Hi, habe mir wieder mal einen Blinker in der Garage abgebogen und noch Ersatz in der Schublade. Allerdings eine andere Marke. 3 unterschiedliche Blinker (alle mit E) auf einem Bike sind ja wohl kein Problem, oder?

Wenn ein Motorrad mit Verkleidung eigentlich normale Blinker hat, kann man die vorderen dann durch Verkleidungsblinker ersetzen? Der Abstand und die Höhe sollten den normalen Blinkern entsprechen, das sollte also kein Problem ergeben.

Hat jemand aus dem Forum das schon einmal live sehen können? Ist die Blinkfunktion direkt neben dem hellen Rücklicht bzw. Bremslicht überhaupt ordentlich von hinten zu sehen? Manchmal hat es ja auch Vorteile, wenn die Lichtquellen etwas weiter auseinander sind.

Hallo,

bei meiner Kawasaki Zephyr 750 geht das Blinkintervall der rechten Blinkte doppelt so schnell wie das der Linken.

Wo liegt der Fehler?

Viele Grüße

Hallo, ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Ich will folgendes Rücklicht verbauen:

http://www.motowolff.de/product_info.php?products_id=1289

Verstehe ich es richtig, das wenn ich die Blinkfunktion nicht nutze, das Rücklicht erlaubt ist ?

Vielen Dank Alex

Kürzlich wollte ich ein paar LED-Blinker erwerben. Doch der nette Herr bei Louis hat mich dann auf diese zusätzlichen Widerstände hingewiesen, damit die Blinker künftig nicht zu schnell blinken. Da wurde ich leicht stutzig. Als er dann hörte, dass eine Tiger 1050 bestückt werden soll riet er mir davon ab, weil das in Kombination mit dem CAN-Bus Probleme bereiten könnte. Außerdem hat er gemeint, dass ich dadurch die Garantie gefährden würde. Er hätte schon von solchen Fällen bei Suzuki gehört, wo auch nur ein paar elektrische Gimmicks dranmontiert wurden und deshalb ein Schaden am Motor hinsichtlich Garantie abgelehnt wurde.

Die Dinger sehen wirklich gut aus (Louis). Eine eigene Website haben sie auch, aber da ist noch nichts zu sehen (www.xenolen.de/). Kann einer von euch schon etwas zur Qualität sagen?