Hallo, auf www.motorradonline.de wirst du sicher fündig.

Hallo, soweit ich weiß, sind das Steigungen über 40 Grad.

Hallo, ohne Veränderungen kannst du nicht einfach ein US-Modell anmelden. Zumindest der deutsche TÜV muß seinen Segen geben.

Hallo, meine Versicherung bietet keinen Nachlass. Allerdings habe ich einen Beitragsrabatt von 5% erhalten, weil ich ein Sicherheitstraining absolviert habe.

Hallo, da habe ich schon die unterschiedlichsten Meinungen und Ratschläge gehört. Mein "Freundlicher" empfiehlt es so, wie von Edurist beschrieben. Andere sagen, da wird das Schmiermittel zwischen den O-, X- und wer weiß was es noch für Ringe gibt, ausgeschwemmt. Die Kette soll dabei viel schneller altern.

Hallo, für das Motorrad tut es sicherlich ein Gerät von Baumarkt. Ich selbst verwende keinen Dampfstrahler mehr. Das Wasser dringt bei einem Dampfstrahler da ein, wo es im Normalbetrieb gar nicht hinkommt. Das hat das dann eventuell Korrosion an versteckten Stellen, Lager und Bewegtliche Teile denen das Schmiermittel "ausgeschwemmt" wurde, zur Folge. Also besser mit dem Gartenschlauch und viel Handarbeit sein Bike pflegen?

Hallo, Shims bekommst du bei fast jeden Motorradtuner einzeln. Allerdings habe ich festgestellt (als ZUschauer bei einem Tuner), dass die Abstimmung von Federbeinen durch andere Shims. ÖL, Nadeln. Federn, etc. eine Wissenschaft für sich ist. Kannst du dein Federbein bzw. deine Gabel selber individuell selbst verbessern?

Hallo, ich verstehe auch nicht, warum die Regeln wie im Automarkt, den Fahrzeugen eine individuelle und trotzdem markenprägende Modellbezeichnung nicht angewandt wird. Man hört ja oft, ich fahre einen "Dreier" bzw. "Fünfer"-BMW. Bis auf BMW, das mit Ihren seit Jahrzehnten verwendeten Kürzel "R-Baureihe" und "K-Baureihe" und Honda verlieren sich alle im Buchstabensalat. Bei Kawasaki finde ich es am schlimmsten.

Hallo, ja bzw. nein, wir haben keine Lobby. Dafür ist dann doch zu wenig Geld im Spiel. Überall dort, wo viel Geld/Umsatz gemacht wird, ist eine große Lobby im Spiel. Neben der Autoindustrie ist hier besonders die Pharmabranche zu nennen. Was die alles mit Ihrem Lobbyismus in Berlin erreicht haben um Ihr Geschäft weiterhin profitabel zu gestalten, passt auf keine "Kuhhaut". Die Zeitschrift "Motorrad" hat ein wenig zur Meinungsbildung beigetragen. Der ADAC könnte hier viel mehr machen. Aber die wollen nicht, oder wir die Mitglieder zwingen Sie nicht dazu.

Hallo, mein Tipp. Suche dir einen in deinen Augen "guten", zügig fahrenden Biker, der auch zuverlässig fährt und kein Straßenrowdy ist. "Überrede" den/die zu regelmäßien Touren mit dir und fahre denjenigen immer hinterher. Dann lernst du anfangs eine richtig Kurventechnik, da der vorausfahrende Biker für dich das Abschätzen des richtigen Tempos und der Linineführung übernimmt. Nach und nach lernst du dann das "intuitive fahren", sprich du weißt automatisch wie die Kurven zu fahren sind, bzw. wie und wann man starkt oder weniger stark bremsen muss. So habe ich es gemacht. Zwei Jahre lang bin ich immer wieder hinter meinem "Fahrlehrer" hinterher gefahren.

Hallo, den Negativfederweg kannst du nur durch Veränderungen an der Federvorspannung oder durch eine andere Feder ändern.

Hallo, einen Geheimtipp habe ich auch nicht, den wird’s wohl auch nicht geben. Besonders beim Zoll gibt es ab und zu Schnäppchen. Ob natürlich gerade dein Traumbike dabei ist, da braucht man auch ein bisschen Glück. www.zoll-auktion.de

Hallo ich habe auch so ein Dauerladegerät, dass ich über den Winter angeschlossen habe. Die Batterie habe ich nicht ausgebaut und die Pole auch dran gelassen. Im Letzten Winter war das genauso und es gab im Frühjahr keine Probleme.

Hallo, mir gefällt e die Studio sehr gut. Spontan würde ich allerdings den Frontscheinwerfer sofort auswechseln.

Hallo, wenn KTM Umsatzeinrüche von 70% hätte, dann hättee der Laden schon längst Insolvenz anmelden müssen. Laut der deutschen Zulassungsstatistik hat KTM als einer der wenigen Hersteller noch Zuwächse zu verzeichnne. Also so schlecht kann es dann nicht um KTM stehen.

Hallo, da mach eich manchmal mit. #Der Reiz ein neues Bike zu gewinnen, ist einfach sehr gro0.

Hallo, ich gehe nicht auf die Intermot, sondern fahre auf die EICMA in Mailand. Das ist von mir mir aus (München) näher und es ist im Nov. immer noch relativ warm. Da kann man eventuell noch mit dem Bike hinfahren.

Hallo, hier gibt es eine ganz einfach Faustformel: Jahresprämie geteilt durch 12 x Anzahl Monate für das Saisonkennzeichen.

Hallo, wer fährt schon im Winter. Das macht doch keinen Spaß?

Hallo das würde ich nie machen. Die zwei Augen sind ja das schöne und stilprägende.