Ich hab das auch mal gehabt und dann hatte mein Lenkkopflager angefangen nach einiger Zeit zu knacken beim Lenken - fazit war, ich brauchte neue Lager. Man muss echt aufpassen -ich würde in jedem Fall so was durch einen Fachmann überprüfen lassen.
Erlaubt ist es sicherlich - man muss das nur wirklich können - ansonsten passiert da noch was....langsam rantasten an das Knieschleifen...man braucht das aber nicht wirklich....wir haben ja keine reinrassigen Rennmotorräder und haben auch keine Rennstrecke sondern fahren im Strassenverkehr.
Das ist schon ein umstieg - aber er wird interessant ! Vor allem wenns in die Kurven geht ! Ich wünscht ich wäre an Deiner Stelle !
spart benzin, wenn früher hochgeschaltet wird. Egal was für eine anzahl von Zylinder.
Das geht ganz gut, man braucht aber dazu einen wirklichen guten Sozius - der auch Ahnung hat vom Motorradfahren und wie man sich auf einem Motorrad hinten drauf am besten verhält.
Ich probier den beim Händler an und wenn er sitzt dann kauf ich den und fahr damit - ende - nix mit Probefahrt oder so - entweder er passt oder nicht.
Ich würde mir eine verlängerte Schwing aus dem Zubehörhandel für Dein Motorradmodell suchen. Die Teile haben dann schon TÜV oder auch ABE.