Die Antwort auf Deine Frage findest Du in der Bedienungsanleitung für das Teil.

Den Sprit ablassen und mit E5 auffüllen wenn es nicht für E 10 zugelassen ist, schauen was dann der Motor macht. Ferndiagnose wie ich immer schreibe ist da sehr schwierig.

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Wenn mich nicht alles täuscht gibt es sogar dafür auch ein Forum für diese Frage.

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Ich glaube da hast Du fast keine Chance weil das kein Umtausch Grund ist. Da der Helm nicht defekt ist und sonst keine Mängel hat die von der Verarbeitung her stammen ..........Umtausch wird sehr schwierig werden weil der Helm schon benutzt ist, also keine Neuware. Hast Du im Laden den Helm nicht probiert auf Sitz und normaler ist da immer ein Verkäufer beim kauf mit dabei zur Beratung. Dabei setzt Du ja den Helm auf und kannst dann auch feststellen ob er zu groß oder zu klein ist.

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Wie viel Volt zeigt die Batterie beim Startversuch ? Denn wenn Du Batterie im Stillstand misst kann sie auch Anzeigen das sie voll ist. Wenn Du eine Ladegerät mit der Funktion Ladeerhaltung hast zeigt es dir an ob sie defekt ist.

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Meiner Meinung nach könnte es nur sein wo die Wasserpumpe angeflanscht ist. Das da die Dichtung defekt ist und hoffe da auch nicht das Wasser nicht ins Motoröl gedrückt hat. Wenn Wasser im Motoröl ist könnte es zum Motorschaden kommen. Ich würde an Deiner stelle erst einmal den Motor abwaschen und danach im Stand laufen lassen, genau schauen ob Du erkennst wo es genau herkommt. Das halt immer so mit Ferndiagnosen.

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Koffer , Rucksack ,aber nicht mit der Arbeitshose fahren.

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Wo - Vorderrad - Motor - Hinterrad, mal etwas mehr Infos wären da nicht schlecht.

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Honda CR 125: Lohnt es sich noch?

Hallo Motorradfreunde,

Direkt im voraus: Ich bin sowohl in diesem Forum als auch in der Motorradszene sehr neu. Da ich bisher noch vergleichsweise wenig Ahnung habe, lasse ich mich jederzeit berechtigen und beraten.

Nun zu meiner Frage: Ich habe vor meinen A1 bzw. 125er Führerschein zu machen. Außer etwas finanziellen Kosten sieht es eigentlich gut aus. Nur habe ich ein großes Problem: Eine Maschine zu finden.

KTM, Husqvarna oder doch eine andere. Die Auswahl ist groß, mein Anspruch auch, der Preis (meines Achtens nach) auch. Nach etwas umschauen ist mir jedoch eine Maschine besonders in Auge gestochen. Die Honda CR 125.

Ich habe relativ schnell gemerkt, dass diese Maschine natürlich schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat. Jedoch frage ich mich: Lohnt es sich nicht doch, eine gebrauchte Maschine zu kaufen und zu einer Supermoto umzurüsten? Ich meine, der Preis ist verlockend und eine KTM EXC 125 oder Husqvarna TE 125 wird mein Vater denke ich auf Grund der Preise nicht zulassen.

Des Weiteren muss man natürlich auch bedenken, dass man sich um das Teil kümmern muss. Ich selber habe nicht wirklich viel Ahnung von Motorrädern, interessiere mich aber doch sehr dafür. Was ich weiß ist, dass beispielsweiße die Verschleißkosten hoch sind.

Andererseits habe ich mir auch überlegt, eine Beta CC 125 als Supermoto zuzulegen. Mein Nachbar fährt so eine und manche Maschinen sind da tatsächlich auch erstaunlich günstig.

Falls sich irgendwelche Profis unter euch befinden sollten, würde ich mich über einen Ratschlag freuen. Auch gerne, ob sich der 125er Führerschein überhaupt lohnt (wenn man schon ein Jahr später begleitetes Fahren machen kann, wie mein Vater behaupten würde).

Danke an alle

Grüße, Paul

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Seit langen wieder mal eine Frage wo man etwas damit anfangen kann und ich denke da bekommst Du auch genug Antworten, nicht wie sonst bei den "abgehackten" Fragen wo auch keiner Antwortet.

Erst einmal es hat jeder mal Angefangen mit fahren und das andere wie den Umgang mit den Bike auf der Werkstattseite ergibt sich dann auch von selbst außer Du hast zwei linke Hände.

Ich würde an Deiner stelle erst einmal als Fahranfänger mir eine gute Gebrauchte zulegen, weil es wird ja auch zum Anfang bestimmt zu Umfallern oder zum Sturz kommen. Kratzer und andere Schäden halt Lehrgeld was jeder gezahlt wenn man ehrlich ist. Und da kannst richtig Erfahrung sammeln auf allen Seiten wie fahren und auch von der Werkstattseite her.

Wenn Du dann die Erweiterung vom Führerschein machen möchtest kannst Du dir dann auch ein neues Bike kaufen und hast auch mehr spass am fahren.

Zu den 125' er kann ich Dir keine Tipps geben welche da die beste für Dich wäre, bis auf Händler besuchen und Testen.

Was Dein Vater sagt bekleidetes Fahren gilt nur beim Pkw und nicht bei Bike.

VG Frank

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Am besten mal bei Deinen Händler des Vertrauen wo Du das Teil kaufen möchtest mal nach fragen , der kann Dir einen Preis sagen was es kostet. Es gibt da ja auch regionale Preisunterschiede. Wenn Du sie bei einen Händler kaufst bekommst Du ja Gewährleistung und da wird es ja von hause aus überprüft von der Werkstatt. Und da kannst Du auch alle Kosten erfragen.

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Was auch noch wichtig ist neue Reifen müssen erst einmal angefahren werden und da kann auch Dein unsicheres Gefühl herkommen. Normalerweise wirst Du darauf hin gewiesen von der Firma die die Reifen montiert haben die ersten Kilometer vorsichtig zufahren und an die neuen sich zu gewöhnen.

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Huch ich habe meinen Kühler verloren, wo ist der hin ???????

Vorher habe ich auch mit Kühlung gefahren und habe in den letzten heißen Sommer auch mit Kühlung bei großer Hitze den Motor nach laufen lassen.

Bei dieser auf den Bildchen habe ich bis jetzt noch keine Probleme auch bei großer Hitze mit der Temperatur gehabt, dafür habe ich auch einen Ölkühler.

Wie das bei Deinen Japaner ist kann ich Dir leider nicht sagen, da verstehe ich auch nicht warum sie keinen Ölkühler verbaut haben. Den kannst Du aber auch nachrüsten wenn Du da fit bist oder gleich eine anders Bike.

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So wie Du das Schreibst einen groben Unfall, da kann meist noch mehr defekt sein was Du mit bloßen Auge gar nicht sehen kannst. Bei einer defekten Gabel ist auch fast immer Lenkkopflager und die Aufnahme beschädigt, weiter der Rahmen könnte auch einen Schaden bekommen haben. u.s.w. Wenn du solche Teile brauchst versuche doch es einmal im Yamaha - Forum die können Dir vielleicht besser helfen da ist nur diese Marke vertreten.

Ich würde erst einmal Überprüfen ob es sich da überhaupt noch lohn, Geld rein zu stecken, wenn es da weiter fehlt. Den eine gebrauchte billige Gabel von jemanden zu kaufen ist halt immer so eine Sache, weil der/die kann Dir ja sonst etwas über die Gabel erzählen. (Märchenstunde)

Immer bedenken an so ein Teil hängt auch Dein Leben.

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Wie alt ist die Bremsflüssigkeit ? Diese gehört nach einer gewissen Zeit auch ausgetauscht. Ich würde auf die Manschette im Zylinder tippen für die Vorderradbremse ist wenn sie keinen Druck aufbaut b.z.w. hält. Wenn Du schon mehrmals entlüftet hast gibt es fast nur die Möglichkeit das die Manschette durch ist. Mit etwas Erfahrung und Geschick kannst Du die Manschette selbst wechseln wenn Du eine bekommst oder den Zylinder komplett tauschen. Es ist halt ein Bremsteil und da sollte man keine arbeiten durch führen mit Halbwissen, es hängt auch immer ein Leben dran.

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Für was ?

Panzer , Schiff , Auto , Motorrad .......... welches ?

Roller , Tourer , Sportler ...... u.s.w.

Die meisten haben ja Drehzahlmesser und Ganganzeige als Standart verbaut.

Louis , Polo , Internet meist China-Pöller , Händler allgemein im Zubehörhandel als Kombianzeige oder auch jedes Anzeige separat.

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Sicherungen auch alle Kontrolliert ?

Überspannung ?

Mal die Lichtmaschine durch gemessen ?

Kabel richtig und auch fest angeschlossen ?

Masse Anschluss auch schon kontrolliert ?

Ist halt sehr schwer mit einer Ferndiagnose, es kann soviel Ursachen haben oder auch nur eine Kleinigkeit.

Wenn Du hast mit einen Schaltplan alles noch mal vergleichen.

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Du gibst entweder zu wenig Gas oder lässt die Kupplung zu früh los. Versuch doch mal auf einen Parkplatz anfahren zu üben. Die Kupplung langsam loslassen bist Du merkst das es losfahren will ( Druckpunkt bei der Kupplung ) und dann etwas Gas geben bis es rollt.

Wenn Du Fahranfänger bist musst erst das Gas - Kupplungsspiel her raus finden und da gibt es nur üben, üben........ Kommt dann mit der Zeit von ganz alleine.

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Erste einmal richtig deutsch schreiben, Danke . Damit den Text b.z.w. die Frage richtig versteht.

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