75ps wahrscheinlich dazu neigen werde eine grössere Maschine zu wollen und mache dann dadurch einen grösseren Verlust wenn ich die alte Maschine somit 1 Jahr später verkaufe wie wenn ich sie jetzt direkt verkaufe.

( gehe davon aus das ich eine 1000er möchte zumindest irgendwann vllt. kommt das auch nach 1 Jahr der Wille)

Was meint ihr lieber direkt verkaufen oder trotzdem erstmal die

(neue-alte)Maschine behalten und mit 75 ps dann fahren.

Ich danke euch schonmal im Voraus für eure Antworten.

Beste Grüße

Bei meinen Mivv GP hat sich nach ca 2000 km die Niete vom DB- Killer verabschiedet. Jetzt bin ich mir nicht sicher ob es legal ist einfach eine Schraube und Mutter reinzumachem oder ob ich ihn wieder vernieten muss.

Hallo Leute, ich habe mich spaßeshalber ein wenig durch Videos der "Großen" Supersportler geschaut und dabei ist mir eines aufgefallen: Obwohl diese Nahezu alle über 300 km/h schnell fahren, zeigt der Tacho nur die Geschwindigkeiten bis 299 km/h an, manche Bikes zeigen darüber hinaus nur noch "---" an. Hat das einen speziellen Grund warum das so gehandhabt wird? Und ist es illegal etwas am Tacho (nur am Tacho) zu verändern, damit dieser die wirkliche Endgeschwindigkeit anzeigt, und was könnte man da machen? Fragen über Fragen.... ;-)

lg Alex

Hallo,

Ich fahre aktuell eine Yamaha WR125 R und habe das Gefühl, dass mein Digital Tacho ungenau ist. Aufgefallen ist mir das zum ersten mal an diesen Geschwindigkeits Tafeln, später dann beim Fahren mit Kollegen in 30er Zonen. Die sind laut ihrem Tacho 30 gefahren, Ich 40. Ich habe zwar gelesen dass die Tafeln auch nicht gerade sehr genau sind, besonders bei den Bikes, wundert mich dennoch.

Komme mit dem Ding auch meist nur auf 95 Km/h. Freunde die eine MT fahren ziehen auch gut weg.

Klar, ist eben ne 125er und mir ist bewusst das es einen Unterschied zwischen MT und WR gibt^^ aber woran kann es liegen? Ist es vielleicht doch nicht unbedingt der Tacho. Liegt es am Fahrer (Gewicht, Größe)?

Ich habe mal geschaut, 1198 ist die erste R1 mit damals 150 PS bei Fahrfertigen 203 KG rausgekommen. Eine heutige R1 wiegt genau das gleiche. Wo bleibt da der Vortschritt? Oder sind daran auch Umweltvorschriften etc. dran schuld?