Naja wenn du einen 190er Hinterreien und die dann noch teure Splrtreifen aussuchst sind 300e inklsudive Montage ganz normal.
Schau vielleicht mal bei ebay vorbei, da findet man immer was.
Also in der Motorrad haben sie die R1 mit PowerCommander+Komplettauspuffanlage von Micron getestet, das Ergebnis war kein einziges PS mehr!
In Tests hatte sie meißt ca. 107 PS!
Hab beim Googln leider nix gefunden, vielleicht mal direkt im Entsprechendem Forum nachschauen. Im Handbuich stehts auf jeden Fall, frag mal bei deinem Händler sonst nach.
Ich denke, dass ist alles gewohnheitssache. Du kannst auch mit einem Kurzhubgriff das Gas sehr gut dosieren! Ich halte auch viel vom Kurzhubgriff.
Husqvarna ist gerade in den letzten 5 Jahren sehr haltbar und Zuverlässig geworden.10.000 km sind da kein Problem mehr bei richtiger Wartung.
Ein Freund von mir fährt ihn. Wie mokosolo schon schreibt, braucht der Reifen ordentliche Temperatur. Dann dankt er es aber mit ordenltichem Grip und tollem Feedback! Was Haltbarkeit angeht, kann ich leider nix zu sagen.
Also ich weiß, dass es hitzbeständigen Auspufflack gibt. Farbe ist oftmals Schwarz Matt, weiß nicht ob es auch glänzend schwarz oder andere Farben gibt.
Also klar, die legalen Anlagen sind nicht wesentlich lauter und hören sich auch definitv besser an. Aber ich finde, dass sie sich auch erst dann richtig gut anhören, wenn die Db-eater entfernt sind. Dann ist es aber leider illegal.
Ich habe gehört das die Hondas auch immer für größere Fahrer geeignet sein sollen. Und die 675 Daytona von Triumph soll auch gut sein. ich würd einfach Probefahren:)
Vor der Kälte gründlich geputzt und seit dem steht die Maschine sauber in der Garage;)